Rally

Project Rally One: il primo preparatore
che realizzerà la nuova vettura WRC27

Michele Montesano Sebbene le Rally1 animeranno il WRC ancora per la prossima stagione, c’è chi guarda già oltre e più preci...

Leggi »
GT Internazionale

Verstappen sul circuito di Estoril con la
Mercedes AMG GT3, quali i piani futuri?

Michele Montesano Il termine riposo evidentemente non esiste nel vocabolario di Max Verstappen. Dopo aver concluso la stagi...

Leggi »
formula 1

La Formula 1 spiega i
regolamenti in vigore dal 2026

La Formula 1 ha rilasciato un comunicato dove spiega quelle che saranno le novità regolamentari del prossimo campionato. Ecc...

Leggi »
elms

2026 da record, 47 vetture al via:
23 LMP2, 10 LMP3 e 14 LMGT3

Michele Montesano La European Le Mans Series si prepara a vivere una stagione 2026 destinata a entrare negli annali del cam...

Leggi »
Rally

Ford M-Sport formazione a due punte
Confermato McErlean arriva Armstrong

Michele Montesano Dopo Toyota e Hyundai, anche Ford M-Sport ha svelato la sua formazione per la prossima stagione del WRC. ...

Leggi »
formula 1

Portimao torna nel Mondiale F1
Si correrà nel 2027 e nel 2028

Massimo Costa - XPB ImagesUn circuito bellissimo, difficile come pochi altri in Europa. Eppure era entrato nel calendario de...

Leggi »
GB3
25 Mag 2013 [19:11]

Silverstone, gara 1: vince Bryant-Meisner

Antonio Caruccio

Anche senza il boost non c’è stato modo di fermare John Bryant-Meisner sul circuito di Silverstone, in occasione del primo round della stagione 2013 della Formula 3 inglese. Il portacolori del team Performance, nonostante non avesse il turbo al proprio motore Volkswagen, ha approfittato del vantaggio tecnico derivante dalla sua Dallara F308 contro le più pesanti, almeno 15kg, delle F312. Sul secondo gradino del podio, ma con i punti del vincitore, dato che Bryant-Meisner corre senza prenderne essendo stato invitato dagli organizzatori, sale William Buller di Fortec, mentre la medaglia di bronzo è andata nelle mani di Felipe Guimaraes. Sesto, in rimonta rispetto alla griglia di partenza, l’italiano Antonio Giovinazzi, che si è però visto comminare dalla direzione gara prima cinque secondi di penalità e poi un drive-through per non aver rispettato i limiti della pista. La National Class è stata vinta da Ed Jones, settimo. Cinque secondi sono stati inflitti come penalità a Jann Mardenborough e Sun Zheng, che come Giovanizzi non hanno rispettato i limiti del tracciato.

Sabato 25 maggio 2013, gara 1

1 - John Bryant-Meisner (Dallara 308-Volkswagen) – Performance – 16 giri 31’07”288
2 - Will Buller (Dallara 312-Mercedes) – Fortec – 16”533
3 - Felipe Guimaraes (Dallara 312-Mercedes) – Fortec – 25”163
4 - Sean Gelael (Dallara-Mercedes) - Double R – 39”513
5 - Tatiana Calderon (Dallara 312-Mercedes) - Double R – 40”142
6 - Antonio Giovinazzi (Dallara 312-Mercedes) - Double R – 51”888
7 - Ed Jones (Dallara 312-Toyota) – West Tec – 1’14”231
8 - Sun Zheng (Dallara 308-Mugen) -CFR – 1’19”965
9 - Cameron Twynhan (Dallara 308-Toyota) – West Tec – 1’21”589
10 - Roberto la Rocca (Dallara 312-Toyota) – West Tec – 1’30”781
11 - Liam Venter (Dallara 308-Toyota) – West Tec – 1’44”342
12 - Huan Zhu (Dallara 312-Toyota) – West Tec – 1’55”203
13 - Felix Serralles (Dallara 312-Mercedes) – Fortec – 1 giro
14 - Nicholas Latifi (Dallara 312-Volkswagen) – Carlin – 1 giro
15 - Sean Walkinshaw (Dallara 308-Toyota) – West Tec – 2 giri

Giro veloce: John Bryant-Meisner 1’56”020

Ritirati
14° giro - Jann Mardenborough (Dallara 312-Volkswagen) - Carlin
13° giro - Alice Powell (Dallara 306-Toyota) – MBR
10° giro - Jordan King (Dallara 312-Volkswagen) – Carlin
4° giro - Chris Vlok (Dallara 312-Toyota) – West Tec
TatuusPREMA