Slovakia Ring, gara 1: Tarquini apre la tripletta Honda

Claudio Pilia

Vittoria pesantissima per la Honda nel primo dei due round del Mondiale Turismo allo Slovakia Ring, che ha dominato dall’inizio alla fine. Gabriele Tarquini ha infatti preceduto Tiago Monteiro e Norbert Michelisz, aprendo la tripletta composta dalle due Civic ufficiali schierate del team Jas e quella privata (ma seguita da vicino dalla Casa) del team Zengo. Un risultato che certifica la crescita piuttosto rapida della vettura nipponica, davvero senza rivali nel circuito slovacco, mettendo alle spalle il weekend negativo di Marrakech.

“I giovani vorrebbero lasciarmi dietro” - ha detto il pilota di Giulianova in parco chiuso - “ma riesco ancora a stargli davanti. Volevo fortemente questa vittoria, è molto importante sia per la Honda che per il team. Ho provato a spingere, ma ho dovuto gestire le gomme, perché questa pista è molto dura in questo senso e nel finale ho alzato il piede”. Niente da fare per le Chevrolet, con Yvan Muller che si è dovuto accontentare di un quarto posto fuori dal podio, agguantando comunque punti importanti in ottica campionato. Troppo veloci le Honda, anche per l’ex Campione del Mondo, che si è ritrovato anche un ottimo Tom Coronel arrivare di gran carriera dalle retrovie.

Il pilota olandese della Roal, con una BMW rivitalizzata dalle nuove portiere (più leggere), è stato autore di una grande rimonta, mettendosi alle spalle sia entrambe le Cruze del team Bamboo sia quella di Michel Nykjaer e conquistando pure la vittoria tra i piloti indipendenti. Una progressione di rilievo, agevolata anche dai problemi accusati da alcuni avversari. Quella di Tom Chilton, infatti, è da considerare come una domenica “no”, che dopo aver distrutto la sua vettura nel warm-up mattutino, ha dovuto alzare bandiera bianca al secondo giro dopo una toccata di Nykjaer, finendo nella via di fuga e insabbiandosi.

Domenica 28 aprile 2013, gara 1

1 - Gabriele Tarquini (Honda Civic) – Honda Jas – 10 giri in 22'18"761
2 - Tiago Monteiro (Honda Civic) – Honda Jas – 1"202
3 - Norbert Michelisz (Honda Civic) – Zengo – 1"616
4 - Yvan Muller (Chevrolet Cruze) – RML – 5"091
5 - Tom Coronel (BMW 320 TC) – Roal – 5"975
6 - James Nash (Chevrolet Cruze) – Bamboo - 7"748
7 - Michel Nykjaer (Chevrolet Cruze) – Nika – 9"760
8 - Alex MacDowall (Chevrolet Cruze) – Bamboo – 10"078
9 - Pepe Oriola (Seat Leon) – Tuenti - 14"055
10 - Mehdi Bennani (BMW 320 TC) – Proteam - 19"374
11 - Fredy Barth (BMW 320 TC) – Wiechers – 21"474
12 - Stefano D'Aste (BMW 320 TC) – PB - 21"479
13 - James Thompson (Lada Granta) – Lada – 21"837
14 - Darryl O'Young (BMW 320 TC) – Roal - 24"891
15 - Fernando Monje (Seat Leon) – Campos – 25"937
16 - Marc Basseng (Seat Leon) – Munnich - 27.197
17 - Rob Huff (Seat Leon) – Munnich – 27"507
18 - Charles Ng (BMW 320 TC) – Engtler - 36"500
19 - Franz Engstler (BMW 320 TC) – Engstler – 41"278

Ritirati
6° giro - Tom Boardman
6° giro - Mikhail Kozlovskiy
5° giro - Rene Munnich
2° giro - Tom Chilton