Snetterton, gara 1: Van der Zande è incontenibile

C’era già riuscito a Silverstone a inizio maggio e si è ripetuto sul circuito di Snetterton, dove ha colto il suo secondo successo della stagione. Un weekend fino ad ora perfetto quello di Renger Van der Zande che, dopo avere ottenuto la doppia pole nelle qualifiche, ha dominato la prima delle due gare in programma sul tracciato inglese facendo anche segnare il giro più veloce. Per il pilota olandese del team Hitech una condotta ineccepibile che lo rilancia anche nella classifica del campionato, sebbene immediatamente alle sue spalle abbia concluso il leader Daniel Ricciardo.

L’australiano non ha sbagliato nulla ed ha recuperato due posizioni rispetto a quella occupata sullo schieramento di partenza che lo vedeva scattare dalla seconda fila. Per Van der Zande un avvio perfetto, a differenza di Max Chilton che dal terzo posto è immediatamente retrocesso sesto. A dare l’impressione di potere tenere il contatto con il battistrada, nei primi giri è stato invece Henry Arundel, in seguito rallentato da un problema al cambio che lo ha costretto nelle fasi finali a lottare strenuamente per il gradino più basso del podio con l’austriaco Walter Grubmuller, dopo avere lasciato strada libera a Ricciardo, insediatosi a sua volta secondo.

Acceso anche il confronto per il quinto posto tra lo stesso Chilton e Riki Christodoulou, con quest’ultimo ad avere la meglio. Degna di attenzione la rimonta di Jay Bridger, che già nella tornata iniziale ha rimontato dalla nona alla settima posizione, portando al traguardo la prima delle Mygale al via. Dietro di lui, a confermarsi il migliore della National Class è stato invece Daniel McKenzie.

Dario Lucchese

L'ordine di arrivo di gara 1, domenica 5 luglio 2009

1 - Renger Van der Zande (Dallara 308-Mercedes) - Hitech - 30’39”225
2 - Daniel Ricciardo (Dallara F308-Volkswagen) - Carlin - 3”870
3 - Henry Arundel (Dallara F308-Volkswagen) - Carlin - 10”243
4 - Walter Grubmuller (Dallara F308-Mercedes) - Hitech - 10”649
5 - Riki Christodoulou (Dallara F308-Mercedes) - Fortec - 14”269
6 - Max Chilton (Dallara F308-Volkswagen) - Carlin - 14”674
7 - Jay Bridger (Mygale M09-Mugen) - Litespeed - 15”089
8 - Daniel McKenzie (Dallara F307-Mugen) - Fortec - 15”721
9 - Adriano Buzaid (Dallara F309-Volkswagen) - T Sport - 16”640
10 - Daisuke Nakajima (Dallara F308-Mercedes) - Raikkonen - 19”958
11 - Gabriel Dias (Dallara F307-Mugen) - T Sport - 26”866
12 - Victor Garcia (Dallara F308-Mercedes) - Fortec - 27”866
13 - Hywel Lloyd (Dallara F309-Mugen) - CF - 29”471
14 - Philip Major (Dallara F308-Volkswagen) - Carlin - 30”516
15 - Wayne Boyd (Dallara F309-Volkswagen) - T Sport - 30”843
16 - Stéphane Richelmi (Dallara F308-Mercedes) - Epsilon Barazi - 53”827
17 - Victor Correa (Slc R1-Mugen Honda) - Litespeed - 56”316
18 - Aaron Steele (Slc R1-Mugen Honda) - Litespeed - 1 giro
19 - Max Snegirev (Dallara F307-Mugen) - West Tec - 1 giro

Non classificati:
Carlos Huertas (Dallara F308-Mercedes) - Raikkonen