World Endurance

A Monza prende forma il futuro:
al via i test della Ferrari 499P Evo

Michele Montesano Mentre la stagione 2026 del FIA WEC è ancora nel vivo, Ferrari ha già avviato il lavoro sulla prossima evo...

Leggi »
indycar

La nuova Dallara IR-28 è realtà
Svelata la IndyCar del futuro

Carlo Luciani Dopo l'annuncio arrivato lo scorso anno, la IndyCar ha finalmente svelato le forme della Dallara IR-2...

Leggi »
F4 Nel mondo

La nuova F4 tedesca
Sette eventi con il DTM
Premi Gold di 500mila euro

Ora è ufficiale: come anticipato da Italiaracing lo scorso 8 giugno, il campionato di Formula 4 in Germania riparte. Dal 202...

Leggi »
World Endurance

Finale di stagione in Europa:
Montmelò a ottobre, Monza a novembre

Michele Montesano Il FIA WEC cambia rotta e chiuderà la stagione 2026 in Europa. La FIA ha infatti ufficializzato il nuovo ...

Leggi »
altre

La Federazione Spagnola lancia
la Eurocup-5 per i piloti 14enni

La Federazione Reale Spagnola di Automobilismo (RFEDA) continua a rafforzare la piramide di sviluppo del motorsport spagnolo...

Leggi »
Rally

Rally di Polonia
Suninen rompe il tabù, Mabellini quarto

Michele Montesano Teemu Suninen ha conquistato la sua prima vittoria nel FIA European Rally Championship imponendosi nell&#...

Leggi »
GB3
4 Lug 2009 [14:50]

Snetterton, qualifica 1: Renger Van der Zande strappa la pole

Come era già accaduto ad Hockenheim un mese fa, Renger Van der Zande ha siglato la pole position per la prima delle due gare del week-end di Snetterton della F.3 inglese. Un distacco infinitesimale quello che ha permesso al portacolori della Hitech Racing di lasciare alle sue spalle il britannico Henry Arundel, di appena tre millesimi di secondo più lento dell’olandese che, dopo il successo di Silverstone, insegue adesso la sua seconda vittoria in campionato.

Quarto tempo per il leader della classifica Daniel Ricciardo, sulla terza delle Dallara-Volkswagen del team Carlin, preceduto anche dall’altro suo compagno di squadra Max Chilton che nei primi minuti della mezz'ora di qualifiche si era piazzato davanti a tutti, non riuscendo nelle fasi conclusive a difendere il primato stabilito in precedenza. Partirà invece dalla terza fila l’austriaco Walter Grubmuller, che in Germania aveva conquistato la sua prima affermazione nella serie d’oltremanica. Tra i piloti della National Class il più veloce è risultato infine Daniel McKenzie, decimo assoluto.

Dario Lucchese

Lo schieramento di partenza di gara 1

1. fila
Renger Van der Zande (Dallara F308-Mercedes) - Hitech - 1’02”071
Henry Arundel (Dallara F308-Volkswagen) - Carlin - 1’02”074
2. fila
Max Chilton (Dallara F308-Volkswagen) - Carlin - 1’02”079
Daniel Ricciardo (Dallara F308-Volkswagen) - Carlin - 1’02”178
3. fila
Walter Grubmuller (Dallara F308-Mercedes) - Hitech - 1’02”195
Riki Christodoulou (Dallara F308-Mercedes) - Fortec - 1’02”226
4. fila
Daisuke Nakajima (Dallara F308-Mercedes) - Raikkonen - 1’02”372
Adriano Buzaid (Dallara F309-Volkswagen) - T Sport - 1’02”406
5. fila
Jay Bridger (Mygale M09-Mugen) - Litspeed - 1’02”509
Daniel McKenzie (Dallara F307-Mugen) - Fortec - 1’02”643
6. fila
Wayne Boyd (Dallara F309-Volkswagen) - T Sport - 1’02”679
Carlos Huertas (Dallara F308-Mercedes) - Raikkonen - 1’02”690
7. fila
Gabriel Dias (Dallara F307-Mugen) - T Sport - 1’02”729
Philip Major (Dallara F308-Volkswagen) - Carlin - 1’02”743
8. fila
Victor Garcia (Dallara F308-Mercedes) - Fortec - 1’02”983
Hywel Lloyd (Dallara F309-Mugen) - CF - 1’03”328
9. fila
Stéphane Richelmi (Dallara F308-Mercedes) - Epsilon Barazi - 1’03”523
Victor Correa (Slc R1-Mugen Honda) - Litespeed - 1’03”861
10. fila
Max Snegirev (Dallara F307-Mugen) - West Tec - 1’04”459
Aaron Steele (Slc R1-Mugen Honda) - Litespeed - 1’04”928
Tatuus