Regional European

Ecco perché solo 5 piloti saranno
in pista il 1° giorno dei test ufficiali

Massimo CostaE' ufficialmente iniziata la stagione 2026 del Formula Regional European Championship. Ad aprire il sipario...

Leggi »
formula 1

Pronta la Monumental del Madring,
la curva più lunga del Mondiale F1

Il Madring ha compiuto un altro importante passo in avanti nella sua costruzione con la pavimentazione della Curva 12, un el...

Leggi »
Regional European

Test a Hockenheim - Pomeriggio
Francot chiude al comando

Massimo CostaNel pomeriggio del secondo giorno di test, ma per 25 piloti si è trattato dell'unico giorno disponibile, su...

Leggi »
Regional European

Test a Hockenheim - Mattino
Al Dhaheri leader, Olivieri terzo

Massimo CostaLa pioggia ha dato il benvenuto a piloti e componenti delle squadre nel secondo giorno dei test FREC a Hockenhe...

Leggi »
World Endurance

Famin nominato vicedirettore
delle competizioni di ACO

Michele Montesano - XPB Images Il riposo può attendere. Pochi giorni dopo aver lasciato l’incarico di vicepresidente di Alp...

Leggi »
Formula E

Citroën conferma la sua presenza
anche con le nuove monoposto Gen4

Michele Montesano Il Gruppo Stellantis crede fermamente nella crescita della Formula E, tanto da confermare la sua presenza...

Leggi »
9 Mag 2010 [16:04]

Spa - Torna la luce, duello Bourdais-Capello

La gara è ripartita alle 14:10, dopo l’incredibile stop di 40 minuti provocato da una panne elettrica nella regione, che ha mandato in tilt tutti i sistemi del circuito, compreso il cronometraggio. La direzione di gara ha aznnunciato che il tempo dello stop non verrà recuperato. Al momento continua il bel duello in testa fra la Peugeot di Bourdais e l’Audi di Capello, che si sono scambiati le posizioni varie volte. Seguono le 908 di Wurz e Montagny e l’Audi di Dumas.

In LMP2, in testa la Ginetta ASM di Amaral (con la Lola Racing Box di Piccini 6° dopo una lunga sosta ai box). In GT1, show delle due Ford, mentre in GT2 è al comando la Porsche Felbermayr di Lieb davanti alla BMW di Farfus e alle Ferrari di Mullen e Alesi, tutti nello stesso giro.

Alfredo Filippone

Classifica dopo 3 ore

1 - Capello-Kristensen-McNish – Audir R15 – 62 giri
2 - Lamy-Bourdais-Pagenaud –Peugeot 908- a 3”
3 - Gené-Wurz-Davidson – Peugeot 908 – a 1’16”
4 - Montagny-Sarrazin –Peugeot 908 – a 2’01”
5 - Bernhard-Dumas-Rockenfeller – Audi R15 TDI – a 1 giro
6 - Ragues-Mailleux-Ickx –Lola Aston Signature- a 2 giri.
7 - Belicchi-Boullion –Lola Rebellion – a 2 giri
8 - Jani-Prost -Lola Rebellion – a 2 giri
9 - Amaral-Pla – Ginetta ASM – a 2 giri
10 - Newton-Wallace-Erdos –Lola HPD RML – a 3 giri
Cetilar