FIA Formula 3 Test a Montmeló - 1° giorno<br />Al comando c'è De Palo

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formula 1 Antonelli a un passo dal Mondiale<br />Bella gara di Leclerc e Hamilton

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Massimo Costa - XPB ImagesCominciamo dalle statistiche: ad Andrea Kimi Antonelli basterà vincere il prossimo Gran Premio in ...

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formula 1 Austin - La cronaca<br />Dominio di Antonelli, Leclerc 2°<br />Mondiale rimandato in Messico

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Antonelli precede un ottimo Leclerc, poi terzo Verstappen di un soffio davanti a Hamilton. Peccato per la virtual safety car...

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F4 CEZ Budapest - Gara Finale<br />Borenstein chiude l'anno

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Davide AttanasioAvrà mancato il bersaglio grosso, ma Teo Borenstein (Jenzer) può comunque essere soddisfatto della sua Formu...

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Super Trofeo Lamborghini World Finals - Gara 2 Pro + ProAm<br />Leitch-Stati chiudono l’era Huracán

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Da Monza - Michele Montesano - Foto Maggi Le Lamborghini World Finals 2026 si sono chiuse nel segno di Brendon Leitch e Nic...

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Eurocup-3 Budapest - Gara 2<br />Egozi conquista anche l'Hungaroring<br />Palou campione tra i team

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9 Mag 2010 [16:00]

Spa - La cronaca delle prime due ore

Inizio gara da brivido a Spa. Dopo una mattinata soleggiata, inizia a piovere pochi secondi prima del via. Nel giro di formazione Lotterer perde il controllo dell’Audi R15 e tocca il guard-rail col posteriore destro, danneggiando il diffusore mentre va in testa-coda anche Panis. Al via, si gira subito alla Source il poleman Lamy, lasciando il comando a Montagny, ma il passaggio del gruppo al Radillon non è indolore: sbatte violentemente la Lola Racing Box di Francioni. OK il pilota, ma gara neutralizzata dalla safety-car. Si riparte al quinto giro, ma al Radillon si toccano Boullion e la 908 di Panis, che viaggia all’esterno e viene spedita contro il guard rail.

Di nuovo, la safety-car ma per poco, mentre riparte dai box l’Audi di Lotterer. Restart, con le Peugeot di Montagny e Gené in testa e un furioso duello per il terzo posto fra Lamy e McNish, su una pista tornata asciutta. Dopo 45 minuti di gara, terza uscita della safety: incomprensione fra Turner ed Ebbesvik al bus-stop e la Ginetta finisce malamente a muro, con Ebbesvik che rimane stordito qualche minuto nell’auto (ma è tutto ok). Ne approfittano le Audi per rifornire.

La gara riprende e si calma un po’, fortunatamente, ma le emozioni non finiscono. Dopo 1 ora e 50, colpo di scena: ... salta la luce! Per ragioni non chiare (si parla di un problema che ha colpito tutta la regione, non solo l’autodromo), Spa rimane senza elettricità (e dunque senza cronometraggio) e alle 13:40, quando Montagny si gira al Raidillon colpendo col posteriore le protezioni, la direzione di gara espone la bandiera rossa.

Alfredo Filippone
Cetilar