Spa, qualifica
Comini alla prima pole con l'Audi

Da Spa - Jacopo Rubino

A Spa-Francorchamps arriva la zampata di Stefano Comini. Il campione in carica della TCR International Series ha conquistato la sua prima pole-position stagionale, che è pure la prima in assoluto per la nuova Audi RS3 e per il debuttante team Comtoyou. La scuderia diretta da Jean-Michel Baert ha vissuto una qualifica assolutamente perfetta sulla pista di casa, in cui ha raddoppiato il proprio impegno portando una seconda macchina per Frederic Vervisch: e il 30enne belga, già velocissimo nelle prove libere, è andato a conquistare la seconda piazza ad appena 67 millesimi di ritardo. Non male per l'esordio nelle competizioni turismo.

Unici a scendere sotto al 2 e 31, i due alfieri Comtoyou hanno preceduto la wild-card Benjamin Lessennes. Già protagonista nella serie Benelux, il 17enne del Boutsen Ginion Racing ha ottenuto un grande terzo posto precedendo due nomi eccellenti: il leader della classifica generale Jean-Karl Vernay e l'ex iridato WTCC Rob Huff, acquisto di lusso del Leopard Racing.

A seguire sesta piazza per l'ungherese Attila Tassi, settima per la wild-card Tom Coronel. L'olandese è finito sotto la lente dei commissari per track limits, vedendo annullato il proprio best lap. Sorte analoga è toccata a Davit Kajaia, undicesimo, comunque bravissimo a entrare in Q2 con l'Alfa Romeo Giulietta del GE-Force: il georgiano purtroppo dovrà arretrare di dieci caselle sullo schieramento di gara 1 per la sostituzione del motore effettuata dopo la tappa in Bahrain.

Il secondo segmento di qualifica, molto intenso con tutte le macchine compatte per sfruttare la scia sul rettifilo del Kemmel, ha registrato inoltre il botto di Maxime Potty in cima al Raidillon, lasciando qualche danno di troppo alla sua Golf. Nel gruppo dei primi 12 anche Edouard Mondron, altro belga, Pepe Oriola e Ferenc Ficza, che a sorpresa era stato il più rapido della Q1 sulla Honda marchiata Zengo.

Ha mancato per un soffio il taglio il nostro Gianni Morbidelli, 13esimo, mentre è 15esimo il giovane Giacomo Altoé, suo compagno nel team West Coast. 18esimo Roberto Colciago, senza dubbio penalizzato dai ben 60 chilogrammi di zavorra: la sua Civic è la macchina più pesante del lotto in questo weekend. Da segnalare i tanti tempi cancellati per aver superato limiti della pista (ben 11 piloti sono stati sanzionati), il testacoda del danese Jens Moller ma soprattutto l'incidente in uscita dalla chicane di Les Combes di Guillame Mondron. Decisamente in difficoltà il francese Hugo Valente, addirittura penultimo.

Lo schieramento di partenza di gara 1

1. fila
Stefano Comini (Audi RS3) - Comtoyou - 2'30"794 - Q2
Frédéric Vervisch (Audi RS3) - Comtoyou - 2'30"861 - Q2
2. fila
Benjamin Lessennes (Honda Civic) - Boutsen Ginion - 2'31"038 - Q2
Jean-Karl Vernay (Volkswagen Golf) - Leopard - 2'31"130 - Q2
3. fila
Rob Huff (Volkswagen Golf) - Leopard - 2'31"399 - Q2
Attila Tassi (Honda Civic) - M1RA - 2'31"762 - Q2
4. fila
Tom Coronel (Honda Civic) - Boutsen Ginion - 2'32"829 - Q2
Edouard Mondron (Volkswagen Golf) - Delahaye - 2'32"924 - Q2
5. fila
Pepe Oriola (Seat Leon) - Craft Bamboo - 2'33"214 - Q2
Maxime Potty (Volkswagen Golf) - Mazuin - 2'41"807 - Q2
6. fila
Ferenc Ficza (Honda Civic) - Zengo - s.t. - Q2
Gianni Morbidelli (Volkswagen Golf) - West Coast - 2'32"423
7. fila
Giacomo Altoè (Volkswagen Golf) - West Coast - 2'32"752
Pierre-Yves Corthals (Opel Astra) - DG Sport - 2'32"766
8. fila
James Nash (Seat Leon) - Craft Bamboo - 2'32"812
Mat'o Homola (Opel Astra) - DG Sport - 2'32"908
9. fila
Roberto Colciago (Honda Civic) - M1RA - 2'32"940
Dusan Borkovic (Alfa Romeo Giulietta) - GE-Force - 2'32"946
10. fila
Stian Paulsen (Seat Leon) - Paulsen - 2'33"824
Davit Kajaia (Alfa Romeo Giulietta) - GE-Force - s.t. - Q2 *
11. fila
Jens Reno Møller (Honda Civic) - Reno - 2'35"611
Guillaume Mondron (Seat Leon) - Delahaye - 2'36"157
12. fila
Hugo Valente (Seat Leon) - Craft Bamboo - 2'36"702
Duncan Ende (Seat Leon) - Icarus - 2'37"125

* 10 posizioni di penalità per cambio motore