formula 1 Wolff e la favola Antonelli<br />Da LaGrue al Mondiale in tasca

Wolff e la favola Antonelli
Da LaGrue al Mondiale in tasca

Massimo Costa - XPB ImagesEra l'estate del 2013 quando Toto Wolff si fece soffiare da Helmut Marko Max Verstappen. La Me...

Leggi »
formula 1 Mercedes, affari d'oro<br />I numeri della scuderia di Wolff

Mercedes, affari d'oro
I numeri della scuderia di Wolff

Carlo Luciani - XPB Images La Mercedes non corre soltanto per vincere i Gran Premi. La scuderia di Brackley è diventata anc...

Leggi »
formula 1 Austin - Qualifica<br />Grande pole di Antonelli<br />

Austin - Qualifica
Grande pole di Antonelli

Massimo Costa - XPB ImagesCi si attendeva una battaglia tra le due Ferrari e la Red Bull-Ford, di Max Verstappen, per la con...

Leggi »
formula 1 Austin - Libere 2<br />Leclerc leader, Antonelli a 0

Austin - Libere 2
Leclerc leader, Antonelli a 0"042

Massimo Costa - XPB ImagesC'è sempre Charles Leclerc davanti a tutti ad Austin. Il pilota della Ferrari si è confermato ...

Leggi »
formula 1 Perché Komatsu ha scelto Camara?<br />

Perché Komatsu ha scelto Camara?
"Velocità, sensibilità, freddezza"

Massimo Costa - XPB ImagesPerché il team Haas ha scelto Rafael Camara come compagno di Oliver Bearman per il prossimo anno? ...

Leggi »
formula 1 Il Circus ritorna in Africa<br />Si va in Ruanda, il solito Tilkodromo?

Il Circus ritorna in Africa
Si va in Ruanda, il solito Tilkodromo?

Carlo Luciani La Formula 1 tornerà in Africa. Dopo 33 anni di assenza, il Mondiale ha annunciato un accordo decennale con i...

Leggi »
5 Ago 2007 [12:47]

Spy Story - Ron Dennis si spiega con la stampa italiana

Ron Dennis ha voluto incontrare la stampa italiana nel pomeriggio di ieri. Ecco le sue parole riportate da La Gazzetta dello Sport:

"Appena ho saputo che il materiale della Ferrari era in possesso di Mike Coughlan la sera del 3 luglio ho avvisato Jean Todt. Subito dopo ho telefonato al presidente FIA Mosley...

La FIA non ha usato la parola colpevole nei nostri confronti, ha detto solo che abbiamo violato il regolamento perché siamo responsabili delle azioni dei nostri dipendenti, ovvero di Coughlan. E tutti i membri del Consigli Mondiale si sono convinti che non abbiamo ricevuto nessuna informazione da trasferire sulla nostra macchina. Se fossimo stati colpevoli, saremmo stati puniti...

Coughlan non ha portato nulla dentro la McLaren, ma ha parlato con un ingegnere che aveva lavorato per la Ferrari, chiedendogli se riconosceva un diagramma. Questo ingegnere gli ha risposto che non lo riconosceva. Inoltre, in un incontro con Neale gli ha mostrato delle foto. Neale pensava che Coughlan gli volesse mostrare il contratto con un altro team o materiale per appoggiare una sua richiesta di finanziamento per un nuovo software. Gli ha detto che la cosa non gli interessava e doveva buttarla via. Neale non sapeva di cosa si trattasse...

Sappiamo che Coughlan non era soddisfatto di stare con noi e che l'1 giugno lui e Nigel Stepney si sono incontrati con la Honda a Londra all'aeroporto di Heathrow per discutere di passsare insieme a quel team. C'erano altre due scuderie con le quali erano in contatto...

Coughlan non è stato licenziato perché ha inviato un certificato medico, dicendo che era ammalato. Per questo al momento è solo sospeso...

Il ruolo di Coughlan in McLaren era quello di responsabile dei progetti di sviluppo, progettazione e affidabilità dei componenti della vettura. Ma non avevano accesso alla fabbrica. Ripeto, questa vicenda riguarda due individui. Spero di poter incontrare la Ferrari e che loro capiscano."
TatuusTRIDENTWSKF4ItaliaF4 SpanishEurocup3G4RacingCampos RacingRS RacingCetilar