Sugo, gara 1-2: c’è solo Carlo Van Dam

Carlo Van Dam non è soddisfatto di aver conquistato il titolo nel penultimo appuntamento di campionato al Fuji ad inizio settembre, ed è riuscito anche a conquistare ogni sessione disputata sul tracciato di Sugo per l’ottava ed ultima prova della categoria propedeutica giapponese. Partito dalla pole in entrambe le gare, ha facilmente conquistato anche le vittorie, dimostrando di aver pienamente conquistato il titolo. Per il pilota olandese di tratta del secondo titolo consecutivo in F3 dopo aver vinto, la passata stagione, la serie tedesca.

Come nelle ultime gare, il podio è una questione tra i piloti del team Tom’s, che alle spalle di Van Dam nelle due gare piazza, alternati, Takuto Iguchi e Keisuke Kunimoto. Nel F3 nipponico è molto interessante la lotta tra i motoristi, più che tra i team, e quest’anno non c’è stata storia con la Toyota che ha primeggiato in lungo ed in largo senza rivali, salvo l’eccezione di Hironobu Yasuda nel primo appuntamento di Suzuka, il maggior antagonista di Toyota, Honda, non è riuscita a raccogliere una vittoria, solo qualche podio grazie alle prestazioni dei piloti del team Real, Naoki Yamamoto e Yuki Nakayama, che in questa occasione hanno raccolto solo un quinto posto come miglior risultato.

Nella foto, Carlo Van Dam

L’ordine di arrivo di gara 1, sabato 20 settembre 2008

1 - Carlo Van Dam (Dallara 308 – Toyota) – Tom’s – 18 giri in 22’57”916
2 - Takuto Iguchi (Dallara 308 – Toyota) – Tom’s – a 1”464
3 - Keisuke Kunimoto (Dallara 308 – Toyota) – Tom’s – a 2”258
4 - Hironobu Yasuda (Dallara 308 – Nissan) – Three Bond – a 7”701
5 - Naoki Yamamoto (Dallara 308 – Honda) – Team Real – a 16”996
6 - Kei Cozzolino (Dallara 308 – Toyota) – Now Motorsport – a 17”581
7 - Yuki Nakayama (Dallara 308 – Honda) – Team Real – a 22”617
8 - Daisuke Nakajima (Dallara 308 – Honda) – Toda Racing – a 24”243
9 - Koki Saga (Dallara 308– Toyota) - Le Beausset – a 25”176
10 - Hideki Yamauchi (Dallara 306 – Toyota) – Spirit – a 33”440
11 - Masaki Matsushita (Dallara 305 – Toyota) – Ebbro – a 52”499
12 - Zahir Ali (Dallara 307 – Toyota) – PTRS – a 52”757
13 - Alexandre Imperatori (Dallara 307 – Toyota) - PTRS – a 56”104
14 - Hideto Yasuoka (Dallara 305 – Toyota) – Le Beausset – a 56”636
15 - Katsuaki Kubota (Dallara 306 – Toyota) – Hanashima – a 1’10”855
16 - Motoki Sakurai (Dallara 306 – Toyota) - Exceed – a 1 giro

Giro più veloce: Carlo Van Dam (Dallara 308 – Toyota) – Tom’s – 1’15”864

L’ordine di arrivo di gara 2, domenica 21 settembre 2008

1 - Carlo Van Dam (Dallara 308 – Toyota) – Tom’s – 25 giri in 37’35”245
2 - Keisuke Kunimoto (Dallara 308 – Toyota) – Tom’s – a 0”543
3 - Takuto Iguchi (Dallara 308 – Toyota) – Tom’s – a 1”207
4 - Koki Saga (Dallara 308– Toyota) - Le Beausset – a 26”062
5 - Hironobu Yasuda (Dallara 308 – Nissan) – Three Bond – a 30”512
6 - Yuki Nakayama (Dallara 308 – Honda) – Team Real – a 31”397
7 - Naoki Yamamoto (Dallara 308 – Honda) – Team Real – a 33”860
8 - Daisuke Nakajima (Dallara 308 – Honda) – Toda Racing – a 52”937
9 - Hideto Yasuoka (Dallara 305 – Toyota) – Le Beausset – a 1’22”468
10 - Masaki Matsushita (Dallara 305 – Toyota) – Ebbro – a 1’30”078
11 - Alexandre Imperatori (Dallara 307 – Toyota) - PTRS – a 1’30”963
12 - Zahir Ali (Dallara 307 – Toyota) – PTRS – a 1 giro
13 - Motoki Sakurai (Dallara 306 – Toyota) - Exceed – a 2 giri
14 - Hideki Yamauchi (Dallara 306 – Toyota) – Spirit – a 3 giri

Ritirati
21 giri - Kei Cozzolino (Dallara 308 – Toyota) – Now Motorsport
19 giri - Katsuaki Kubota (Dallara 306 – Toyota) – Hanashima

Giro più veloce: Koki Saga (Dallara 308– Toyota) - Le Beausset – 1’28”835

Il Campionato
1. Van Dam 322 punti; 2. Kunimoto 219; 3. Iguchi 216; 4. Yasuda 152; 5. Yamamoto 138; 6. Cozzolino 133; 7. Saga 99; 8. Nakayama 97; 9. Nakajima 54.