formula 1 Perché Komatsu ha scelto Camara?<br />

Perché Komatsu ha scelto Camara?
"Velocità, sensibilità, freddezza"

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FIA Formula 3 Test a Jerez - 2° turno<br />Tra K. Nakamura e Colnaghi 0Anche gli altri italiani in top-10" />

Test a Jerez - 2° turno
Tra K. Nakamura e Colnaghi 0"002
Anche gli altri italiani in top-10

Davide Attanasio - Dutch Photo AgencyNon succede spesso, ma questa volta, nella sessione pomeridiana, si è girato più forte ...

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Rally La FIA ridisegna il Mondiale: oltre al<br />titolo Costruttori arriva quello per Team

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titolo Costruttori arriva quello per Team

Michele Montesano Il Mondiale Rally si prepara a voltare pagina. In vista dell’introduzione del nuovo regolamento tecnico W...

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World Endurance Dal 2027 i punti delle due LMGT3<br />verranno sommati per il titolo Team

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World Endurance Genesis rinnova con<br />Juncadella per il 2027

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indycar Barcellona nel mirino per il 2027<br />Il campionato verso il ritorno in Europa

Barcellona nel mirino per il 2027
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barone_rampante
17 Dic 2015 [23:23]

Teo Martin e De Villota assieme
per 3.5V8, Euroformula e GT Open

Massimo Costa

Il Teo Martin Motorsport e l'Emilio De Villota Motorsport hanno deciso di unire le proprie forze per creare uno dei poli più importanti del motorsport battente bandiera spagnola. E che finirà per avere inevitabilmente un grande impatto anche sul motorsport europeo. Teo Martin è un signore di 60 anni che guida una delle più grosse aziende di riciclaggio di auto in Spagna e che tra il 1980 e il 1990 aveva una delle squadre più titolate nel Turismo nazionale. Poi, lo stop per 18 anni e il ritorno nel 2015 con un top team nel GT Open, campionato che ha subito vinto con una McLaren affidata ad Alvaro Parente e Miguel Ramos, il pilota gentleman portoghese che ha convinto Martin a tornare a tempo pieno nel mondo delle corse.

E visto che l'appetito viene mangiando, l'uomo di affari di Madrid si è buttato nella Formula 3.5 V8 rilevando le due Dallara del team Dams e infine ha trovato nel giovane Emilio De Villota il partner ideale per entrare anche nella Euroformula Open. Emilio junior, ex pilota, da qualche stagione ha preso le redini del team di famiglia (il padre Emilio senior ha corso brevemente anche in F.1, uno dei primi spagnoli nel mondiale) dividendosi nel ruolo di team manager della Pons Racing nella World Series Renault 3.5. Lasciata la squadra di Barcellona da poche settimane, De Villota ha lavorato a questo nuovo progetto che lo vedrà dirigere a tempo pieno il Martin/De Villota nella Formula 3.5 V8, nella Euroformula Open e nel GT Open.