USF PRO

Svelata la nuova Tatuus APT-28
che debutterà nella serie nel 2028

USF Pro Championships Presented by Continental Tire ha svelato i rendering della nuova Tatuus APT-28, la monoposto che debut...

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formula 1

Racing Bulls sempre più da sogno
E ora punta al quinto posto

Massimo Costa - XPB ImagesE' festa continua a Faenza. Roba da ubriacarsi. Per il quarto Gran Premio consecutivo, la Raci...

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indycar

Arrow McLaren cambia volto
Arrivano Dixon e Rosenqvist
Via Lundgaard e Siegel

Carlo Luciani A distanza di pochi giorni dalla conferma dell'addio di Scott Dixon dal team Ganassi al termine della stag...

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Rally

Rally di Roma Capitale
Daprà imperatore della Città Eterna

Da Roma - Michele Montesano I latini recitavano ‘nemo profeta in patria est’. Ma Roberto Daprà e Luca Guglielmetti hanno sfa...

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indycar

Mid-Ohio - Gara
O’Ward beffa Lundgaard

Carlo LucianiPrima vittoria stagionale per Pato O’Ward, che finalmente è riuscito a salire sul gradino più alto del podio in...

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FIA Formula 3

De Palo squalificato, perde la vittoria
Dopo le penalità, a vincere è Gładysz

Davide Attanasio - XPB ImagesMai dire gatto se non ce l'hai nel sacco. Tradotto, occorrerebbe sempre aspettare le verifi...

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21 Gen 2016 [23:04]

Test a Sebring per l'aerokit Honda

Marco Cortesi

Sono tornati ufficialmente in pista team e piloti dell’IndyCar e ad iniziare l’anno nell maniera più impegnata possibile ci hanno pensato i piloti motorizzati Honda. Il costruttore giapponese ha avuto la possibilità di modificare più di quanto originariamente concesso il proprio aerokit, e negli ultimi due giorni è sceso in pista a Sebring per decidere i dettagli delle modifiche che verranno sottoposte alla categoria. In macchina si sono visti Graham Rahal, Ryan Hunter-Reay, Carlos Munoz e Marco Andretti. Le vetture hanno girato con diversi tipi di componenti, ma il pacchetto verso il quale si è orientati sembra molto più in linea con quello della Chevrolet, orientato oltre alla massimizzazione della downforce anche ad una maggiore efficienza.
DALLARA