Michele Montesano
Proseguono incessanti i Roar Before the 24 a Daytona. Ben tre sessioni, di cui una in notturna, hanno caratterizzato la seconda giornata di test sul circuito della Florida. Ma sia sotto i raggi di un caldo sole che con il favore delle tenebre, l’alfiere della Porsche Laurens Vanthoor ha sempre dettato il passo. Unica eccezione la sessione pomeridiana dove Cadillac, grazie a Felipe Albuquerque, è riuscita a fare un’incursione in vetta alla classifica.
In classe GTP Porsche sembra non avere rivali. Nella mattinata le 963 LMDh del Penske Motorsport hanno firmato la doppietta con Vanthoor autore del riferimento in 1’36”549. Sebbene non sia riuscito a strappare il miglior giro assoluto, fatto registrare ieri da Felipe Nasr, il belga ha staccato di oltre quattro decimi il compagno di squadra Laurin Heinrich. A incalzare le Porsche ci hanno pensato le Cadillac che hanno occupato il resto della top-5. Albuquerque, terzo, ha preceduto la V-Series.R di Will Stevens e quella griffata Action Express Racing di Frederik Vesti.
Tom Blomqvist è risuscito a portare la sua Acura ARX-06 LMDh al sesto posto. Al contrario la vettura gemella del Meyer Shank Racing è stata costretta ad interrompere prima la sessione per problemi ai freni. Ottima settima piazza per Ross Gunn che, al volante dell’Aston Martin Valkyrie LMH, ha preceduto le due BMW M Hybrid V8 LMDh di Robin Frijns e Raffaele Marciello.
Cadillac ha quindi risposto nella sessione pomeridiana con il miglior giro fatto registrare da Albuquerque (nella foto sopra). Autore di un crono di 1’36”731, il portoghese non è però riuscito a strappare il riferimento siglato dall’alfiere Porsche Nasr. Restando nel box Penske, Kevin Estre si è fermato al secondo posto pagando poco più di un decimo dalla Cadillac. A completare il podio virtuale ci ha pensato Jack Aitken incalzato da Nico Pino, al volante della Porsche 963 LMDh del JDC-Miller che monta ancora le specifiche del 2025.
Col favore della notte Vanthoor ha riportato Porsche in vetta alla classifica. Nonostante le temperature sensibilmente più basse, le 963 LMDh si è dimostrata la vettura più efficace a Daytona. Vanthoor ha aspettato fino agli ultimi minuti per staccare il miglior giro in 1’37”239 scalzando la Cadillac di Colton Herta per appena un decimo. Completa il podio l’altra V-Series.R LMDh di Stevens, bravo a mettersi alla spalle uno scatenato Heinrich. Da segnalare che nelle ultime due sessioni l’Aston Martin Valkyrie è rimasta ferma ai box per la sostituzione del motore.
La seconda giornata si è aperta nel segno di Mathias Beche in classe LMP2. L’alfiere del TDS Racing (nella foto sopra) ha siglato il crono di 1’40”159 superando di un decimo e mezzo Hunter McElrea, secondo al volante della Oreca 07 del team United Autosports. Quest’ultimo, a sua volta, è stato più rapido di Jonny Edgar per soli 35 millesimi.
United Autosports si è poi ripesa la scena sia nella sessione pomeridiana che in quella notturna. La prima con Ben Hanley che, autore del tempo in 1’39”922, ha fatto siglare il giro più veloce. Dimostrazione di forza da parte del team di Zack Brown con Paul di Resta che ha completato il podio. A infilarsi tra le due Oreca 07 dello United Autoports ci ha pensato Sebastien Bourdais, staccato di 121 millesimi dalla vetta.
Anche nella notte United Autosports è stata protagonista di classe, con Mikkel Jensen che ha stampato un crono di 1’39”770 risultando il più veloce dell’intera giornata. Il miglior giro del danese, fatto registrare a inizio secessione, è rimasto inviolato fino alla bandiera a scacchi. I portacolori dell’Inter Europol Competition si sono dovuti accontentare del resto del podio. Nolan Siegel ha chiuso al secondo posto, a 351 millesimi da Jensen, precedendo il compagno di squadra Antonio Felix Da Costa.
Ford sugli scudi tra le GT. Felipe Fraga ha issato la Mustang GT3 al primo posto della sessione mattutina (foto sopra). Autore di un crono di 1’47”453, il brasiliano è stato il più rapido di classe GTD battendo di un decimo e mezzo il Pro Will Power, al volante della Mercedes AMG GT3 del 75 Express. Il campione IndyCar ha avuto la meglio sull’ufficiale Mercedes Maxime Martin e su Sandy Mitchell, terzo di classe GTD Pro con la Lamborghini Huracán GT3 del Pfaff Motorsports. Più attardate le Ferrari di Triarsi Competizione e Risi, rispettivamente ottava e nona.
Ford si è ripetuta anche nel pomeriggio con Romain Grosjean. L’ex F1 ha stampato un crono di 1’47”667 con la Mustang GT3 del Riley Motorsports. La vettura di classe GTD è, inoltre, stata più veloce di 143 millesimi rispetto a Nicky Catsburg, il più rapido della GTD Pro con la sua Corvette Z06 GT3.R. Terzo posto per Chris Mies, con la Ford Mustang GT3 della Multimatic. Invece la Porsche 911 GT3 del team AO Racing è stata costretta a uno stop forzato per la sostituzione del motore non prendendo parte neppure all’ultima sessione.
La notte di Daytona ha premiato la Mercedes. Power ha stabilito il riferimento al buio in 1’47”673 battendo di appena sei centesimi la Ford Mustang GT3 di Jenson Altzman, il più rapido in classe GTD. Terzo crono assoluto, e secondo tra le GTD Pro, per la Mercedes di Fabian Schiller. Mentre a completare il podio di classe ci ha pensato un consistente Andrea Caldarelli con la sempre efficace Lamborghini Huracán GT3.
Venerdì 17 gennaio 2026, Sessione 3
1 - L.Vanthoor-Estre-Campbell (Porsche 963) - Porsche Penske - 1'36"549
2 - Nasr-Andlauer-Heinrich (Porsche 963) - Porsche Penske - 1'36"968
3 - R.Taylor-Albuquerque-Stevens (Cadillac V-Series.R) - WTR - 1'37"021
4 - J.Taylor-Deletraz-Herta (Cadillac V-Series.R) - WTR - 1'37"146
5 - Aitken-Bamber-Vesti-Zilisch (Cadillac V-Series.R) - Whelen - 1'37"174
6 - Blomqvist-Braun-Dixon-Allmendinger (Acura ARX-06) - Meyer Shank - 1'37"295
7 - Gunn-De Angelis-Riberas-Sorensen (Aston Martin Valkyrie) - THOR - 1'37"529
8 - D.Vanthoor-S.van der Linde-Frijns-Rast (BMW M Hybrid V8) - WRT - 1'37"685
9 - Eng-Wittmann-Magnussen-Marciello (BMW M Hybrid V8) - WRT - 1'37"921
10 - van der Helm-Pino-Frederick (Porsche 963) - JDC Miller - 1'37"940
11 - van der Zande-Yelloly-Palou-Ohta (Acura ARX-06) - Meyer Shank - 1'38"074
12 - Lutke-Beche-Hansson-Milesi (Oreca 07) - TDS Racing - 1'40"159
13 - Fayer-Hanley-McElrea-Jensen (Oreca 07) - United Autosports - 1'40"315
14 - Hyett-Cameron-Edgar-Rasmussen (Oreca 07) - AO Racing - 1'40"350
15 - M.Goikhberg-Keating-Thompson-Tincknell (Oreca 07) - BHA PR1 - 1'40"351
16 - D.Goldburg-Di Resta-Lindh-Saucy (Oreca 07) - United Autosports - 1'40"366
17 - Field-Jarvis-Lucas-Van Uitert (Oreca 07) - Intersport - 1'40"435
18 - Rao-Habsburg-Abel-Sargeant (Oreca 07) - Era - 1'40"452
19 - Kurtz-Quinn-Sowery-Jakobsen (Oreca 07) - APR - 1'40"472
20 - Perrodo-Vaxiviere-Nielsen-Murry (Oreca 07) - AF Corse - 1'40"505
21 - Dillmann-Garg-Felix da Costa-Clarke (Oreca 07) - Inter Europol - 1'40"540
22 - P.Fittipaldi-Espirito Santo-Cumming-E.Fittipaldi (Oreca 07) - Pratt Miller - 1'40"552
23 - Farano-Bourdais-Alvarez-Simpson (Oreca 07) - Tower - 1'41"502
24 - Smiechowski-Kolovos-Siegel-Cassidy (Oreca 07) - Inter Europol - 1'41"734
25 - Grosjean-Altzman-Fraga-Monk (Ford Mustang GT3) - Riley - 1'47"453
26 - Habul-Engel-Power-Mostert (Mercedes-AMG GT3) - 75 Express - 1'47"612
27 - Noble-Hart-Martin-Stolz (Mercedes-AMG GT3) - Winward - 1'47"645
28 - Caldarelli-Mitchell-Bortolotti-Hinchcliffe (Lamborghini Huracán GT3) - Pfaff - 1'47"719
29 - Auer-Dontje-Ellis-Ward (Mercedes-AMG GT3) - Winward - 1'47"735
30 - Hand-Lewis-Bechtolsheimer-Walker (Ford Mustang GT3) - Gradient - 1'47"776
31 - Barker-Olsen-Rockenfeller (Ford Mustang GT3) - Ford - 1'47"863
32 - Milner-Catsburg-Varrone (Corvette Z06 GT3) - Corvette - 1'47"867
33 - Mies-Vervisch-Priaulx (Ford Mustang GT3) - Ford - 1'47"904
34 - Ericsson-Doyle-Hindman-Formal (Lamborghini Huracán GT3) - WTR - 1'47"938
35 - Machavern-Heylen-Zitza (Porsche 911 GT3) - RS1 - 1'48"043
36 - Garcia-Sims-Kirchhöfer (Corvette Z06 GT3) - Corvette - 1'48"061
37 - Green-Kern-Bell-Fidani (Corvette Z06 GT3) - 13 Autosport - 1'48"080
38 - Snow-Thiim-Pumpelly-Potter (Aston Martin Vantage GT3) - Magnus - 1'48"115
39 - Calado-Agostini-Molina-Rovera (Ferrari 296 GT3) - Triarsi - 1'48"154
40 - Drudi-Robichon-Barrichello-Gamble (Aston Martin Vantage GT3) - HoR - 1'48"163
41 - Serra-Rigon-Pier Guidi (Ferrari 296 GT3) - Risi - 1'48"170
42 - Aron-Roe-Hodenius-Andrews (Mercedes-AMG GT3) - Lone Star - 1'48"198
43 - Ye-Megennis-Koch-Triarsi (Ferrari 296 GT3) - Triarsi - 1'48"246
44 - Esterson-Johnson-Vips-MacDonald (McLaren 720S GT3) - RLL - 1'48"251
45 - Fuoco-Mosca-Wadoux-Mann (Ferrari 296 GT3) - AF Corse - 1'48"255
46 - Feller-Guven-Bachler-Preining (Porsche 911 GT3) - Manthey - 1'48"255
47 - Bennett-Baud-Hasse Clot-Van der Steur (Aston Martin Vantage GT3) - Van der Steur - 1'48"272
48 - Vermeulen-Patrese-Costa-Franco (Ferrari 296 GT3) - Conquest - 1'48"275
49 - Bartone-Goetz-Schiller (Mercedes-AMG GT3) - GetSpeed - 1'48"351
50 - Ilott-Sargent-Skeer-Adelson (Porsche 911 GT3) - Wright - 1'48"361
51 - Masson-Montecalvo-Pedersen-Telitz (Lexus RC F GT3) - VasserSullivan - 1'48"392
52 - Fumanelli-Millroy-Schandorff-Iribe (Ferrari 296 GT3) - Inception - 1'48"398
53 - King-Picariello-Tandy (Porsche 911 GT3) - AO Racing - 1'48"422
54 - Verhagen-De Phillippi-Hesse-Harper (BMW M4 GT3) - Paul Miller - 1'48"483
55 - Selldorff-Klingmann-Foley-Gallagher (BMW M4 GT3) - Turner - 1'48"489
56 - Hawksworth-Barnicoat-Kirkwood (Lexus RC F GT3) - VasserSullivan - 1'48"527
57 - Yardley-Ludwig-D.Musial-D.Musial (Porsche 911 GT3) - AO Racing - 1'48"553
58 - Schuring-Lietz-Pera-Hardwick (Porsche 911 GT3) - Manthey - 1'48"799
59 - Altoè-Cairoli-Stevenson-Hedman (Corvette Z06 GT3) - DragonSpeed - 1'49"600
60 - Yoluc-McLaughlin-Eastwood-Filippi (Corvette Z06 GT3) - DXDT - S.T.
Venerdì 17 gennaio 2026, Sessione 4
1 - R.Taylor-Albuquerque-Stevens (Cadillac V-Series.R) - WTR - 1'36"731
2 - L.Vanthoor-Estre-Campbell (Porsche 963) - Porsche Penske - 1'36"839
3 - Aitken-Bamber-Vesti-Zilisch (Cadillac V-Series.R) - Whelen - 1'36"986
4 - van der Helm-Pino-Frederick (Porsche 963) - JDC Miller - 1'37"039
5 - J.Taylor-Deletraz-Herta (Cadillac V-Series.R) - WTR - 1'37"071
6 - Eng-Wittmann-Magnussen-Marciello (BMW M Hybrid V8) - WRT - 1'37"147
7 - Nasr-Andlauer-Heinrich (Porsche 963) - Porsche Penske - 1'37"159
8 - D.Vanthoor-S.van der Linde-Frijns-Rast (BMW M Hybrid V8) - WRT - 1'37"181
9 - van der Zande-Yelloly-Palou-Ohta (Acura ARX-06) - Meyer Shank - 1'37"344
10 - Blomqvist-Braun-Dixon-Allmendinger (Acura ARX-06) - Meyer Shank - 1'37"517
11 - Fayer-Hanley-McElrea-Jensen (Oreca 07) - United Autosports - 1'39"922
12 - Farano-Bourdais-Alvarez-Simpson (Oreca 07) - Tower - 1'40"043
13 - D.Goldburg-Di Resta-Lindh-Saucy (Oreca 07) - United Autosports - 1'40"099
14 - P.Fittipaldi-Espirito Santo-Cumming-E.Fittipaldi (Oreca 07) - Pratt Miller - 1'40"191
15 - Smiechowski-Kolovos-Siegel-Cassidy (Oreca 07) - Inter Europol - 1'40"560
16 - Dillmann-Garg-Felix da Costa-Clarke (Oreca 07) - Inter Europol - 1'40"583
17 - Kurtz-Quinn-Sowery-Jakobsen (Oreca 07) - APR - 1'40"590
18 - Hyett-Cameron-Edgar-Rasmussen (Oreca 07) - AO Racing - 1'40"593
19 - Perrodo-Vaxiviere-Nielsen-Murry (Oreca 07) - AF Corse - 1'40"769
20 - Field-Jarvis-Lucas-Van Uitert (Oreca 07) - Intersport - 1'40"847
21 - Lutke-Beche-Hansson-Milesi (Oreca 07) - TDS Racing - 1'40"958
22 - Rao-Habsburg-Abel-Sargeant (Oreca 07) - Era - 1'41"316
23 - M.Goikhberg-Keating-Thompson-Tincknell (Oreca 07) - BHA PR1 - 1'42"071
24 - Grosjean-Altzman-Fraga-Monk (Ford Mustang GT3) - Riley - 1'47"667
25 - Milner-Catsburg-Varrone (Corvette Z06 GT3) - Corvette - 1'47"810
26 - Mies-Vervisch-Priaulx (Ford Mustang GT3) - Ford - 1'47"906
27 - Fumanelli-Millroy-Schandorff-Iribe (Ferrari 296 GT3) - Inception - 1'47"906
28 - Garcia-Sims-Kirchhöfer (Corvette Z06 GT3) - Corvette - 1'47"922
29 - Ye-Megennis-Koch-Triarsi (Ferrari 296 GT3) - Triarsi - 1'47"933
30 - Auer-Dontje-Ellis-Ward (Mercedes-AMG GT3) - Winward - 1'47"940
31 - Serra-Rigon-Pier Guidi (Ferrari 296 GT3) - Risi - 1'47"954
32 - Esterson-Johnson-Vips-MacDonald (McLaren 720S GT3) - RLL - 1'48"036
33 - Habul-Engel-Power-Mostert (Mercedes-AMG GT3) - 75 Express - 1'48"073
34 - Altoè-Cairoli-Stevenson-Hedman (Corvette Z06 GT3) - DragonSpeed - 1'48"087
35 - Feller-Guven-Bachler-Preining (Porsche 911 GT3) - Manthey - 1'48"088
36 - Aron-Roe-Hodenius-Andrews (Mercedes-AMG GT3) - Lone Star - 1'48"114
37 - Bartone-Goetz-Schiller (Mercedes-AMG GT3) - GetSpeed - 1'48"140
38 - Hawksworth-Barnicoat-Kirkwood (Lexus RC F GT3) - VasserSullivan - 1'48"148
39 - Calado-Agostini-Molina-Rovera (Ferrari 296 GT3) - Triarsi - 1'48"148
40 - Yoluc-McLaughlin-Eastwood-Filippi (Corvette Z06 GT3) - DXDT - 1'48"161
41 - Noble-Hart-Martin-Stolz (Mercedes-AMG GT3) - Winward - 1'48"249
42 - Barker-Olsen-Rockenfeller (Ford Mustang GT3) - Ford - 1'48"251
43 - Vermeulen-Patrese-Costa-Franco (Ferrari 296 GT3) - Conquest - 1'48"262
44 - Fuoco-Mosca-Wadoux-Mann (Ferrari 296 GT3) - AF Corse - 1'48"288
45 - Caldarelli-Mitchell-Bortolotti-Hinchcliffe (Lamborghini Huracán GT3) - Pfaff - 1'48"292
46 - Ilott-Sargent-Skeer-Adelson (Porsche 911 GT3) - Wright - 1'48"360
47 - Selldorff-Klingmann-Foley-Gallagher (BMW M4 GT3) - Turner - 1'48"369
48 - Ericsson-Doyle-Hindman-Formal (Lamborghini Huracán GT3) - WTR - 1'48"371
49 - Green-Kern-Bell-Fidani (Corvette Z06 GT3) - 13 Autosport - 1'48"444
50 - Hand-Lewis-Bechtolsheimer-Walker (Ford Mustang GT3) - Gradient - 1'48"530
51 - Bennett-Baud-Hasse Clot-Van der Steur (Aston Martin Vantage GT3) - Van der Steur - 1'48"584
52 - Masson-Montecalvo-Pedersen-Telitz (Lexus RC F GT3) - VasserSullivan - 1'48"659
53 - Schuring-Lietz-Pera-Hardwick (Porsche 911 GT3) - Manthey - 1'49"055
54 - Drudi-Robichon-Barrichello-Gamble (Aston Martin Vantage GT3) - HoR - 1'49"056
55 - Machavern-Heylen-Zitza (Porsche 911 GT3) - RS1 - 1'49"078
56 - Snow-Thiim-Pumpelly-Potter (Aston Martin Vantage GT3) - Magnus - 1'49"131
57 - Yardley-Ludwig-D.Musial-D.Musial (Porsche 911 GT3) - AO Racing - 1'49"611
58 - Verhagen-De Phillippi-Hesse-Harper (BMW M4 GT3) - Paul Miller - 2'01"016
59 - Gunn-De Angelis-Riberas-Sorensen (Aston Martin Valkyrie) - THOR - S.T.
60 - King-Picariello-Tandy (Porsche 911 GT3) - AO Racing - S.T.
Venerdì 17 gennaio 2026, Sessione 5
1 - L.Vanthoor-Estre-Campbell (Porsche 963) - Porsche Penske - 1'37"239
2 - J.Taylor-Deletraz-Herta (Cadillac V-Series.R) - WTR - 1'37"342
3 - R.Taylor-Albuquerque-Stevens (Cadillac V-Series.R) - WTR - 1'37"493
4 - Nasr-Andlauer-Heinrich (Porsche 963) - Porsche Penske - 1'37"503
5 - van der Helm-Pino-Frederick (Porsche 963) - JDC Miller - 1'37"508
6 - Aitken-Bamber-Vesti-Zilisch (Cadillac V-Series.R) - Whelen - 1'37"516
7 - D.Vanthoor-S.van der Linde-Frijns-Rast (BMW M Hybrid V8) - WRT - 1'37"556
8 - van der Zande-Yelloly-Palou-Ohta (Acura ARX-06) - Meyer Shank - 1'37"632
9 - Eng-Wittmann-Magnussen-Marciello (BMW M Hybrid V8) - WRT - 1'37"636
10 - Blomqvist-Braun-Dixon-Allmendinger (Acura ARX-06) - Meyer Shank - 1'37"685
11 - Fayer-Hanley-McElrea-Jensen (Oreca 07) - United Autosports - 1'39"770
12 - Smiechowski-Kolovos-Siegel-Cassidy (Oreca 07) - Inter Europol - 1'40"121
13 - Dillmann-Garg-Felix da Costa-Clarke (Oreca 07) - Inter Europol - 1'40"215
14 - Perrodo-Vaxiviere-Nielsen-Murry (Oreca 07) - AF Corse - 1'40"379
15 - P.Fittipaldi-Espirito Santo-Cumming-E.Fittipaldi (Oreca 07) - Pratt Miller - 1'40"464
16 - Kurtz-Quinn-Sowery-Jakobsen (Oreca 07) - APR - 1'40"549
17 - D.Goldburg-Di Resta-Lindh-Saucy (Oreca 07) - United Autosports - 1'40"565
18 - Hyett-Cameron-Edgar-Rasmussen (Oreca 07) - AO Racing - 1'40"632
19 - Rao-Habsburg-Abel-Sargeant (Oreca 07) - Era - 1'40"643
20 - Field-Jarvis-Lucas-Van Uitert (Oreca 07) - Intersport - 1'40"690
21 - Lutke-Beche-Hansson-Milesi (Oreca 07) - TDS Racing - 1'40"731
22 - M.Goikhberg-Keating-Thompson-Tincknell (Oreca 07) - BHA PR1 - 1'40"739
23 - Farano-Bourdais-Alvarez-Simpson (Oreca 07) - Tower - 1'40"869
24 - Habul-Engel-Power-Mostert (Mercedes-AMG GT3) - 75 Express - 1'47"673
25 - Grosjean-Altzman-Fraga-Monk (Ford Mustang GT3) - Riley - 1'47"733
26 - Bartone-Goetz-Schiller (Mercedes-AMG GT3) - GetSpeed - 1'47"966
27 - Caldarelli-Mitchell-Bortolotti-Hinchcliffe (Lamborghini Huracán GT3) - Pfaff - 1'48"025
28 - Auer-Dontje-Ellis-Ward (Mercedes-AMG GT3) - Winward - 1'48"027
29 - Altoè-Cairoli-Stevenson-Hedman (Corvette Z06 GT3) - DragonSpeed - 1'48"096
30 - Esterson-Johnson-Vips-MacDonald (McLaren 720S GT3) - RLL - 1'48"142
31 - Garcia-Sims-Kirchhöfer (Corvette Z06 GT3) - Corvette - 1'48"142
32 - Mies-Vervisch-Priaulx (Ford Mustang GT3) - Ford - 1'48"188
33 - Hand-Lewis-Bechtolsheimer-Walker (Ford Mustang GT3) - Gradient - 1'48"237
34 - Snow-Thiim-Pumpelly-Potter (Aston Martin Vantage GT3) - Magnus - 1'48"246
35 - Masson-Montecalvo-Pedersen-Telitz (Lexus RC F GT3) - VasserSullivan - 1'48"300
36 - Barker-Olsen-Rockenfeller (Ford Mustang GT3) - Ford - 1'48"312
37 - Milner-Catsburg-Varrone (Corvette Z06 GT3) - Corvette - 1'48"368
38 - Ericsson-Doyle-Hindman-Formal (Lamborghini Huracán GT3) - WTR - 1'48"370
39 - Noble-Hart-Martin-Stolz (Mercedes-AMG GT3) - Winward - 1'48"374
40 - Yoluc-McLaughlin-Eastwood-Filippi (Corvette Z06 GT3) - DXDT - 1'48"385
41 - Feller-Guven-Bachler-Preining (Porsche 911 GT3) - Manthey - 1'48"410
42 - Green-Kern-Bell-Fidani (Corvette Z06 GT3) - 13 Autosport - 1'48"436
43 - Verhagen-De Phillippi-Hesse-Harper (BMW M4 GT3) - Paul Miller - 1'48"514
44 - Ilott-Sargent-Skeer-Adelson (Porsche 911 GT3) - Wright - 1'48"545
45 - Ye-Megennis-Koch-Triarsi (Ferrari 296 GT3) - Triarsi - 1'48"546
46 - Vermeulen-Patrese-Costa-Franco (Ferrari 296 GT3) - Conquest - 1'48"558
47 - Aron-Roe-Hodenius-Andrews (Mercedes-AMG GT3) - Lone Star - 1'48"579
48 - King-Picariello-Tandy (Porsche 911 GT3) - AO Racing - 1'48"589
49 - Schuring-Lietz-Pera-Hardwick (Porsche 911 GT3) - Manthey - 1'48"610
50 - Fumanelli-Millroy-Schandorff-Iribe (Ferrari 296 GT3) - Inception - 1'48"615
51 - Fuoco-Mosca-Wadoux-Mann (Ferrari 296 GT3) - AF Corse - 1'48"617
52 - Selldorff-Klingmann-Foley-Gallagher (BMW M4 GT3) - Turner - 1'48"691
53 - Serra-Rigon-Pier Guidi (Ferrari 296 GT3) - Risi - 1'48"693
54 - Yardley-Ludwig-D.Musial-D.Musial (Porsche 911 GT3) - AO Racing - 1'48"694
55 - Calado-Agostini-Molina-Rovera (Ferrari 296 GT3) - Triarsi - 1'48"742
56 - Bennett-Baud-Hasse Clot-Van der Steur (Aston Martin Vantage GT3) - Van der Steur - 1'48"785
57 - Drudi-Robichon-Barrichello-Gamble (Aston Martin Vantage GT3) - HoR - 1'48"862
58 - Machavern-Heylen-Zitza (Porsche 911 GT3) - RS1 - 1'48"983
59 - Hawksworth-Barnicoat-Kirkwood (Lexus RC F GT3) - VasserSullivan - 1'49"162
60 - Gunn-De Angelis-Riberas-Sorensen (Aston Martin Valkyrie) - THOR - S.T.