Super Trofeo Lamborghini Monza - Gara 1<br />Stati-Leitch all’ultimo respiro

Monza - Gara 1
Stati-Leitch all’ultimo respiro

Michele Montesano - Foto Maggi Ora si fa sul serio. Con la prima gara di Monza è ufficialmente iniziato l’ultimo atto stagi...

Leggi »
Super Trofeo Lamborghini Monza - Qualifica 1-2<br />Pretorius e Moretti si dividono le pole

Monza - Qualifica 1-2
Pretorius e Moretti si dividono le pole

Michele Montesano - Foto Maggi Portano le firme di Anthony Pretorius e Marzio Moretti i migliori tempi delle due qualifiche...

Leggi »
Rally Evans: il ritratto del campione<br />Da eterno secondo al sogno iridato

Evans: il ritratto del campione
Da eterno secondo al sogno iridato

Michele Montesano Un traguardo a lungo sognato, ma finalmente arrivato e in una maniera a dir poco rocambolesca. Elfyn Eva...

Leggi »
FIA Formula 3 Test a Jerez - 4° turno<br />Giusti primo, Macedo in pole

Test a Jerez - 4° turno
Giusti primo, Macedo in pole

Massimo Costa - Dutch Photo Francisco Macedo si è preso il miglior tempo della due giorni di test a Jerez. Per un errore, av...

Leggi »
FIA Formula 3 Test a Jerez - 2° turno<br />Tra K. Nakamura e Colnaghi 0Anche gli altri italiani in top-10" />

Test a Jerez - 2° turno
Tra K. Nakamura e Colnaghi 0"002
Anche gli altri italiani in top-10

Davide Attanasio - Dutch Photo AgencyNon succede spesso, ma questa volta, nella sessione pomeridiana, si è girato più forte ...

Leggi »
Rally La FIA ridisegna il Mondiale: oltre al<br />titolo Costruttori arriva quello per Team

La FIA ridisegna il Mondiale: oltre al
titolo Costruttori arriva quello per Team

Michele Montesano Il Mondiale Rally si prepara a voltare pagina. In vista dell’introduzione del nuovo regolamento tecnico W...

Leggi »
10 Nov 2017 [20:00]

Tost e Vasseur
"Sì a power unit più semplici"

Massimo Costa - Photo 4

Franz Tost, team principal della Toro Rosso, e Frederic Vasseur, team principal della Sauber, si sono trovati d'accordo sul tema delle nuove regole motori: servono power unit più semplici. "Come team privato", ha spiegato il francese che gestisce anche la ART in F.2 e GP3, "vogliamo che si arrivi ad ottenere un giusto compromesso per i costi e per migliorare lo spettacolo. È anche importante poter offrire una occasione a nuovi team che vogliono entrare in F.1".

Tost non si è discostato troppo dal pensiero del collega Vasseur: "Le attuali power unit sono troppo complicate e questo non aiuta lo show. Spero che la FIA intervenga nella giusta maniera". Tost ha poi raccontato come prosegue il nuovo rapporto con la Honda: "Abbiamo fatto diversi incontri e sono certo che avremo un pacchetto competitivo. Noi, però, dobbiamo costruire la miglior macchina possibile perché sono certo che la Honda sa ben cosa fare. Per quanto riguarda i piloti, decide la Red Bull, ma per il 2018 non penso che avremo particolari cambiamenti rispetto alla attuale formazione". Di fatto, Pierre Gasly e Brendon Hartley (incredibile la sua storia) sono stati confermati.

Anche Vasseur ha voluto parlare del 2018: "Ad Abu Dhabi faremo una comunicazione riguardo i piloti. Leclerc sta svolgendo un ottimo lavoro, è consistente e lo vediamo giro dopo giro. Il prossimo anno avremo un motore Ferrari adeguato e sarà importante lavorare bene sul telaio. Faremo un grande step da questo punto di vista perché nel 2017 siamo stati frenati dal poco budget a disposizione".
TatuusTRIDENTWSKF4ItaliaF4 SpanishEurocup3G4RacingCampos RacingRS RacingCetilar