formula 1 Perché Komatsu ha scelto Camara?<br />

Perché Komatsu ha scelto Camara?
"Velocità, sensibilità, freddezza"

Massimo Costa - XPB ImagesPerché il team Haas ha scelto Rafael Camara come compagno di Oliver Bearman per il prossimo anno? ...

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FIA Formula 3 Test a Jerez - 2° turno<br />Tra K. Nakamura e Colnaghi 0Anche gli altri italiani in top-10" />

Test a Jerez - 2° turno
Tra K. Nakamura e Colnaghi 0"002
Anche gli altri italiani in top-10

Davide Attanasio - Dutch Photo AgencyNon succede spesso, ma questa volta, nella sessione pomeridiana, si è girato più forte ...

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Rally La FIA ridisegna il Mondiale: oltre al<br />titolo Costruttori arriva quello per Team

La FIA ridisegna il Mondiale: oltre al
titolo Costruttori arriva quello per Team

Michele Montesano Il Mondiale Rally si prepara a voltare pagina. In vista dell’introduzione del nuovo regolamento tecnico W...

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World Endurance Dal 2027 i punti delle due LMGT3<br />verranno sommati per il titolo Team

Dal 2027 i punti delle due LMGT3
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Michele Montesano - DPPI Images Cambiano le regole per la classe LMGT3 del FIA WEC. A partire dalla stagione 2027, il punte...

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World Endurance Genesis rinnova con<br />Juncadella per il 2027

Genesis rinnova con
Juncadella per il 2027

Michele Montesano - DPPI Images Reduce dalla sua prima pole nel FIA WEC, il team Genesis Magma Racing ha cominciato a gettar...

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indycar Barcellona nel mirino per il 2027<br />Il campionato verso il ritorno in Europa

Barcellona nel mirino per il 2027
Il campionato verso il ritorno in Europa

Carlo Luciani  La IndyCar potrebbe tornare a correre in Europa nel 2027. Il Circuit de Barcelona-Catalunya è infatti il...

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Tatuus
31 Gen 2010 [13:43]

Tre giorni di test libero ad Alcaniz
con la nuova Renault 2000

Renault Sport Technologies spinge forte sulla nuova monoposto della categoria 2000. Pur essendovi un ritardo nella consegna delle vetture, dovuto a una ricerca e ottimizzazione della qualità dei ricambi, RST ha deciso di organizzare ben tre giornate gratuite di test con la vettura laboratorio, dall'8 al 10 febbraio, dedicati a piloti non ancora sotto contratto, ma in contatto con promotori e team della F.Renault. Il test è aperto a tutti coloro che intendono partecipare ai vari campionati della serie, Eurocup e tornei nazionali. E' uno sforzo importante quello della Casa francese che intende far conoscere la vettura ai piloti.

A Italiaracing, Emmanuel Esnault, direttore motorsport, spiega: "Offriamo 100 km e un set di gomme nuove a ciascun pilota su una pista interessante e impegnativa come quella di Alcaniz. La macchina a disposizione sarà quella utilizzata da noi per lo svilupppo. A fornire consigli ai giovani piloti vi sarà il nostro tester, Filipe Albuquerque". Altro dato importante, Renault permetterà alle squadre già in possesso della nuova vettura, di girare liberamente ad Alcaniz senza dover pagare il noleggio della pista. Esnault conferma: "Stiamo facendo un grande sforzo e sono convinto che, pur vivendo un periodo di difficoltà economica che coinvolge l'intero mondo del motorsport, l'interesse nei confronti della nostra nuova vettura non rimarrà indifferente. Per l'Eurocup abbiamo la certezza di avere più di venti iscrizioni e la cosa importante è che vi saranno nuove squadre. Un segnale che il nuovo regolamento, atto a ridurre i costi, che proibisce ai team di partecipare per intero a due campionati, si è rivelato vincente".