gt italiano

Scatta il campionato Endurance
Al via 41 vetture GT3 e GTCup

Si alza il sipario sulla 23^ edizione del Campionato Italiano Gran Turismo, che si prepara a regalare una stagione da record...

Leggi »
World Endurance

Regolamento Hypercar esteso al 2032?
Jansonnie (Peugeot): “Ok prolungare,
ma va gestito il passaggio tecnologico”

Michele Montesano Il FIA WEC sta vivendo sicuramente un periodo florido. Ad oggi è senza dubbio la categoria di caratura mo...

Leggi »
F4 Italia

Parte da Misano la stagione 2025
Ed è subito record di partecipanti

È tutto pronto per l'inizio di una nuova e spettacolare stagione dell’Italian F.4 Championship. La serie promossa da ACI...

Leggi »
altre

BMW svela la M2 Racing: la porta
d’ingresso per il mondo delle corse GT

Michele Montesano A margine dell’apertura della stagione 2025 del DTM, sul tracciato di Oschersleben, BMW Motorsport ha pres...

Leggi »
Rally

Rally delle Canarie – Finale
Rovanperä vince e si rilancia

Michele Montesano Dominando il Rally delle Isole Canarie, quarta prova stagione del WRC, Kalle Rovanperä ha finalmente inte...

Leggi »
dtm

Oschersleben – Gara 2
Güven primo successo di strategia

Michele Montesano Fine settimana delle prime volte per il DTM. Trionfando nella seconda gara di Oschersleben, Ayhancan Güve...

Leggi »
6 Feb 2011 [15:47]

ULTIMA ORA - Incidente di Kubica
Specialisti per salvargli la mano

All'ospedale di Pietra Ligure una equipe di specialisti è presente in sala operatoria per cercare di salvare la mano destra di Robert Kubica, seriamente ferita nell'impatto contro il rail nella prima prova speciale del Rally Ronde di Andora. Kubica ha riportato anche fratture alla gamba e al braccio destro. Ulteriori indicazioni sull'incidente: la Skoda Fabia di Kubica, saltato un dosso al km 4,6 della ps, ha iniziato a sbandare quando le gomme, fredde, hanno ripreso contatto con l'asfalto. La vettura ha urtato un rail, scivolando su di esso, ma il problema è che a un certo punto tale protezione si interrompe per poi riprendere dopo qualche metro.

E la punta della seconda parte del rail si è infilata nell'abitacolo provocando le serie ferite a Kubica. Sul website savonaponente.com, Claudio Bonato, navigatore di Mauro Moreno, il primo pilota che seguiva Kubica e che si è ritrovato davanti la scena dell'incidente ha commentato: "Robert era schiacciato tra le lamiere e la lama del rail gli attraversava il piede". Moreno, il primo a soccorrere Kubica, ha deciso di ritirarsi dal rally ed ha espresso disappunto nel vedere come altri piloti passassero sul luogo dell'incidente senza minimamente rallentare nonostante Robert fosse ancora all'interno dell'abitacolo seriamente ferito:

"Siamo gente che corre per divertirsi, non siamo professionisti, per noi i rally dovrebbero essere un momento di festa e di relax: quando qualcosa va male, non è possibile vedere gente che passa a palla di fucile, pensando, magari, due di meno, uno perché ha sbattuto e l’altro pirla che si è fermato a soccorrerlo. Questa non è la concezione che ho io dello sport. Sono nauseato, schifato e avrei una gran voglia di prendere quei piloti e di mettergli le mani addosso", ha dichiarato Moreno.

Guido Rancati

Nella foto, la Fabia di Kubica (Foto F1today.nl)
Sotto, nel video trasmesso dalla TV polacca e ripreso da YouTube, le immagini delle fasi successive all'incidente

TatuusTRIDENTWSKF4ItaliaF4 SpanishEurocup3G4RacingPREMACampos RacingRS RacingCetilar