formula 1 Addio ad Alan Jones<br />Primo campione del mondo Williams

Addio ad Alan Jones
Primo campione del mondo Williams

Carlo Luciani - XPB Images Il mondo della Formula 1 piange la scomparsa di Alan Jones. L'ex pilota australiano è morto o...

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formula 1 Il retroscena - Hamilton a muso duro <br />con Leclerc nel retrobox del Messico

Il retroscena - Hamilton a muso duro
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Massimo Costa - XPB ImagesNon gliel'ha mandata a dire Lewis Hamilton a Charles Leclerc, quando il GP del Messico è stato...

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formula 1 Haas fa debuttare Câmara in casa<br />Ocon ufficialmente fuori dal team<br />

Haas fa debuttare Câmara in casa
Ocon ufficialmente fuori dal team

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World Endurance Intervista ad Antonio Fuoco:<br />“La 499P è una macchina grandiosa,<br />a Monza vogliamo regalare spettacolo”

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Michele Montesano Il FIA WEC si prepara a chiudere la stagione questo fine settimana a Monza, per l'ultimo appuntamento...

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elms Intervista a Nicola Lacorte: “La Ferrari<br />499P è un’ottima occasione per crescere<br />l’adattabilità è importante per un pilota”

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499P è un’ottima occasione per crescere
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elms Intervista a Roberto Lacorte: “La sfida<br />con la Ferrari 499P è solo l’inizio,<br />vogliamo vincere e meritarci Le Mans”

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con la Ferrari 499P è solo l’inizio,
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13 Ott 2015 [11:59]

Ufficiale: la Volvo entra nel WTCC

Dario Sala

Adesso è ufficiale. Nel 2016, la Volvo entrerà nel WTCC. Ad annunciarlo è stata direttamente la casa che ha rivelato i suoi piani oggi a Mantorp Park dove ha fatto girare il primo esemplare della S60 in specifica TC1. L'arma con cui gli svedesi lanceranno la sfida a Citroen, Honda, Lada e Chevrolet. Dopo anni di annunci, rinvii e smentite la casa svedese ha finalmente rotto gli indugi ed ora è pronta per il palcoscenico mondiale. La struttura che gestirà le vetture in pista sarà come sempre la Polestar Cyan Racing che ovviamente ha anche sviluppato la macchina. Basata sulla S60 la nuova nata è dotata di un propulsore 1.6 Turbo 4 cilindri che, come hanno tenuto a sottolineare i vertici della casa, non è un “global racing engine”, ma deriva direttamente dalla produzione Volvo Drive E. La potenza dovrebbe attestarsi attorno a 400 Cv.

“Abbiamo scelto il WTCC – ha rivelato Niels Muller COO di Polestar - come la nostra piattaforma globale per il motorsport in quanto combina la tecnologia all'avanguardia delle nostre vetture Volvo con emozionanti corse in tutto il mondo. Il campionato ci consente di sviluppare ulteriormente la nostra tecnologia e utilizzare i dati raccolti sui circuiti direttamente sui nostri prodotti per quelle prestazioni che cercano i clienti Volvo”.
“Questo per noi è un grande giorno – gli ha fatto eco Chrstian Dahl, CEO di Cyan Racing – ora avremo davanti un intenso programma di test. C'è molto da imparare ma siamo pronti”. Al momento i piloti incaricati di sviluppare la vettura saranno quelli già in forza alla casa ovvero Thed Bjork, Fredrik Ekblom e Robert Dahlgren. Più avanti verranno comunicati i piloti che la faranno debuttare nel mondiale. Per il primo anno comunque la Volvo schiererà solamente due S60.