Una F1 di nuovo in pista:
Bottas guida la Mercedes 2018

Jacopo Rubino

A oltre tre mesi dai test invernali di Barcellona, si rivede una Formula 1 in azione: la Mercedes ha completato il primo di due giorni di prove private a Silverstone, con Valtteri Bottas alla guida della W09. Si tratta del modello 2018, visto che da regolamento le vetture costruite da almeno due anni non sono soggette a limitazioni sui collaudi. Sono però vietati sviluppi tecnici e i pneumatici Pirelli sono in versione "demo", meno performanti. A livello estetico, però, è stata aggiornata la livrea.

Bottas domani lascerà il volante al compagno Lewis Hamilton: per entrambi, un'occasione di prepararsi al clima-gara dopo il lungo stop dovuto all'emergenza Coronavirus. Ma l'occasione è utile anche alla squadra, che ha potuto sperimentare le procedure anti-contagio da seguire nei Gran Premi della stagione 2020. La misura basilare, ovviamente, è l'utilizzo delle mascherine per tutto il personale, compreso lo stesso Bottas o il team principal Toto Wolff. "Coprire il volto è molto importante, perché non è possibile mantenere la distanza sociale per ogni ruolo all'interno del garage", ha infatti sottolineato la Mercedes. Tutti i membri presenti sono stati sottoposti a controlli medici che hanno dato esito negativo.

Anche la rivale Ferrari organizzerà un test simile sul circuito di casa a Fiorano, con Sebastian Vettel e Charles Leclerc che avranno a disposizione la "vecchia" SF71-H. Per altre scuderie ci sono invece ostacoli legati alla power unit. La Red Bull nel 2018 utilizzava la fornitura Renault (marchiata TAG-Heuer), mentre ora è legata a Honda.

Anche la McLaren, che ha compiuto il percorso inverso, non scenderà in pista fino al GP d'Austria di luglio. "Non abbiamo questa possibilità, per tutti i cambi di motore avuti", ha già confermato il team principal Andreas Seidl a Sky Sports F1. Lando Norris si è così "accontentato"di girare con una F3 del team Carlin, e lo stesso potrebbe fare Carlos Sainz. In più c'è il lavoro al simulatore.