formula 1 Perché Komatsu ha scelto Camara?<br />

Perché Komatsu ha scelto Camara?
"Velocità, sensibilità, freddezza"

Massimo Costa - XPB ImagesPerché il team Haas ha scelto Rafael Camara come compagno di Oliver Bearman per il prossimo anno? ...

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FIA Formula 3 Test a Jerez - 2° turno<br />Tra K. Nakamura e Colnaghi 0Anche gli altri italiani in top-10" />

Test a Jerez - 2° turno
Tra K. Nakamura e Colnaghi 0"002
Anche gli altri italiani in top-10

Davide Attanasio - Dutch Photo AgencyNon succede spesso, ma questa volta, nella sessione pomeridiana, si è girato più forte ...

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Rally La FIA ridisegna il Mondiale: oltre al<br />titolo Costruttori arriva quello per Team

La FIA ridisegna il Mondiale: oltre al
titolo Costruttori arriva quello per Team

Michele Montesano Il Mondiale Rally si prepara a voltare pagina. In vista dell’introduzione del nuovo regolamento tecnico W...

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World Endurance Dal 2027 i punti delle due LMGT3<br />verranno sommati per il titolo Team

Dal 2027 i punti delle due LMGT3
verranno sommati per il titolo Team

Michele Montesano - DPPI Images Cambiano le regole per la classe LMGT3 del FIA WEC. A partire dalla stagione 2027, il punte...

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World Endurance Genesis rinnova con<br />Juncadella per il 2027

Genesis rinnova con
Juncadella per il 2027

Michele Montesano - DPPI Images Reduce dalla sua prima pole nel FIA WEC, il team Genesis Magma Racing ha cominciato a gettar...

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indycar Barcellona nel mirino per il 2027<br />Il campionato verso il ritorno in Europa

Barcellona nel mirino per il 2027
Il campionato verso il ritorno in Europa

Carlo Luciani  La IndyCar potrebbe tornare a correre in Europa nel 2027. Il Circuit de Barcelona-Catalunya è infatti il...

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15 Set 2018 [14:49]

Vallelunga, qualifica
Machado in pole, Ceccon che debutto

È di César Machado e della Honda Civic FK2 di Target Competition la pole position per il sesto e penultimo round stagionale di TCR Italy in corso a Vallelunga. Con il tempo di 1’40"070 il pilota portoghese, nelle ultime due stagioni al terzo e sesto posto finale del TCR Portugal, è riuscito a svettare al suo penultimo giro cronometrato con il quale è riuscito a sopravanzare Kevin Ceccon (Alfa Romeo Giulietta by Romeo Ferraris Team Mulsanne), gravato di 30 kg di zavorra in quanto pilota non impegnato nel campionato, ed Eric Scalvini (Hyundai i30N BRC Racing Team) rispettivamente in 27 e 56 millesimi.

I minimi distacchi cronometrici definiscono anche la bagarre per le posizioni che seguono con Luigi Ferrara, sulla Giulietta di V-Action, quarto a poco più di un decimo e con due di vantaggio sul capo classifica Salvatore Tavano (Cupra Seat Motorsport Italia). A soli cinque decimi dal primato Enrico Bettera (Audi RS3 Lms Pit Lane) firma il quinto tempo con un decimo di vantaggio su Nicola Baldan (Hyundai i30 N M1RA) e due su Giovanni Altoè che con la Audi RS3 Lms di Pit Lane in versione DSG si impone nel Trofeo Nazionale di categoria dove è capoclassifica. Federico Paolino, sulla seconda i30 N di BRC Racing Team, completa una Top-10 con cinque brand diversi e tutta raccolta in un solo secondo.