formula 1

Capolavoro Norris, Piastri che rischio
Ferrari sbaglia le pressioni delle gomme

Massimo Costa - XPB ImagesEcco come da una prima curva dopo la partenza affrontata in maniera che potremmo definire pessima,...

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formula 1

Budapest - La cronaca
Magia di Norris, vince con un solo pit

Dal box McLaren cercando di "raffreddare" Piastri, intanto arrivano 5" di penalità a Leclerc che comunque non...

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Regional European

Imola, squalificato Slater
Ecco cosa è accaduto

Da Imola - Giulia RangoUna notizia clamorosa ha scosso l’esito di gara 2: la direzione gara, ha squalificato Freddie Slater,...

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Regional European

Imola - Gara 2
Vittoria di Bohra, Slater allunga

Da Imola - Giulia RangoNella seconda gara della Regional europea a Imola, è arrivata la prima vittoria stagionale di Akshay ...

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Rally

Rally di Finlandia – Finale
Rovanperä profeta in patria

Michele Montesano Kalle Rovanperä ha rotto la maledizione vincendo il Rally di Finlandia. Il due volte campione WRC, che fi...

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F4 Italia

Imola - Gara 3
La prima di Bondarev

Da Imola - Giulia Rango - Foto SpeedyIn gara 3 a Imola, Oleksandr Bondarev ha conquistato la prima vittoria stagionale. Si t...

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11 Nov 2017 [20:47]

Verstappen accusa poca velocità
"Ci manca mezzo secondo in rettifilo"

Massimo Costa - Photo 4

Ma dov'è finita quella monoposto che sui lunghi rettifili di Città del Messico allungava con una facilità impressionante non solo sulla Ferrari, ma anche sulla Mercedes? Giunta in Brasile, la Red Bull si è come sgonfiata. Problemi di bilanciamento, dicono i piloti, ma Max Verstappen ha aggiunto: "Dai dati ci è mancato mezzo in rettifilo e questo spiega il divario da Bottas e Vettel. Possiamo ancora migliorare un po' il bilanciamento, che comunque non era male. Nelle curve del secondo settore ci mancavano solo otto centesimi, il grosso è andato perso in rettilineo". Decisamente uno strano passo indietro. Verstappen ha inoltre smentito che sia stata utilizzata una modalità ridotta per non rischiare la rottura della power unit. Qualcuno nel paddock bisbiglia che dopo le incredibili prestazioni di Austin e Città del Messico, e le voci che volevano il sorprendente cambio di passo della Red Bull dovuto all'utilizzo di una sorta di sospensioni attive, la FIA sia intervenuta...
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