GT Internazionale

Verstappen riceve la licenza Permit A
Potrà correre con una GT3 al Nordschleife

Michele Montesano Facendo un paragone scolastico, l’alunno Max Verstappen è stato promosso all’esame di recupero. Il quattr...

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Rally

Rally del Cile – Finale
Ogier cannibale, vittoria e leadership

Michele Montesano Duecento Rally all’attivo e la voglia, ancora intatta, di vincere come se fosse al debutto. Questo è Seba...

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E4

Mugello - Gara 3
Wheldon, vittoria di riflessi

Davide Attanasio - Foto SpeedyCome ripartire quando la safety-car torna ai box: lectio magistralis di Sebastian Wheldon al M...

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F4 French

Ledenon - Gara 3
Sato batte Munoz

Davide Attanasio - Foto KSPNon dev'essere affatto male, vincere la prima gara della tua carriera partendo dalla nona pos...

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Rally

Rally del Cile – 2° giorno finale
Ogier supera Evans e sale al comando

Michele Montesano Quando il gioco si fa duro, i duri iniziano a giocare. Sebastien Ogier ha levato la maschera e, nel giro ...

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E4

Penalizzati Nakamura e Kostić
Powell eredita il successo

Davide AttanasioSuccede l'inaspettato al Mugello, nella seconda corsa dell'E4 sulla pista toscana. Kean Nakamura, in...

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17 Dic 2009 [15:19]

Via alla partnership tra Oreca e Peugeot

Oreca e Peugeot Sport hanno siglato una partnership a lungo termine. Il team di Hugues De Chaunac è stato scelto dal costruttore francese che gli affiderà una Peugeot 908 per la 24 Ore di Le Mans e per tutta la Le Mans Series, contando sull'ultimissima evoluzione 2010. Nel 2009, il prototipo LMP1 del marchio del Leone era stato gestito da Pescarolo, ma tra le due parti erano sorte alcune polemiche di troppo. Ma l'unione tra le due entità non si ferma alla sola presenza della 908. Oreca dal 2011 utilizzerà motori Peugeot sui propri modelli LMP1 in luogo dei propulsori AIM. In costruzione è la Oreca 02.
Cetilar