Via libera nel mondiale anche per le Saleen

Dopo Corvette, Aston Martin e Maserati, anche le Saleen sono state autorizzate a prendere parte al Mondiale GT 2010. La scelta, che mostra un preoccupante disinteresse verso la serie con il nuovo assetto regolamentare, potrebbe mandare all'aria anche i piani di uno schieramento con sei costruttori e due team da due vetture ciascuno. Attualmente, solo Ford-Matech, con la Ford GT e Nissan, con la GT-R, sono scese in pista secondo le più restrittive regole 2010 e, con un calendario ricco di trasferte intercontinentali, molti team avrebbero avuto dubbi sulla fattibilità economica di intraprendere la stagione completa.

Il rischio è quello di trovarsi al gran debutto della serie con un parco vetture simile all'attuale solo meno performante e con vetture più datate, opposto ad una GT2 che sta vivendo una seconda giovinezza grazie ad una nuova e velocissima generazione di auto. Il confronto, in caso di arrivo di Corvette e BMW M3 nell'europeo ed in categorie come la LMS, potrebbe essere difficile da vincere...