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ACO conferma il debutto delle
nuove LMP2 a partire dal 2028

Michele Montesano - DPPI Images La LMP2 si appresta a cambiare volto. Da diverse stagioni pilastro dell’Endurance a livello...

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Rally

Rally di Croazia – Finale
Katsuta concede il bis, Neuville sbatte

Michele Montesano Il veleno sta nella coda. Il Rally di Croazia ha riservato un’amara sorpresa a Thierry Neuville che, nella...

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F4 Spanish

Valencia - Gara 3
La rivincita di Kanthan

Davide Attanasio - FotocarÈ bastata qualche gocciolina di pioggia (e una pista scivolosa) per smuovere una gara che, molto p...

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Super Trofeo Lamborghini

Le Castellet – Gara 2
La prima di Iaquinta-Gilardoni

Michele Montesano - Foto Speedy Due gare sono state più che sufficienti per trovare la giusta alchimia tra Simone Iaquinta ...

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F4 Spanish

Valencia - Qualifica 2
Kanthan di forza e orgoglio

Davide Attanasio - FotocarDa un punto di vista puramente sportivo, essere stato Vivek Kanthan nella giornata di sabato (11 a...

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Rally

Rally di Croazia – 2° giorno finale
Pajari fora, Neuville sale in vetta

Michele Montesano Vietato abbassare la guardia. Come un fulmine a ciel sereno, nel pomeriggio del sabato, si è assistito ad...

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8 Giu 2012 [12:12]

Webber si arrabbia
'Regolare la mia vittoria a Monaco'

Mark Webber si arrabbia. Da Montreal il pilota australiano si ritiene offeso da chi sottolinea che a Montecarlo ha vinto con una Red Bull ritenuta poi non conforme al regolamento: "Non accetto che si dica che corro in maniera illegale", ha detto Weeber, "la nostra monoposto aveva superato tutte le verifiche dei commissari tecnici e nessuna squadra ha mai fatto un reclamo ufficiale. Ora la FIA ha chiarito il regolamento, ma fino a quel momento la RB8 era in regola". Dipende dai punti di vista certamente. Webber e la Red Bull hanno ragione nel sostenere il caos tecnico in cui vivono gli uomini FIA, che prima affermano che la RB8 risponde ai dettami del regolamento e poi il giorno dopo il Gran Premio dicono esattamente l'opposto. Rimane il fatto che Webber a Monaco ha vinto con una vettura definita poi non regolamentare per quanto riguarda la presenza di piccoli buchi nel fondo, zona posteriore. "Non so", continua Webber, "se con quella soluzione la guida sia migliorata, posso però dire che avevamo già in mente di cambiarlo".
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