formula 1

Tolti i punti patente a Sainz
A Zandvoort, contatto di gara

Massimo Costa - XPB ImagesEra stato un evidente, chiaro, normale, contatto di gara quello tra Liam Lawson e Carlos Sainz a Z...

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E4

Mugello - Gara 1
Nakamura aggancia Gomez

Davide Attanasio - Foto SpeedyTutto facile per Kean Nakamura, che vincendo dalla pole la prima corsa dell'E4 al Mugello,...

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F4 French

Ledenon - Gara 1
Dorison contiene Roussel

Da Ledenon - Massimo Costa - Foto KSPDiventa sempre più incerto il campionato francese di Formula 4. La prima gara del weeke...

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Rally

Rally del Cile – 1° giorno finale
Fourmaux al comando, Tänak si ritira

Michele Montesano È un Rally del Cile dal doppio volto per Hyundai. Se da un lato c’è Adrien Fourmaux che è salito al comand...

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E4

Mugello - Qualifiche
Doppio Nakamura, Powell vicino

Davide AttanasioInavvicinabile, o quasi. Kean Nakamura (Prema) si è confermato primo della classe nelle due sessioni di qual...

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Rally

Rally del Cile – 1° giorno mattino
Evans 1° dopo la foratura di Rovanperä

Michele Montesano Se il buon giorno si vede dal mattino, ci aspetta un Rally del Cile a dir poco scoppiettante. La tornata m...

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8 Giu 2012 [12:12]

Webber si arrabbia
'Regolare la mia vittoria a Monaco'

Mark Webber si arrabbia. Da Montreal il pilota australiano si ritiene offeso da chi sottolinea che a Montecarlo ha vinto con una Red Bull ritenuta poi non conforme al regolamento: "Non accetto che si dica che corro in maniera illegale", ha detto Weeber, "la nostra monoposto aveva superato tutte le verifiche dei commissari tecnici e nessuna squadra ha mai fatto un reclamo ufficiale. Ora la FIA ha chiarito il regolamento, ma fino a quel momento la RB8 era in regola". Dipende dai punti di vista certamente. Webber e la Red Bull hanno ragione nel sostenere il caos tecnico in cui vivono gli uomini FIA, che prima affermano che la RB8 risponde ai dettami del regolamento e poi il giorno dopo il Gran Premio dicono esattamente l'opposto. Rimane il fatto che Webber a Monaco ha vinto con una vettura definita poi non regolamentare per quanto riguarda la presenza di piccoli buchi nel fondo, zona posteriore. "Non so", continua Webber, "se con quella soluzione la guida sia migliorata, posso però dire che avevamo già in mente di cambiarlo".
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