Davide Attanasio - XPB Images
La redazione di
Motorsport.com lo dà per certo:
Jonathan Wheatley, team principal Audi, si accaserà in
Aston Martin per ricoprire il medesimo ruolo, con
Adrian Newey, da inizio anno TP del team di Lawrence Stroll, che tornerà a svolgere esclusivamente mansioni di natura tecnica
dopo un inizio di stagione a dir poco sotto le aspettative.
Lasciata la Red Bull alla fine del 2024 dopo un periodo di quasi due decenni per accettare la lusinghiera proposta della neonata squadra tedesca, la precoce scelta di Wheatley apparirebbe (preferiamo usare ancora il condizionale) come una pugnalata alle spalle nei confronti di chi ha puntato su di lui per gettare le fondamenta di un programma che punta alla vittoria entro cinque anni.
Dovesse trovare conferma ufficiale, è possibile che Audi dovrà intervenire sul mercato per individuare una figura all'altezza, a meno che
Mattia Binotto, a oggi responsabile del progetto F1 della casa dei quattro anelli, non vorrà ripetere l'esperienza tentata in Ferrari dal 2019 al 2022.
Intanto, lo stesso Binotto, a
L'Équipe aveva parlato di "
piani", adducendo al fatto che in Ferrari era tutto molto più improvvisato. Se non possiamo contraddire chi le dinamiche le ha vissute (e continua a viverle) da una posizione privilegiata, è ironico constatare come questi piani potrebbero già avere bisogno di rettifiche...
A ogni modo,
un portavoce del team Aston Martin ha negato tutto. "Il team non intende partecipare a speculazioni mediatiche circa le posizioni al vertice dell'organigramma. Adrian Newey continua a guidare il team in qualità di team principal e responsabile dell'area tecnica".
Una cosa similare era accaduta già a fine 2021, quando la posizione dell'allora TP Aston,
Otmar Szafnauer, era divenuta improvvisamente traballante, con Alpine interessato ad accaparrarselo. Szafnauer, inizialmente, smentì categoricamente la cosa,
dichiarando che "Il reparto di comunicazione del team Aston Martin ha correttamente rilasciato una dichiarazione di un portavoce, in cui si afferma che le voci che mi collegano al team Alpine sono solo
congetture speculative [...]".
Peccato che poi, a inizio 2022, il destino di Szafnauer fu proprio quello di lasciare Aston Martin per l'Alpine. Non finì benissimo, ma questa è un'altra storia. Non sappiamo, quindi, quanto ci si può fidare dei portavoce della squadra di Silverstone. Comunque, staremo a vedere quello che succederà.