formula 1

Audi finalmente torna nella top 10
con Bortoleto, Hulkenberg ancora a zero

Massimo Costa - XPB ImagesUn bel sospiro di sollievo è quello che tutti hanno “tirato” nel box Audi. Era dalla prima gara de...

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USF PRO

Svelata la nuova Tatuus APT-28
che debutterà nella serie nel 2028

USF Pro Championships Presented by Continental Tire ha svelato i rendering della nuova Tatuus APT-28, la monoposto che debut...

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formula 1

Racing Bulls sempre più da sogno
E ora punta al quinto posto

Massimo Costa - XPB ImagesE' festa continua a Faenza. Roba da ubriacarsi. Per il quarto Gran Premio consecutivo, la Raci...

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indycar

Arrow McLaren cambia volto
Arrivano Dixon e Rosenqvist
Via Lundgaard e Siegel

Carlo Luciani A distanza di pochi giorni dalla conferma dell'addio di Scott Dixon dal team Ganassi al termine della stag...

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Rally

Rally di Roma Capitale
Daprà imperatore della Città Eterna

Da Roma - Michele Montesano I latini recitavano ‘nemo profeta in patria est’. Ma Roberto Daprà e Luca Guglielmetti hanno sfa...

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indycar

Mid-Ohio - Gara
O’Ward beffa Lundgaard

Carlo LucianiPrima vittoria stagionale per Pato O’Ward, che finalmente è riuscito a salire sul gradino più alto del podio in...

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22 Mag 2013 [15:52]

Whitmarsh: «Non molliamo»

La McLaren non si arrende. Nonostante l’orrendo inizio di stagione il team di Woking ha ancora voglia di lottare per il titolo nel 2013 e così ha deciso di ridurre le energie e i fondi destinati a sviluppare la macchina per il 2014 e il 2015. Lo ha annunciato Martin Whitmarsh alla vigilia del GP di Monaco, specificando che il campionato è ancora troppo lungo per alzare bandiera bianca . «Ogni anno è lo stesso dilemma, ha detto Whitmarsh – ti chiedi sempre quante risorse di riserva hai a disposizione. Ma al momento da parte nostra c’è un grosso impegno nello sviluppo della monoposto attuale per ritornare ad un livello di competitività che si addice alla McLaren. Forse più avanti nella stagione penseremo di più ai nuovi progetti, ma per ora è troppo presto». Sicuramente uno dei motivi della resistenza risiede nel recente accordo stretto con Honda, il colosso giapponese che si aspetta un partner all’altezza – anche sul piano dell’immagine – per la rentré del 2015.
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