Rally

Project Rally One: il primo preparatore
che realizzerà la nuova vettura WRC27

Michele Montesano Sebbene le Rally1 animeranno il WRC ancora per la prossima stagione, c’è chi guarda già oltre e più preci...

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GT Internazionale

Verstappen sul circuito di Estoril con la
Mercedes AMG GT3, quali i piani futuri?

Michele Montesano Il termine riposo evidentemente non esiste nel vocabolario di Max Verstappen. Dopo aver concluso la stagi...

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formula 1

La Formula 1 spiega i
regolamenti in vigore dal 2026

La Formula 1 ha rilasciato un comunicato dove spiega quelle che saranno le novità regolamentari del prossimo campionato. Ecc...

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elms

2026 da record, 47 vetture al via:
23 LMP2, 10 LMP3 e 14 LMGT3

Michele Montesano La European Le Mans Series si prepara a vivere una stagione 2026 destinata a entrare negli annali del cam...

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Rally

Ford M-Sport formazione a due punte
Confermato McErlean arriva Armstrong

Michele Montesano Dopo Toyota e Hyundai, anche Ford M-Sport ha svelato la sua formazione per la prossima stagione del WRC. ...

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formula 1

Portimao torna nel Mondiale F1
Si correrà nel 2027 e nel 2028

Massimo Costa - XPB ImagesUn circuito bellissimo, difficile come pochi altri in Europa. Eppure era entrato nel calendario de...

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22 Mag 2013 [15:52]

Whitmarsh: «Non molliamo»

La McLaren non si arrende. Nonostante l’orrendo inizio di stagione il team di Woking ha ancora voglia di lottare per il titolo nel 2013 e così ha deciso di ridurre le energie e i fondi destinati a sviluppare la macchina per il 2014 e il 2015. Lo ha annunciato Martin Whitmarsh alla vigilia del GP di Monaco, specificando che il campionato è ancora troppo lungo per alzare bandiera bianca . «Ogni anno è lo stesso dilemma, ha detto Whitmarsh – ti chiedi sempre quante risorse di riserva hai a disposizione. Ma al momento da parte nostra c’è un grosso impegno nello sviluppo della monoposto attuale per ritornare ad un livello di competitività che si addice alla McLaren. Forse più avanti nella stagione penseremo di più ai nuovi progetti, ma per ora è troppo presto». Sicuramente uno dei motivi della resistenza risiede nel recente accordo stretto con Honda, il colosso giapponese che si aspetta un partner all’altezza – anche sul piano dell’immagine – per la rentré del 2015.
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