GT Internazionale

Verstappen sul circuito di Estoril con la
Mercedes AMG GT3, quali i piani futuri?

Michele Montesano Il termine riposo evidentemente non esiste nel vocabolario di Max Verstappen. Dopo aver concluso la stagi...

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formula 1

La Formula 1 spiega i
regolamenti in vigore dal 2026

La Formula 1 ha rilasciato un comunicato dove spiega quelle che saranno le novità regolamentari del prossimo campionato. Ecc...

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elms

2026 da record, 47 vetture al via:
23 LMP2, 10 LMP3 e 14 LMGT3

Michele Montesano La European Le Mans Series si prepara a vivere una stagione 2026 destinata a entrare negli annali del cam...

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Rally

Ford M-Sport formazione a due punte
Confermato McErlean arriva Armstrong

Michele Montesano Dopo Toyota e Hyundai, anche Ford M-Sport ha svelato la sua formazione per la prossima stagione del WRC. ...

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formula 1

Portimao torna nel Mondiale F1
Si correrà nel 2027 e nel 2028

Massimo Costa - XPB ImagesUn circuito bellissimo, difficile come pochi altri in Europa. Eppure era entrato nel calendario de...

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World Endurance

Genesis a Montmelò con due GMR-001
Raggiunti gli 8000 km, nel 2027 in IMSA

Michele Montesano Obiettivo raggiunto. Con gli ultimi tre giorni di test svolti sul circuito di Montmelò, Genesis ha comple...

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25 Set 2003 [17:46]

Williams e BAR interessate all'opzione Heathrow

Altre due scuderie del Circus stanno guardando con interesse all'opzione Heathrow, ossia all'accordo che limita i test alle prove extra del venerdì in occasione dei week-end dei Gp e a 20 giornate (con una vettura, altrimenti 10 con due) durante l'arco della stagione. Quest'anno al patto siglato nell'aeroporto londinese hanno aderito Renault, Minardi, Jordan e Jaguar. Franck Williams e David Richards si sono detti pronti ad aderire per il 2004, anche se vorrebbero aumentare il numero di giornate di test permesso durante la stagione, in particolare riguardo alla possibilità di poter svolgere 20 giornate anche scendendo in pista con due vetture, e non soltanto una. Per il boss della BAR, inoltre, le prove extra libere del venerdì si svolgerebbero troppo presto (alle 8:30), quando è troppo freddo e quando la pista non si presenta nelle condizioni ottimali.
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