Formula E

Monte Carlo – Qualifica 1
Ticktum ingrana la seconda

Michele Montesano Una pole position da brividi. Così si potrebbe sintetizzare quanto messo in mostra da Dan Ticktum nella p...

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F4 French

Digione - Gara 1
Bouzar controlla, Panzeri sesta

Massimo Costa - Foto KSPE' stata la gara perfetta di Guillaume Bouzar, la prima prova del fine settimana di Digione dell...

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indycar

Indy 500 - Fast Friday
Rosenqvist vola in testa

Carlo Luciani Grazie all’incremento di potenza del Fast Friday, le velocità sono notevolmente salite nel venerdì che porta ...

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F4 French

Digione - Qualifica
Bouzar in pole sul bagnato
Stupisce Panzeri in top 10

Massimo Costa - Foto KSPSessione di qualifica non facile a Digione, secondo appuntamento della Formula 4 francese. La pista ...

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indycar

Indy 500 - 3° giorno
O’Ward prima del Fast Friday

Carlo Luciani Nel giovedì di prove libere della 110a edizione della 500 miglia di Indianapolis è salito in cattedra Pato O’...

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formula 1

Ferrari in pista a Budapest
Primo test TPC per Câmara

Davide AttanasioSull'Hungaroring, tra il 13 e il 14 maggio, la Ferrari ha organizzato due giorni di test "TPC"...

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21 Set 2013 [11:11]

Wolf fa debuttare la nuova GB08S

In occasione del round Speed Euroseries di Spa della prossima settimana, il team ufficiale Wolf Racing Cars si presenterà in Belgio con una importante novità, la Wolf GB08 S 3.0 V8, che sarà portata al debutto da Ivan Bellarosa: "Abbiamo sempre creduto nella Speed Euroseries e la scelta di non essere presenti a Brands Hatch dopo aver vinto le prime due prove è stata un segno del nostro rispetto per gli organizzatori. Quando una squadra vince diciotto gare su venti è normale che si generi del malcontento tra gli avversari e volevamo evitare che questo rappresentasse un danno per la serie, per cui abbiamo preferito ritirarci dalla lotta al titolo. Considerato lo stretto legame che ci lega alla Speed Euroseries non abbiamo però avuto dubbi sulla scelta del palcoscenico per il debutto della nostra nuova vettura, la Wolf GB08 S. Si tratta di una vettura omologata FIA per la classe 3 litri CN4 che sono certo sorprenderà per le sue prestazioni e traccerà una nuova strada per tutti i costruttori al pari di quanto fece la Wolf GB08 con l'introduzione della fibra di carbonio su una CN2, soluzione poi ripresa da tutti i nostri competitors".
gdlracingTatuus