formula 1

Antonelli in formato mondiale
La Ferrari si butta ancora via

Massimo Costa - XPB ImagesSta facendo di tutto per entrare nella storia della F1. Non gli bastano tutti i record abbattuti f...

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F4 Italia

Imola - Gara Finale
L'ennesima di Sammalisto

Da Imola - Davide Attanasio - Foto SpeedySegue commentoDomenica 6 settembre 2026, gara finale 1 - Luka Sammalisto - US ...

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Regional European

Imola - Gara 3
Bondarev al debutto, break Olivieri

Da Imola - Giulia RangoA chiudere il fine settimana imolese ci ha pensato Oleksandr Bondarev (Van Amersfoort), che al debutt...

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formula 1

Monza - La cronaca
Antonelli clamoroso, da 19° a 1°

Antonelli vince il GP di Italia a Monza battendo Russell e Verstappen, quarto posto per Norris che ha preceduto Piastri, poi...

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F4 Italia

Imola - Gara 3 A/C
Craigie batte Sammalisto

Da Imola - Davide Attanasio - Foto SpeedyNon ci sono più dubbi. Questo Kenzo Craigie ci sa fare. Se n'era accorta la Mer...

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FIA Formula 3

Monza - Gara 2
L'Imperatore Lacorte

Massimo Costa - XPB ImagesChe qualcosa di importante fosse nell'aria lo si era intuito fin dalla qualifica di Budapest. ...

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21 Set 2013 [11:11]

Wolf fa debuttare la nuova GB08S

In occasione del round Speed Euroseries di Spa della prossima settimana, il team ufficiale Wolf Racing Cars si presenterà in Belgio con una importante novità, la Wolf GB08 S 3.0 V8, che sarà portata al debutto da Ivan Bellarosa: "Abbiamo sempre creduto nella Speed Euroseries e la scelta di non essere presenti a Brands Hatch dopo aver vinto le prime due prove è stata un segno del nostro rispetto per gli organizzatori. Quando una squadra vince diciotto gare su venti è normale che si generi del malcontento tra gli avversari e volevamo evitare che questo rappresentasse un danno per la serie, per cui abbiamo preferito ritirarci dalla lotta al titolo. Considerato lo stretto legame che ci lega alla Speed Euroseries non abbiamo però avuto dubbi sulla scelta del palcoscenico per il debutto della nostra nuova vettura, la Wolf GB08 S. Si tratta di una vettura omologata FIA per la classe 3 litri CN4 che sono certo sorprenderà per le sue prestazioni e traccerà una nuova strada per tutti i costruttori al pari di quanto fece la Wolf GB08 con l'introduzione della fibra di carbonio su una CN2, soluzione poi ripresa da tutti i nostri competitors".
gdlracingTatuus