World Endurance

Nel 2030 arriva il nuovo regolamento
Verso la convergenza tra LMH e LMDh

Da Le Mans - Michele Montesano - DPPI Images Camera con vista al 2030. Se domani scatterà la 94ª edizione della 24 Ore di L...

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World Endurance

Ford completa la sua formazione
Annunciati Blomqvist, Campbell e Yelloly

Da Le Mans - Michele Montesano Ford ha completato il proprio schieramento piloti per il debutto nella classe Hypercar del F...

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formula 1

Pirelli allunga il contratto al 2028
per il Mondiale F1, per la F2, per la F3

Pirelli rimarrà il fornitore unico di pneumatici per il Campionato del Mondo di Formula 1 FIA fino al 2028. La FIA (Fédérati...

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formula 1

Montmelò - Libere 2
Norris prende il comando

Massimo Costa - XPB ImagesA riposo nel primo turno libero, in quanto ha lasciato la sua McLaren-Mercedes al rookie Leonardo ...

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FIA Formula 2

Montmelò - Qualifica
Câmara nuovamente in pole

Carlo Luciani - XPB ImagesA distanza di una sola settimana dalla pole position conquistata nel Principato di Monaco, Rafael ...

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formula 1

Gasly riammesso terzo a Monaco
La FIA riconosce l'errore fatto

Massimo Costa - XPB ImagesPierre Gasly è stato reintegrato al terzo posto nel GP di Monaco. Questo è accaduto dopo la contes...

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28 Gen 2013 [15:58]

Valsecchi terzo pilota Lotus
10mila km con la E20 2012

Massimo Costa

"Sto lavorando per ottenere il ruolo di terzo pilota alla Lotus", aveva dichiarato in esclusiva ad Italiaracing, lo scorso 24 dicembre, Davide Valsecchi. Le cose sono andate a buon fine e come già riportato nel Magazine 209, l'accordo è stato firmato. Valsecchi sarà il terzo pilota Lotus come ci ha confermato il suo entourage. Il pilota italiano si trova nella sede del team diretto da Eric Boullier e questa sera, assieme alla nuova monoposto, sarà ufficialmente presentato. Valsecchi non avrà chance per guidare la E21 nelle libere dei venerdì dei GP, ma sarà presente ad ogni weekend e parteciperà alle riunioni tecniche. Ma non è tutto. A testimonianza di come la Lotus voglia preparare al meglio Valsecchi per un impiego futuro, è stato appositamente allestito un programma di test privati su varie piste europee da affrontare con la vecchia E20 con l'intento di far percorrere all'italiano almeno 10.000 km.
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