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Austin - Qualifica
Grande pole di Antonelli

Massimo Costa - XPB ImagesCi si attendeva una battaglia tra le due Ferrari e la Red Bull-Ford, di Max Verstappen, per la con...

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formula 1 Austin - Libere 3<br />Sempre Ferrari è, comanda Hamilton

Austin - Libere 3
Sempre Ferrari è, comanda Hamilton

Massimo Costa - XPB ImagesC'è sempre una Ferrari davanti a tutti nelle prove libere di Austin. Dopo il dominio di Charle...

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Super Trofeo Lamborghini World Finals - Gara 1 Pro + Pro-Am<br />Lind-De La Torre fanno il vuoto

World Finals - Gara 1 Pro + Pro-Am
Lind-De La Torre fanno il vuoto

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F4 CEZ Budapest - Gara 2 B/C<br />Seconda affermazione per Zasov

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Seconda affermazione per Zasov

Davide AttanasioCon il titolo già nelle mani di Elia Weiss, la seconda gara della Formula 4 CEZ a Budapest è andata in archi...

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Super Trofeo Lamborghini World Finals - Gara 1 Am + Cup<br />Lewandowski domina, Bolduc sul finale

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Lewandowski domina, Bolduc sul finale

Da Monza - Michele Montesano - Foto Maggi Prosegue il monologo di Andrzej Lewandowski che, dopo aver siglato le due pole, h...

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Eurocup-3 Budapest - Gara 1<br />È il giorno di Dall'Agnol

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È il giorno di Dall'Agnol

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28 Gen 2013 [15:58]

Valsecchi terzo pilota Lotus
10mila km con la E20 2012

Massimo Costa

"Sto lavorando per ottenere il ruolo di terzo pilota alla Lotus", aveva dichiarato in esclusiva ad Italiaracing, lo scorso 24 dicembre, Davide Valsecchi. Le cose sono andate a buon fine e come già riportato nel Magazine 209, l'accordo è stato firmato. Valsecchi sarà il terzo pilota Lotus come ci ha confermato il suo entourage. Il pilota italiano si trova nella sede del team diretto da Eric Boullier e questa sera, assieme alla nuova monoposto, sarà ufficialmente presentato. Valsecchi non avrà chance per guidare la E21 nelle libere dei venerdì dei GP, ma sarà presente ad ogni weekend e parteciperà alle riunioni tecniche. Ma non è tutto. A testimonianza di come la Lotus voglia preparare al meglio Valsecchi per un impiego futuro, è stato appositamente allestito un programma di test privati su varie piste europee da affrontare con la vecchia E20 con l'intento di far percorrere all'italiano almeno 10.000 km.
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