formula 1

Le verità costruite di Domenicali,
la censura sui grafici delle vetture

Massimo CostaA volte vien da pensare che dai piani alti della Formula 1 ci ritengono abbastanza stupidi. Una massa di perso...

Leggi »
F4 French

L'intervista - Ginevra Panzeri
"Nel 2027 vorrei entrare nella F1 Academy"

Davide AttanasioNel panorama delle categorie propedeutiche (e del motorsport in senso lato), la quota delle ragazze al volan...

Leggi »
F4 CEZ

Pronto il calendario 2027
Confermate le sei tappe

Massimo CostaLa Formula 4 CEZ non ha mai conosciuto un momento così importante e vivace. Il 2026 è stato a dir poco incredib...

Leggi »
World Endurance

Ford: prove al banco per il V8 in attesa
dei primi test al Paul Ricard della LMDh

Michele Montesano Ford continua ad avvicinarsi ad ampi passi al ritorno nella classe regina del FIA WEC con la sua Hypercar....

Leggi »
Formula E

Opel annuncia Pourchaire come primo
pilota per il debutto nella serie elettrica

Michele Montesano Opel si appresta a sbarcare in Formula E. A guidare per la Casa tedesca nella stagione del debutto, che c...

Leggi »
formula 1

Ma Russell è veramente un fenomeno
oppure è un pilota alla Coulthard?

Massimo Costa - XPB ImagesA inizio stagione, considerando la chiara superiorità della Mercedes W17 nei confronti della conco...

Leggi »
15 Dic 2019 [9:06]

Sepang, gara 3
Doohan vince d'autorità

Jacopo Rubino

È Jack Doohan a festeggiare la vittoria in gara 3 della F3 Asia a Sepang: il vicecampione in carica questa volta non ha sbagliato nulla, e dopo essere partito dalla pole-position (grazie al miglior tempo nella Q2 del venerdì) ha viaggiato al comando fino alla bandiera a scacchi. Una marcia autorevole quella dell'australiano, in questa edizione passato a difendere i colori del team Pinnacle, che ha preceduto di circa 7"5 Devlin DeFrancesco.

In una corsa disputata di nuovo con le gomme slick, una spruzzata di pioggia nel finale ha regalato qualche brivido: il campione 2019 Ukyo Sasahara è andato in testacoda in curva 9 quando era terzo, senza riuscire a proseguire. Nello stesso punto, all'ultimo giro, Joey Alders ha invece compiuto un lungo in frenata che ha permesso a Devlin DeFrancesco di prendersi la piazza d'onore. Ma all'olandese di casa BlackArts la terza posizione può bastare per completare il weekend in vetta alla classifica generale con 65 lunghezze, contro le 47 di Doohan.

A chiudere quarto è stato quindi James Yu, che ha aperto bene la campagna 2019-2020, davanti a Nikita Mazepin e Jake Hughes, i "big" della Hitech che hanno raccolto decisamente meno di quanto ci si potesse aspettare alla vigilia. Alle loro spalle Daniel Cao, poi le due ragazze Jamie Chadwick e Tatiana Calderon.

Ancora fuori dalla top 10 Pietro Fittipaldi, undicesimo, mentre Alessio Deledda ha tagliato il traguardo dodicesimo nonostante un doppio testacoda. Questo esordio gli ha comunque consentito di accumulare esperienza con la monoposto Tatuus-Autotecnica: gli sarà utile per la prossima tappa in calendario a Dubai, l'11-12 gennaio.

Domenica 15 dicembre 2019, gara 3

1 - Jack Doohan - Pinnacle - 15 giri 32'04"076
2 - Devlin DeFrancesco - Absolute - 7"458
3 - Joey Alders - BlackArts - 8"370
4 - James Yu - Zen - 10"605
5 - Nikita Mazepin - Hitech - 15"902
6 - Jake Hughes - Hitech - 16"574
7 - Daniel Cao - Absolute - 17"886
8 - Jamie Chadwick - Absolute - 17"988
9 - Tatiana Calderón - Seven GP - 24"760
10 - Tommy Smith - Absolute - 27"832
11 - Pietro Fittipaldi - Pinnacle - 59"558
12 - Alessio Deledda - Hitech - 1'15"969
13 - Thomas Luedi - BlackArts - 2'17"975
14 - Paul Wong - Zen - 2 giri

Giro più veloce: Jack Doohan 2'02"686

Ritirati
13° giro - Ukyo Sasahara
4° giro - Yu Kanamaru

Il campionato
1.Alders 65 punti; 2.Doohan 47; 3.Mazepin 40; 4.DeFrancesco 35; 5.Cao 31; 6.Yu 24; 7.Kanamaru 18; 8.Calderon, Hughes 14; 10.Chadwick 11
TatuusAutoTecnicaMotoriFR Regional Middle EastRS Racing