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Weug, la miglior ragazza nel motorsport
abbandonata dal Ferrari Driver Academy

Massimo Costa - XPB ImagesE già, dov'è finita Maya Weug? Assieme ad Abbi Pulling, la migliore ragazza che abbiamo visto ...

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Andretti sceglie Nissan per le Gen4
Confermati Dennis e Drugovich

Michele Montesano A pochi mesi dal debutto ufficiale delle nuove monoposto Gen4 in Formula E, Nissan e Andretti hanno uffic...

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L'intervista - Ludovico Busso
Il "lupo degli Iblei" con il FREC nel mirino

Davide AttanasioInutile prendersi in giro, l'obiettivo è quello: la Regional europea, o FREC che dir si voglia, potrebbe...

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Formula E

Citroën conferma Cassidy e Vergne
in vista della prossima stagione

Michele Montesano Citroën guarda già al prossimo futuro. Anche se questo fine settimana si assisterà all’ultimo atto della s...

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Anteprima 2027
Allo studio, come cambiare
il format dei weekend di gara

Massimo CostaIn questi giorni circola la voce di un possibile cambiamento, nel 2027, dell'attuale format del campionato ...

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Portland - Gara
Palou trionfa ancora

Carlo Luciani Non ha rivali Alex Palou, che ancora una volta nel momento decisivo ha tirato fuori gli artigli, vincendo il ...

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8 Lug 2024 [17:22]

G4 Racing porta al debutto Cho

Davide Attanasio

Dopo che Jesse Carrasquedo ha lasciato la squadra, G4 Racing si è adoperata per trovare un pilota che lo sostituisse affinché disputasse le ultime sei tappe del Regional by Alpine 2024. La scelta è ricaduta su Álvaro Cho, pilota di San Paolo con trascorsi pluriennali nella F4 brasiliana, specialmente in forza al team TMG. Nato il 27 giugno 2007, nella categoria appena menzionata vanta più di trenta corse disputate, la prima di queste a Interlagos nel 2022 per il team KTF. Le statistiche, inoltre, parlano di 3 vittorie, 14 podi, 3 pole position e 4 giri veloci. In particolare, nel campionato in corso ha disputato due round, entrambi svoltisi sull'autodromo di Velocitta, racimolando 87 punti, bottino che gli consente di stazionare al terzo posto virtuale della classifica piloti - risultato ottenuto nel 2023 - con tre corse in meno rispetto ai principali avversari.
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