formula 1 Perché Komatsu ha scelto Camara?<br />

Perché Komatsu ha scelto Camara?
"Velocità, sensibilità, freddezza"

Massimo Costa - XPB ImagesPerché il team Haas ha scelto Rafael Camara come compagno di Oliver Bearman per il prossimo anno? ...

Leggi »
FIA Formula 3 Test a Jerez - 2° turno<br />Tra K. Nakamura e Colnaghi 0Anche gli altri italiani in top-10" />

Test a Jerez - 2° turno
Tra K. Nakamura e Colnaghi 0"002
Anche gli altri italiani in top-10

Davide Attanasio - Dutch Photo AgencyNon succede spesso, ma questa volta, nella sessione pomeridiana, si è girato più forte ...

Leggi »
Rally La FIA ridisegna il Mondiale: oltre al<br />titolo Costruttori arriva quello per Team

La FIA ridisegna il Mondiale: oltre al
titolo Costruttori arriva quello per Team

Michele Montesano Il Mondiale Rally si prepara a voltare pagina. In vista dell’introduzione del nuovo regolamento tecnico W...

Leggi »
World Endurance Dal 2027 i punti delle due LMGT3<br />verranno sommati per il titolo Team

Dal 2027 i punti delle due LMGT3
verranno sommati per il titolo Team

Michele Montesano - DPPI Images Cambiano le regole per la classe LMGT3 del FIA WEC. A partire dalla stagione 2027, il punte...

Leggi »
World Endurance Genesis rinnova con<br />Juncadella per il 2027

Genesis rinnova con
Juncadella per il 2027

Michele Montesano - DPPI Images Reduce dalla sua prima pole nel FIA WEC, il team Genesis Magma Racing ha cominciato a gettar...

Leggi »
indycar Barcellona nel mirino per il 2027<br />Il campionato verso il ritorno in Europa

Barcellona nel mirino per il 2027
Il campionato verso il ritorno in Europa

Carlo Luciani  La IndyCar potrebbe tornare a correre in Europa nel 2027. Il Circuit de Barcelona-Catalunya è infatti il...

Leggi »
11 Feb 2019 [19:13]

I primi 42 iscritti alla 24 Ore di Le Mans

Marco Cortesi

Sono state annunciate le 42 preiscrizioni per la 24 Ore di Le Mans. Comprese ovviamente sono le 34 vetture che corrono nel WEC della SuperSeason, alle quali si aggiungono altre protagoniste. Tutti i concorrenti della LMP1 sono confermati, incluso il team ByKolles che dovrà saltare la prossima gara mondiale di Sebring per un problema di fornitura. Non figura ad ora invece nemmeno una Ginetta, nonostante il costruttore inglese sia determinato a trovare un nuovo rappresentante. Tra i piloti, si conferma il rientro di Jenson Button che salterà a sua volta Sebring per via degli impegni SuperGT.

In LMP2 ci sono 9 vetture, tutte Oreca eccetto due: la Dallara del team Nederland e la Ligier del team Larbre, mentre in GTE-Pro sono presenti le vetture full-time del WEC. In GTE-Am l'aggiunta più degna di nota è quella della prima Ford GT privata del team di Ben Keating. L'imprenditore americano, che anni fa aveva corso con una Viper privata dopo il ritiro della Dodge dalle competizioni, correrà con Jeroen Bleekemolen e Felipe Fraga e si tratterà della prima GT non schierata dal team Ganassi.

Altre 15 vetture restano da annunciare. Ci si attendono altri partecipanti in particolare in GTE-Pro, con le Chevrolet Corvette e altre vetture ufficiali Ford e Porsche delle strutture americane.

Le prime 42 vetture iscritte

Jani-Lotterer-Senna (Rebellion 013- Gibson) - Rebellion
Laurent-Berthon-Menezes (Rebellion 013- Gibson) - Rebellion
Dillman (Enso CLM P1/01- Nismo) - ByKolles
Conway-Kobayashi-Lopez (Toyota Ts050- Hybrid) - Toyota Gazoo
Buemi-Nakajima-Alonso (Toyota Ts050- Hybrid) - Toyota Gazoo
Hedman-Hanley-Van Der Zande (BR1-Gibson) - DragonSpeed
Petrov-Aleshin-Button (BR1-AER) - SMP
Sarrazin-Sirotkin-Orudzhev (BR1-AER) - SMP
Rusinov (Oreca 07- Gibson) - Gdrive
Perrodo-Vaxiviere-Duval (Oreca 07- Gibson) - TDS
Van Eerd-Van Der Garde-De Vries (Dallara P217- Gibson) - RTNederland
Gonzalez-Maldonado-Davidson (Oreca 07- Gibson) - DragonSpeed
Lapierre-Negrao-Thiriet (Oreca 07- Gibson) - Signatech
Heinemeier Hansson (Oreca 07- Gibson) - DC Racing
Tung-Richelmi-Aubry (Oreca 07- Gibson) - DC Racing
Farano (Oreca 07- Gibson) - RLR
Creed-Ricci (Ligier JSP217- Gibson) - Larbre
Pier Guidi-Calado-Serra (Ferrari 488) - AF Corse
Mucke-Pla (Ford GT) - Ganassi
Priaulx-Tincknell (Ford GT) - Ganassi
Rigon-Bird-Molina (Ferrari 488) - AF Corse
Catsburg (BMW M8) - MTEK
Farfus (BMW M8) - MTEK
Lieu-Bruni-Makowiecki (Porsche 911) - Porsche
Christensen-Estre-Vanthoor (Porsche 911) - Porsche
Thiim-Sorensen (Aston Martin Vantage) - AMR
Martin-Lynn (Aston Martin Vantage) - AMR
Flohr-Castellacci-Fisichella (Ferrari 488) - AF Corse
Bergmeister-Lindsey-Perfetti (Porsche 911) - Project1
Companc-Griffin-Cressoni (Ferrari 488) - Clearwater
MacNeil (Ferrari 488) - Scuderia Corsa
Ishikawa-Beretta-Cheever (Ferrari 488) - MR
Campbell (Porsche 911) - Dempsey-Proton
Hoshino-Roda-Cairoli (Porsche 911) - Dempsey-Proton
Long (Porsche 911) - Dempsey-Proton
Chen (Porsche 911) - Proton
Cocker (Ferrari 488) - JMW
Keating-Bleekemolen-Fraga (Ford GT) - Keating
Wainwright-Barker (Porsche 911) - Gulf
Yoluc-Hankey-Eastwood (Aston Martin Vantage) - TF Sport
Dalla Lana-Lamy-Lauda (Aston Martin Vantage) - AMR
Schiavoni (Ferrari 488) - Kessel