Regional European

Macao - Gara Finale
Naël-Boya, doppietta KCMG Pinnacle
Slater sbaglia, Colnaghi quarto

Davide Attanasio - Dutch Photo Agency e Foto GCSMacao, non ti sei smentita neanche stavolta. Nelle corse, in queste cor...

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F4 Spanish

Montmelò - Gara 3
Eyckmans, seconda vittoria
e secondo posto in campionato

Da Montmelò - Massimo Costa - Dutch PhotoE' stato un dominio MP Motorsport la terza gara di Montmelò che ha concluso la ...

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Eurocup-3

Montmeló - Gara 2
Cárdenas decimo vincitore
Rinicella vice campione

Davide Attanasio - Dutch Photo Agency Pole, vittoria, giro veloce, gara di testa dall’inizio alla fine. Andrés Cárdenas...

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F4 Spanish

Montmelò - Gara 2
Francot mette la prima

Massimo Costa - Dutch PhotoPrima vittoria nella F4 spagnola per Reno Francot. Il 18enne olandese di MP Motorsport, dopo la p...

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F4 Spanish

Montmelò - Qualifica 2
Pista bagnata, Spina si prende la pole

Da Montmelò - Massimo Costa - Dutch PhotoAll'ultimo respiro. La qualifica 2 della F4 spagnola, che a Montmelò chiude la ...

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Eurocup-3

Montmeló - Qualifica 2
A Cárdenas l'ultima pole

Davide Attanasio - Dutch Photo AgencyMattia Colnaghi, Jules Caranta, Kacper Sztuka, Jesse Carrasquedo, Ernesto Rivera, Emers...

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6 Mar 2009 [11:25]

Portimao inaugurerà la nuova stagione il 17 maggio

L’edizione 2009 dell’Euroseries 3000 inizierà in Portogallo, a Portimao, il 17 maggio, e la gara sarà preceduta da due giorni di test collettivi (13 e 14 maggio) sulla stessa pista. Su concorde richiesta di tutte le squadre, l’organizzazione del campionato ha deciso di posticipare la prima gara, originariamente prevista ad Imola il 19 aprile. Il calendario resta comunque confermato sulla base degli originari 7 eventi, ciascuno con doppia gara: la tappa di Imola, verrà recuperata nel corso della stagione.

In relazione all’ambito premio per il vincitore, rappresentato da una stagione in GP2, ed al fatto che tutti i team hanno espresso la volontà di iniziare l'anno con la nuova Lola B0552 con motore Zytek da 550 cv, si è deciso di differire l’inizio del campionato. Ciò al preciso scopo di consentire a tutte le squadre di affrontarsi con
le nuove vetture ad armi pari sin dal primo doppio round dell’anno. Tra le altre novità 2009, per assicurare la massima trasparenza, i dati di telemetria della monoposto che avrà ottenuto il miglior tempo nelle prove libere, nella qualifica ed in gara verrà messo a
disposizione di tutti i Team, che potranno così confrontarli con i propri.