formula 1

Portimao torna nel Mondiale F1
Si correrà nel 2027 e nel 2028

Massimo Costa - XPB ImagesUn circuito bellissimo, difficile come pochi altri in Europa. Eppure era entrato nel calendario de...

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World Endurance

Genesis a Montmelò con due GMR-001
Raggiunti gli 8000 km, nel 2027 in IMSA

Michele Montesano Obiettivo raggiunto. Con gli ultimi tre giorni di test svolti sul circuito di Montmelò, Genesis ha comple...

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elms

A Sepang nella ALMS, Cetilar vince
anche gara 2 con Lacorte-Milesi-Fuoco

Dominio totale del team Cetilar Racing, nel primo dei tre appuntamenti dell'Asian Le Mans Series. Al suo debutto nella s...

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Super Formula

Doohan, gli incidenti a Suzuka
e l'odio gratuito sui social media

Davide Attanasio - XPB ImagesSe parlassimo di una relazione di coppia, quella tra Jack Doohan e il circuito di Suzuka stareb...

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Rally

Lancia al via con PH Sport: Rossel e
Gryazin al volante delle Ypsilon Rally2

Michele Montesano Sarà una formazione a due punte quella che segnerà il ritorno di Lancia nel Mondiale Rally. Se la Ypsilon...

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elms

Cetilar Racing subito vincente
a Sepang nell'Asian Le Mans Series

Primo ciak e vittoria nell'Asian Le Mans Series per il team Cetilar Racing, che è andato a segno nella 4 Ore di Sepang c...

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7 Mar 2009 [1:14]

La nuova Lola B0552 supera positivamente lo shake down

Lo shake down della nuova Lola B0552 con motore Zytek da 550 cv, che sarà protagonista dell’Euroseries 3000, è avvenuto positivamente sulla pista di Magione. Tester della monoposto Davide Rigon, vincitore della categoria nel 2007. Il maltempo ha condizionato la prima giornata di prove sulla pista umbra. Si è così deciso di prolungare il test la mattina seguente, passando fortunatamente dalla pioggia al sole. Rigon, sul bagnato, ha comunque potuto subito apprezzare le migliori prestazioni della monoposto, rimanendo favorevolmente colpito in particolare dalla potenza del motore e dalla velocità della cambiata: 1’04”9, per la cronaca, il miglior tempo della giornata tipicamente invernale.

Il secondo giorno, finalmente sull’asciutto, il pilota veneto ha potuto inanellare una quarantina di tornate, ottenendo il crono più veloce in 1’02”47. Una performance di assoluto rilievo che, sul corto e tortuoso tracciato magionese, ha migliorato di circa 1”5 il tempo della precedente Lola B02/50. Sulla pista asciutta sono state deliberate anche le gomme Michelin che equipaggeranno la vettura: la scelta è caduta sulle stesse coperture adottate dalla categoria nel 2008. In complesso la nuova Lola B0552-Zytek ha girato regolarmente, senza incontrare problemi di sorta. Previsti a breve altri test, dove i molti piloti interessati alla categoria avranno la possibilità di provare la macchina in vista dell’inizio del campionato, differito al 17 maggio a Portimao (Portogallo) per consentire a tutti i Team di iniziare con la nuova vettura.