formula 1 Antonelli nella storia della F1<br />Il campione più giovane di sempre

Antonelli nella storia della F1
Il campione più giovane di sempre

Massimo Costa23 agosto 1953. E’ una data storica per lo sport italiano, perché Alberto Ascari, vincendo il Gran Premio di Sv...

Leggi »
formula 1 Kimi e la storia<br />6 luglio 2024 - La prima<br />vittoria di Antonelli in F2

Kimi e la storia
6 luglio 2024 - La prima
vittoria di Antonelli in F2

Massimo CostaEcco quanto riportato il 6 luglio 2024 da ItaliaracingIl podio non l'aveva ancora conquistato Andrea Kimi A...

Leggi »
formula 1 Kimi e la storia<br />15 ottobre 2023 - Antonelli<br />conquista il titolo Regional

Kimi e la storia
15 ottobre 2023 - Antonelli
conquista il titolo Regional

Massimo CostaEcco quanto riportato da Italiaracing il 15 ottobre 2023Dove va, Andrea Kimi Antonelli è campione. Nel 2022, ne...

Leggi »
formula 1 Kimi e la storia<br />22 ottobre 2022 - Antonelli<br />diventa campione della F4 Italia

Kimi e la storia
22 ottobre 2022 - Antonelli
diventa campione della F4 Italia

Dal Mugello - Massimo CostaEcco quanto Italiaracing riportò il 22 ottobre 2022Una guida perfetta, impeccabile, sui saliscend...

Leggi »
formula 1 Leclerc fa perdere la Ferrari<br />Hamilton furioso, vince Max

Leclerc fa perdere la Ferrari
Hamilton furioso, vince Max

Massimo Costa - XPB ImagesMax Verstappen ha messo il proprio timbro sul Gran Premio del Messico, ben assecondato da una Red ...

Leggi »
formula 1 Mexico City - La cronaca<br />Antonelli campione del mondo<br />Verstappen batte Hamilton

Mexico City - La cronaca
Antonelli campione del mondo
Verstappen batte Hamilton

Le lacrime di Antonelli nel giro di rientro ai box, di Toto Wolff e di tutta la famiglia Antonelli Verstappen taglia il tra...

Leggi »
5 Lug 2021 [9:52]

Road America, gara
Elliott, re degli stradali

Marco Cortesi
‍

Chase Elliott ha continuato a migliorare i propri numeri sui tracciati ovali a Road America, dove ha trionfato per la sua seconda vittoria dell'anno dopo quella di Austin. Il pilota del team Hendrick, campione in carica, mostra una netta superiorità: è l'unico della storia NASCAR ad aver vinto su cinque stradali diversi, ed è il terzo della storia per successi su piste stradali, oltre la metà del suo totale.

Partito dalle retrovie dopo una qualifica penalizzata dalle bandiere gialle, ha subito fatto vedere un potenziale altissimo, recuperando la top-10 alla fine del primo "stage". Poi, ha attuato una strategia efficace, sacrificando i punti del secondo traguardo intermedio per fermarsi prima e guadagnare, nella caution successiva, le posizioni di vertice. Poi ha approfittato dell'ultima caution per rientrare ai box, mentre altri piloti erano rimasti fuori avendo anticipato lo stop. Al re-start finale, ha bruciato quattro avversari involandosi con un gran margine verso la vittoria.

Secondo ha concluso, utilizzando la stessa strategia, Christopher Bell, che ha battuto i fratelli Busch mostrando un buon passo per il team Gibbs su una tipologia di pista lontana da quella della sua formazione (gli short-track). A seguire, Kyle Busch ha segnato un piazzamento utile mentre il fratello maggiore ha tenuto in alto il team Ganassi, appena venduto a Trackhouse, consolidando la posizione in classifica potenzialmente da playoff.

Quinta piazza inattesa per Denny Hamlin, che si è trovato in crisi con i freni a inizio corsa. Poi hanno chiuso Chase Briscoe, Ross Chastain e Tyler Reddick. Risultati incolore per gli altri portacolori di Hendrick. Kyle Larson è stato mandato in testacoda da Alex Bowman, in difficoltà coi freni, mentre William Byron ha perso terreno per un'uscita di pista.

Domenica 4 luglio 2021, gara

1 - Chase Elliott (Chevrolet) - Hendrick - 62 giri
2 - Christopher Bell (Toyota) - Gibbs - 62
3 - Kyle Busch (Toyota) - Gibbs - 62
4 - Kurt Busch (Chevrolet) - Ganassi - 62
5 - Denny Hamlin (Toyota) - Gibbs - 62
6 - Chase Briscoe (Ford) - Stewart-Haas - 62
7 - Ross Chastain (Chevrolet) - Ganassi - 62
8 - Tyler Reddick (Chevrolet) - Childress - 62
9 - Martin Truex Jr (Toyota) - Gibbs - 62
10 - Matt DiBenedetto (Ford) - Wood Brothers - 62
11 - Austin Cindric(i) (Ford) - Penske - 62
12 - Ricky Stenhouse Jr (Chevrolet) - JTG - 62
13 - Brad Keselowski (Ford) - Penske - 62
14 - Aric Almirola (Ford) - Stewart-Haas - 62
15 - Joey Logano (Ford) - Penske - 62
16 - Kyle Larson (Chevrolet) - Hendrick - 62
17 - Cole Custer (Ford) - Stewart-Haas - 62
18 - Chris Buescher (Ford) - Roush - 62
19 - Erik Jones (Chevrolet) - Petty - 62
20 - Ryan Blaney (Ford) - Penske - 62
21 - Corey LaJoie (Chevrolet) - Spire - 62
22 - Alex Bowman (Chevrolet) - Hendrick - 62
23 - Josh Bilicki (Ford) - Ware - 62
24 - Bubba Wallace (Toyota) - 23XI - 62
25 - Justin Haley (Chevrolet) - Kaulig - 62
26 - Ty Dillon (Toyota) - Gaunt - 62
27 - Kevin Harvick (Ford) - Stewart-Haas - 62
28 - James Davison (Chevrolet) - Ware - 62
29 - AJ Allmendinger (Chevrolet) - Kaulig - 62
30 - Michael McDowell (Ford) - FrontRow - 62
31 - Cody Ware (Chevrolet) - Ware - 62
32 - Ryan Newman (Ford) - Roush - 62
33 - William Byron (Chevrolet) - Hendrick - 62
34 - Quin Houff (Chevrolet) - Starcom - 62
35 - Kyle Tilley (Ford) - RWR - 60
36 - Daniel Suarez (Chevrolet) - Trackhouse - 53
37 - Anthony Alfredo (Ford) - FrontRow - 42
38 - Austin Cindric(i) (Ford) - Penske - 35
39 - Ryan Eversley (Ford) - RWR - 27
40 - Ryan Preece (Chevrolet) - JTG - 6

Il campionato
1. Hamlin 798; 2. Larson 795; 3. Byron 713; 4. Kyle Busch 685; 5. Logano 678.