formula 1

Il fallimento dei motori 50/50
Tombazis (FIA) tuona: "Mai più ostaggi
delle decisioni dei costruttori"

Massimo Costa Lo abbiamo scritto in tempi recenti. La causa di questo pessimo regolamento tecnico è figlio della imposizione...

Leggi »
formula 1

Audi pensa a un nuovo motore
Binotto: "Dobbiamo essere pazienti"

Massimo CostaIl debutto dell'Audi nel Mondiale F1 va considerato più che positivo. Dopo sole tre gare disputate, il tea...

Leggi »
World Endurance

McLaren svela il nome della sua LMDh
La MCL-HY farà lo shakedown a Varano

Michele Montesano Il grande giorno si avvicina a passi sempre più spediti. McLaren ha infatti confermato che il progetto Hy...

Leggi »
S.Formula Lights

Patente sospesa a Suzuki, niente gare
Il differente stile di vita in Giappone

Davide Attanasio - Foto di Masahide KamioAvevamo scritto, nell'articolo del secondo appuntamento della Super Formul...

Leggi »
formula 1

Mansell smentisce Domenicali
"Col turbo mai fatto il lift and coast"

Massimo CostaNelle ultime settimane, Stefano Domenicali, presidente nonché amministratore delegato della Formula 1, sta cerc...

Leggi »
Formula E

Jaguar ed Evans si separano
Opel nel mirino del neozelandese

Michele Montesano Alla vigilia del doppio E-Prix di Berlino, nel paddock della Formula E è risuonata la notizia della rottu...

Leggi »
19 Nov 2017 [18:47]

Positivo il test di Fittipaldi
con la Porsche 919 Hybrid LMP1

Massimo Costa

Anche se la World Series 3.5 ha chiuso i battenti, le promesse sono state mantenute. Il campione 2017 della categoria, Pietro Fittipaldi, ha avuto come premio la possibilità di guidare a Sakhir la Porsche 919 Hybrid LMP1: "È stato strano per me avere un tettuccio sopra la testa", ha dichiarato il brasiliano, "anche se mi era capitato brevemente quando ho guidato una vettura Nascar. La Porsche LMP1 è decisamente una tipologia di macchina completamente diversa da quelle da me conosciute fino ad ora. Ha una grande aderenza e una accelerazione notevole che ti spinge fuori dalle curve. E forse anche le traiettorie sono un po' diverse da quelle fatte a Sakhir con la Dallara 3.5. Ci sono poi un sacco di procedure da compiere, ma è stato bello e curioso impararle. Gli uomini della Porsche mi hanno aiutato molto e li ringrazio così come ringrazio la RPM-MKTG per avermi regalato questa opportunità".

Ma Fittipaldi non è stato il solo ad essere premiato dalla World Series 3.5 con un test al volante di una vettura del WEC. Il secondo classificato, Matevos Isaakyan, ha provato la Oreca 07-Gibson LMP2 del team Rebellion. Il russo aveva già esperienze con questo tipo di vettura avendo disputato qualche gara ELMS. Il terzo della World Series 2017, ovvero Alfonso Celis, ha avuto la chance di guidare la Ferrari 488 della AF Corse mentre il migliore dei rookie, Konstantin Tereschenko, ha avuto tra le mani il volante della Oreca 07-Gibson del team TDS.