Marco Cortesi
Ha debuttato in pista la Vanwall Hypercar, guidata da Christope Bouchut. La vettura è realizzata da ByKolles, che dopo il rifiuto di iscrivere la vettura al WEC 2022, ha rilanciato nella speranza che la decisione sia modificata per il 2023. La Vanwall Vanderwell, ha effettuato un primo shakedown all'aeroporto di Zweibrucken in Germania. Spinta dal motore V8 Gibson già usato nella LMP1 dalla ByKolles, la vettura non è dotata di alcun sistema ibrido, godendo così di una costruzione relativamente semplice.
Purtroppo, come già anticipato, ritardi alla produzione e l'impossibilità di completare l'omologazione hanno portato al rifiuto dell'ACO di iscrivere la macchina ad alcune gare di quest'anno. La casa avrebbe richiesto un'eccezione sulla base della norma che ammette la partecipazione di vetture LMDh in deroga. Tale norma però si riferisce per l'appunto solo alle LMDh, e in particolare sembra "ritagliata" intorno a Porsche, la cui vettura è già pronta. Inoltre bisognerà procedere all'omologazione, ovvero la vettura dovrà dimostrare di rispettare tutti i parametri richiesti per l'ammissione al procedimento di BOP.