World Endurance

Ford: ad agosto i primi test della LMDh
Restano ancora due piloti da ingaggiare

Michele Montesano Mentre ci avviciniamo alla settimana della 24 Ore di Le Mans, c’è chi sta preparando lo sbarco nella pross...

Leggi »
24 ore le mans

Toyota mostra il futuro: in pista il
prototipo TR LH2 a idrogeno liquido

Michele Montesano La 24 Ore di Le Mans continua a confermarsi un laboratorio tecnologico per le corse automobilistiche. Per...

Leggi »
altre

Hamilton accelera sulla serie HybridV10
Svelata la prima immagine dalla vettura

Michele Montesano Mentre la Formula 1 continua a discutere sul futuro delle proprie power unit e ha momentaneamente accanto...

Leggi »
formula 1

Leclerc, Ferrari per sempre
Contratto che va oltre il 2030

Massimo CostaFerrari per sempre? Charles Leclerc ha rinnovato l'accordo che lo lega con la Ferrari probabilmente fino ed...

Leggi »
Formula E

Jarama ospiterà a novembre i test
pre-stagionali delle monoposto Gen4

Michele Montesano La rivoluzione elettrica partirà da Jarama. Il circuito che sorge alla porte di Madrid sarà, infatti, il ...

Leggi »
indycar

Detroit - Gara
Palou trionfa nel caos

Carlo LucianiA distanza di oltre un mese Alex Palou è tornato al successo in un Gran Premio di IndyCar. Lo spagnolo ha infat...

Leggi »
28 Mar 2022 [10:45]

Svelata la ByKolles Vanwall LMH
Primi test previsti ad aprile

Michele Montesano

ByKolles ha svelato la sua LMH con cui ha intenzione di prendere parte al FIA WEC 2023. Per l’occasione è stata presentato anche la livrea Vanwall, nel classico British Racing Green. La squadra infatti gareggerà nel Mondiale Endurance proprio sotto le insegne dello storico marchio inglese. Il proprietario del team Colin Kolles ha fatto sapere che i test di sviluppo dell’HyperCar inizieranno già ad aprile sul circuito di Most, in Repubblica Ceca, con i piloti Tom Dillmann ed Esteban Guerrieri.

La gestazione della vettura è stata alquanto travagliata. Il progetto ByKolles è stato presentato alla vigilia della 24 Ore di Le Mans 2020, in contemporanea con quelli di Toyota, Glickenhaus e Peugeot. Tuttavia il percorso del team tedesco è stato fin dall’inizio più tortuoso ed è culminato con l’esclusione dall’elenco iscritti del WEC di quest’anno (leggi l’articolo QUI). FIA ed ACO hanno preso tale decisione ufficiosamente per ‘problemi di documentazione’, pare che in un primo momento la squadra non detenesse i diritti sul marchio Vanwall per le competizioni di carattere internazionale.

Chiarite tali discrepanze, il lavoro di realizzazione della LMH è proseguito secondo i piani dapprima con il fire up del motore, il V8 Gibson da 4.5 litri, e poi con le prime foto della vettura reale. A tal proposito Kolles ha confermato la sua intenzione di realizzare la versione stradale della Vandervell LMH, tale nome per omaggiare il fondatore della Vanwall Tony Vandervell. Resta da capire quali saranno i prossimi passi del team e soprattutto, considerando l’arrivo di Ferrari, Porsche ed altri costruttori, se riuscirà ad ottenere l’approvazione da parte di ACO e FIA per competere nel WEC il prossimo anno.
CetilarFORMULA MEDICINEDALLARA