World Endurance Intervista a Gabriele Tarquini: “La<br />Hypercar di Genesis ha un potenziale<br />enorme, ora dobbiamo farlo emergere”

Intervista a Gabriele Tarquini: “La
Hypercar di Genesis ha un potenziale
enorme, ora dobbiamo farlo emergere”

Da Le Castellet - Michele Montesano - DPPI Images Siamo ormai all’ultimo scorcio della stagione 2026 del FIA WEC, anno che ...

Leggi »
World Endurance Montmelò - Qualifica <br />Jaubert regala a Genesis la prima pole

Montmelò - Qualifica
Jaubert regala a Genesis la prima pole

Michele Montesano - DPPI Images La 6 Ore di Barcellona entrerà nella storia del FIA WEC per la prima pole position conquist...

Leggi »
World Endurance Intervista a Pipo Derani: “Tutto è nato<br />da un foglio bianco, noi di Genesis<br />puntiamo a entrare stabilmente in top-5”

Intervista a Pipo Derani: “Tutto è nato
da un foglio bianco, noi di Genesis
puntiamo a entrare stabilmente in top-5”

Da Le Castellet - Michele Montesano - DPPI Images Un classico foglio bianco da cui partire, così è iniziata l’avventura...

Leggi »
GT World Challenge Endurance a Portimão - Qualifica<br />Boutsen VDS in pole con Porsche<br />Verstappen 15°, Rossi penultimo

Endurance a Portimão - Qualifica
Boutsen VDS in pole con Porsche
Verstappen 15°, Rossi penultimo

Michele Montesano Ci si aspettava un duello tra Max Verstappen e Valentino Rossi, ma tra i due litiganti il terzo gode. A c...

Leggi »
GT World Challenge Winward vince l’appello di Misano<br />Engel-Auer sono i campioni assoluti

Winward vince l’appello di Misano
Engel-Auer sono i campioni assoluti

Michele Montesano Si arriva a Portimão con i giochi in parte chiusi. Il team Winward Racing ha vinto il ricorso contro la s...

Leggi »
F4 Nel mondo Coppa del Mondo a Macao, i piloti<br />L'Italia con Busso, DVL con Prema

Coppa del Mondo a Macao, i piloti
L'Italia con Busso, DVL con Prema

Davide Attanasio - Foto GCSLa seconda edizione della Coppa del Mondo di Formula 4, che si terrà sul circuito di Macao lungo ...

Leggi »
1 Mar 2020 [19:36]

Rookie Test a Marrakech
Cassidy svetta con Virgin

Jacopo Rubino

Porta la firma di Nick Cassidy il miglior tempo nei rookie test della Formula E a Marrakech, appendice alla gara di ieri. Il pilota neozelandese, campione in carica della Super Formula, è stato schierato dal team Virgin e al volante della Audi clienti ha marcato il riferimento di 1'16"467 sul finire del turno pomeridiano, distanziando di quasi 5 decimi Sergio Sette Camara in azione con Dragon Racing. La prestazione di Cassidy, inoltre, ha abbassato in modo significativo il limite della Super Pole ottenuta da Antonio Felix da Costa in 1'17"158.

DS Techeetah, la squadra grande protagonista dell'ePrix, ha messo in campo un altro portoghese, Filipe Albuquerque tornato alla guida di una monoposto dopo tanti anni, e Nicolas Lapierre: per loro, terza e quarta posizione finale. Il francese è stato chiamato all'ultimo minuto per subentrare a James Rossiter, dato che il britannico da regolamento non poteva più essere ammesso alle prove, avendo disputato venerdì la FP1 in sostituzione di Jean-Eric Vergne tenuto fermo da una forte emicrania.

Quinto crono dell'americano Kyle Kirkwood, vincitore lo scorso anno della Indy Pro 2000, al via con BMW Andretti, che ha preceduto le Mercedes di Norman Nato, alfiere Venturi, e quella ufficiale di Jake Hughes. A completare la top 10 di giornata sono stati Lucas Auer (BMW), Kelvin van der Linde (Audi) e Sacha Fenestraz (Jaguar), tutti con giri segnati nel segmento pomeridiano. Al mattino era stato proprio il sudafricano van der Linde il più rapido, in 1'17"505, seguito a 21 millesimi da Cassidy e poco più distante da Hughes.

Due gli italiani in pista sul circuito "Moulay El Hassan": Mattia Drudi, buon 12esimo con Audi di cui è portacolori nel programma GT, e Antonio Fuoco con NIO, l'unico che non è riuscito però a migliorarsi dopo le 3 ore del mattino. Due anche le presenze femminili, Jamie Chadwick e Alice Powell, già sfidanti in W Series: ha prevalso la Chadwick, 13esima sotto le insegne Jaguar, mentre la collega era sulla seconda macchina targata Virgin.

Domenica 1° marzo 2020, 1° turno

1 - Kelvin van der Linde (Audi) - Audi Abt - 1'17"505 - 43 giri
2 - Nick Cassidy (Audi) - Virgin - 1'17"526 - 45
3 - Jake Hughes (Mercedes) - Mercedes - 1'17"620 - 40
4 - Sacha Fenetraz (Jaguar) - Jaguar - 1'17"666 - 48
5 - Filipe Albuquerque (DS) - DS Techeetah - 1'17"694 - 43
6 - Norman Nato (Mercedes) - Venturi - 1'17"770 - 48
7 - Luis Felipe Derani (Mahindra) - Mahindra - 1'17"981 - 40
8 - Frederic Makowieki (Porsche) - Porsche - 1'18"014 - 46
9 - Sergio Sette Camara (Penske) - Dragon - 1'18"036 - 42
10 - Joel Eriksson (Penske) - Dragon - 1'18"167 - 43
11 - Nicolas Lapierre (DS) - DS Techeetah - 1'18"174 - 44
12 - Daniel Juncadella (Mercedes) - Mercedes - 1'18"197 - 49
13 - Mattia Drudi (Audi) - Audi Abt - 1'18"301 - 45
14 - Lucas Auer (BMW) - BMW Andretti - 1'18"322 - 44
15 - Kyle Kirkwood (BMW) - BMW Andretti - 1'18"387 - 45
16 - Antonio Fuoco (NIO) - NIO - 1'18"736 - 33
17 - Alice Powell (Audi) - Virgin - 1'18"933 - 44
18 - Arthur Leclerc (Mercedes) - Venturi - 1'18"939 - 50
19 - Sam Dejonghe (Mahindra) - Mahindra - 1'18"976 - 46
20 - Jamie Chadwick - Jaguar I - Type IV - Jaguar - 1'18"983 - 44
21 - Jann Marderborough (Nissan) - Nissan e.dams - 1'19"886 - 30
22 - Thomas Preining (Porsche) - Porsche - 1'19"947 - 42
23 - Mitsunori Takaboshi (Nissan) - Nissan e.dams - 1'20"505 - 40
24 - Daniel Cao (NIO) - NIO - 1'22"860 - 39

Domenica 1° marzo 2020, 2° turno

1 - Nick Cassidy (Audi) - Virgin - 1'16"467 - 29 giri
2 - Sergio Sette Camara (Penske) - Dragon - 1'16"930 - 42
3 - Filipe Albuquerque (DS) - DS Techeetah - 1'17"092 - 36
4 - Nicolas Lapierre (DS) - DS Techeetah - 1'17"116 - 35
5 - Kyle Kirkwood (BMW) - BMW Andretti - 1'17"272 - 33
6 - Norman Nato (Mercedes) - Venturi - 1'17"302 - 48
7 - Jake Hughes (Mercedes) - Mercedes - 1'17"303 - 35
8 - Lucas Auer (BMW) - BMW Andretti - 1'17"327 - 42
9 - Kelvin van der Linde (Audi) - Audi Abt - 1'17"360 - 41
10 - Sacha Fenestraz (Jaguar) - Jaguar - 1'17"490 - 33
11 - Daniel Juncadella (Mercedes) - Mercedes - 1'17"594 - 45
12 - Mattia Drudi (audi) - Audi Abt - 1'17"703 - 36
13 - Jamie Chadwick (Jaguar) - Jaguar - 1'17"721 - 45
14 - Mitsunori Takaboshi (Nissan) - Nissan e.dams - 1'17"799 - 39
15 - Thomas Preining (Porsche) - Porsche - 1'17"904 - 38
16 - Luis Felipe Derani (Mahindra) - Mahindra - 1'17"941 - 37
17 - Jann Mardenborough (Nissan) - Nissan e.dams - 1'17"942 - 38
18 - Joel Eriksson (Penske) - Dragon - 1'18"019 - 36
19 - Arthur Leclerc (Mercedes) - Venturi - 1'18"076 - 38
20 - Sam Dejonghe (Mahindr) - Mahindra - 1'18"141 - 44
21 - Alice Powell (Audi) - Virgin - 1'18"301 - 39
22 - Antonio Fuoco (NIO) - NIO - 1'18"825 - 41
23 - Daniel Cao (NIO) - NIO - 1'19"234 - 42
24 - Frederic Makowieki (Porsche) - Porsche - 1'19"374 - 40