Mid-Ohio, qualifica
Tincknell e la Mazda in pole

Marco Cortesi

Harry Tincknell ha conuqistato la pole a Mid-Ohio nelle qualifiche per l'appuntamento dell'IMSA sul saliscendi di Lexington. Il pilota inglese ha battuto nettamente il record precedente (sempre della Mazda con Jarvis) precedendo per un decimo l'Acura del team Taylor con Filipe Albuquerque. Terza piazza per l'altra Acura, quella del team Shank, che sembra aver risolto i problemi di competitività precedenti. Tuttavia, la scelta di cambiare gomme per la gara la porterà al sesto e ultimo posto. Più staccate le Cadillac, a partire da quella del duo Nasr-Derani.

In LMP3 la pole è andata a Gar Robinson davanti a Jon Bennett, con i piloti più "deboli" in pista per le prove. In GT Daytona, che quest'anno vede i entrambi i piloti impegnati in Q1 e Q2, Aaron Telitz ha conquistato la pole per la Lexus nel Q1, che vede al via piloti silver e bronze e detta la posizione di partenza. In Q2 però, Patrick Long si è portato al comando, con la seconda sessione che attribuisce 35 punti bonus. In seconda posizione al via ci sarà la BMW Turner con Foley-Auberlen davanti alla Mercedes Alegra di Morad-De Quesada.

Sabato 15 maggio 2021, qualifica

1 - Tincknell/Jarvis (Mazda Dpi) - Mazda - 1'10"027
2 - Albuquerque/Taylor (Acura ARX05) - Taylor - 1'10"122
3 - Derani/Nasr (Cadillac Dpi) - AXR - 1'10"432
4 - VDZande/Magnussen (Cadillac Dpi) - Ganassi - 1'10"934
5 - Duval/Vautier (Cadillac Dpi) - JDCMiller - 1'10"567
6 - Pla/Cameron (Acura ARX05) - Shank - 1'10"355
7 - Fraga/Robinson (Ligier) - Riley - 1'17"246
8 - Braun/Bennett (Ligier) - Core - 1'17"632
9 - Askew/Andretti (Ligier) - Andretti - 1'17"713
10 - Goldburg/Lindh (Ligier) - PerfTech - 1'19"347
11 - Barbosa/Willsey (Ligier) - Creech - 1'19"629
12 - Murry/Cox (Ligier) - Riley - 1'19"444
13 - Hawksworth/Telitz (Lexus RCF) - Vasser - 1'20"529
14 - Foley/Auberlen (BMW M6) - Turner - 1'20"535
15 - deQuesada/Morad (Mercedes-AMG GT3) - Alegra - 1'20"687
16 - Veach/Montecalvo (Lexus RCF) - Vasser - 1'20"812
17 - Snow/Sellers (Lamborghini Huracan) - Miller - 1'20"941
18 - DeAngelis/Gunn (Aston Martin Vantage) - HOR - 1'21"139
19 - Farnbacher/Kingsley (Acura NSX) - Compass - 1'21"332
20 - Westphal/Heistand (Audi R8) - CarBahn - 1'21"478
21 - Miller/Bechtolsheimer (Acura NSX) - Gradient - 1'21"856
22 - Long/Hardwick (Porsche 911) - Wright - 1'21"975
23 - Legge/Ferriol (Porsche 911) - Hardpoint - 1'22"036
24 - Lally/Potter (Acura NSX) - Magnus - 1'22"131
25 - Vanthoor/Robichon (Porsche 911) - Pfaff - 1'20"952