FIA Formula 3

Spa - Gara 1
Beganovic-Minì, doppietta Prema

Una vittoria che da morale e tiene ancora in corsa per il ttiolo, quella di Dino Beganovic, al secondo successo stagionale do...

Leggi »
formula 1

Spa - Libere 2
Norris e Piastri dominatori

Come accaduto a Budapest, anche a Spa la giornata di prove libere del venerdì si è conclusa con la McLaren-Mercedes di Lando ...

Leggi »
FIA Formula 2

Spa – Qualifica
Terza pole stagionale di Aron

Nel momento più decisivo della qualifica, Paul Aron è riuscito a far registrare il giro più veloce di 1’56”959 e a conquistar...

Leggi »
FIA Formula 3

Spa - Qualifica
Voisin porta in pole Rodin

E' sempre divertente vedere come, di anno in anno, in F3 i trenta piloti del campionato si ritrovino spesso a essere pro...

Leggi »
formula 1

Spa - Libere 1
Verstappen apre i giochi

A pochi giorni dal GP di Budapest, la F1 torna in pista con ancora nelle orecchie le lamentele di Max Verstappen nei confront...

Leggi »
formula 1

Penalità a Spa: Tsunoda ultimo
Verstappen dieci posizioni

Partirà dall'ultima posizione Yuki Tsunoda. Il giapponese della Racing Bulls avrà un nuovo motore e di conseguenza scatte...

Leggi »
13 Nov [13:06]

ANTEPRIMA
Cinque team per la nuova serie
tutta al femminile targata F1

Massimo Costa

ART, Campos, Carlin, MP Motorsport, Prema . Questi saranno i cinque team che nel 2023, secondo quanto appreso da Italiaracing, schiereranno nei weekend della F1, nonché F2 e F3, le quindici monoposto Tatuus (tre per ogni squadra) che daranno vita al nuovo campionato tutto al femminile. Cambia tutto dunque, non più il format della fallimentare W Series, con le monoposto Tatuus della Regional che erano gestite direttamente dalla organizzazione e che venivano cedute gratuitamente alle ragazze, ma la presenza di cinque squadre altamente professionali che metteranno a disposizione le loro monoposto. Che, secondo le prime informazioni che abbiamo raccolto, non saranno le Regional, bensì delle vetture che potrebbero essere le Tatuus Formula 4 a motore Abarth Autotecnica, magari "maggiorate".

Un progetto ambizioso, che dovrebbe essere presentato la prossima settimana ad Abu Dhabi, per cui Liberty Media, che con il supporto FIA crede fermamente nella iniziativa di portare in F1 una ragazza, metterà la metà del budget richiesto, il resto dovranno portarlo le protagoniste. L'organizzazione sarà sotto l'ombrello di Bruno Michel, dal 2005 promotore della GP2, poi della GP3 divenute Formula 2 e Formula 3. Viene da pensare che non ci sarà più spazio, per via della tipologia delle monoposto, per coloro che hanno dato vita alla W Series, non certo giovanissime e già con una certa esperienza. Avanti dunque a volti nuovi, giovani, che corrono in F4 o arrivano dal karting, e sarà interessante vedere come evolverà la nuova categoria.
RS Racing