World Endurance

Giovinazzi rinnova con Ferrari
Accordo pluriennale e riserva in F1

Michele Montesano Prosegue il sodalizio tra Antonio Giovinazzi e la Ferrari. Attuale leader del campionato FIA WEC, assieme...

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formula 1

Hulkenberg, un podio che vale tanto
Un premio per una carriera infinita

Massimo Costa - XPB ImagesNella sua ormai lunga, infinita, carriera, ha vinto tutto quello che c'era da vincere. Poco m...

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Formula E

Nessun investitore per McLaren
Campionato ridotto a dieci team?

Michele Montesano Sebbene l’avventura di McLaren in Formula E sia giunta al capolinea, Ian James ha cercato in ogni modo di ...

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Formula E

Drugovich debutta a Berlino
Sostituirà De Vries in Mahindra

Michele Montesano La concomitanza tra l’E-Prix di Berlino di Formula E e la 6 Ore di San Polo del FIA WEC ha creato non poc...

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Formula E

Tricolore nei Rookie Test di Berlino:
Fornaroli su Jaguar e Minì su Nissan

Michele Montesano Non solo il doppio E-Prix di Berlino, in Germania si assisterà anche al secondo Rookie Test della stagion...

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indycar

Mid-Ohio - Gara
Palou sbaglia e Dixon ringrazia

Carlo Luciani Prima vittoria stagionale per Scott Dixon, che ha approfittato di un errore del suo compagno Alex Palou per t...

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5 Nov 2004 [10:57]

Perché la GP2 a Barcellona ha girato come una F.3000

Ha suscitato qualche polemica il nostro pezzo riguardante la poca competitività della Dallara-Mecachrome della Formula GP2 mostrata nei test di Barcellona. L’addetto stampa della categoria ha voluto sottolineare che dopo l’incidente avvenuto nel secondo giorno di prove, quando la monoposto è stata riparata è stato chiesto al pilota francese di non spingere a fondo limitandosi a verificare se tutto era ok e per questo i tempi ottenuti sono risultati uguali a quelli delle Lola B2/50-Zytek. Montagny era uscito di pista ad alta velocità nella curva che precede l’arrivo. Italiaracing vuole comunque sottolineare che non è pro GP2, Superfund o World Series, ma si limita a raccontare i fatti. E se questo crea fastidio, non è certo colpa nostra. Nella foto di David Lopez, ecco la Dallara dopo il botto.
TRIDENTPREMACampos RacingDALLARARS RacingMATTEUCCI