formula 1

Il nodo partenza: senza la MGU-H
come cambierà lo scatto in griglia?

Michele Montesano - XPB Images Non solo aerodinamica, la rivoluzione tecnica che accompagna la stagione 2026 di Formula 1 c...

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UAE4 Series

BondaREv negli Emirati
L'ucraino che non smarrisce

Davide AttanasioSi chiama Олександр Бондарев, Oleksandr Bondarev, il primo pilota ucraino ad aver mai vinto un campiona...

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Rally

Rally di Svezia – Finale
Evans vince nel poker Toyota

Michele Montesano Domino Toyota nel Rally di Svezia. Il costruttore giapponese ha letteralmente annientato la concorrenza p...

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GT Internazionale

IGTC – 12 Ore di Bathurst
Mercedes 1ª, Marciello e Rossi a podio

Michele Montesano Non poteva esserci avvio di stagione più rocambolesco per l’Intercontinental GT Challenge. Come di consue...

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Rally

Rally di Svezia – 3° giorno finale
Evans gestisce, Pajari respinge Solberg

Michele Montesano Il Rally di Svezia è saldamente nelle mani degli alfieri Toyota. Sulle nevi scandinave le Yaris Rally1 son...

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Formula E

Jeddah – Gara 2
Da Costa alla prima con Jaguar

Michele Montesano Cinque E-Prix e altrettanti vincitori diversi, regna l’equilibrio in Formula E. Dimostrazione lampante è ...

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3 Nov 2004 [23:26]

Qualche dubbio sulla prestazione della Dallara-Mecachrome GP2

Per due giorni a Barcellona, e per la prima volta, Lola B2/50-Zytek F.3000 e Dallara-Mecachrome GP2 hanno girato assieme. Ricordando quanto comunicato nei mesi scorsi dai responsabili della categoria che sostituirà la Tremila internazionale, che cioè la nuova Dallara-Mecachrome di 600 cavalli sarebbe stata molto più rapida della Lola-Zytek che si ferma a 450 cavalli, i team manager presenti a Montmelò sono rimasti piuttosto perplessi nel verificare che il tester Franck Montagny ha girato sugli stessi tempi di Friesacher e compagnia. Probabilmente la Dallara e la Mecachrome non hanno ancora raggiunto il top della messa a punto e forse a Barcellona non si è neanche cercata la prestazione, però è corretto sottolineare che ci si aspettava di vedere ben altri tempi da Montagny. Nella foto, la Dallara.
TRIDENTPREMACampos RacingDALLARARS RacingMATTEUCCI