formula 1 Perché Komatsu ha scelto Camara?<br />

Perché Komatsu ha scelto Camara?
"Velocità, sensibilità, freddezza"

Massimo Costa - XPB ImagesPerché il team Haas ha scelto Rafael Camara come compagno di Oliver Bearman per il prossimo anno? ...

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FIA Formula 3 Test a Jerez - 2° turno<br />Tra K. Nakamura e Colnaghi 0Anche gli altri italiani in top-10" />

Test a Jerez - 2° turno
Tra K. Nakamura e Colnaghi 0"002
Anche gli altri italiani in top-10

Davide Attanasio - Dutch Photo AgencyNon succede spesso, ma questa volta, nella sessione pomeridiana, si è girato più forte ...

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Rally La FIA ridisegna il Mondiale: oltre al<br />titolo Costruttori arriva quello per Team

La FIA ridisegna il Mondiale: oltre al
titolo Costruttori arriva quello per Team

Michele Montesano Il Mondiale Rally si prepara a voltare pagina. In vista dell’introduzione del nuovo regolamento tecnico W...

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World Endurance Dal 2027 i punti delle due LMGT3<br />verranno sommati per il titolo Team

Dal 2027 i punti delle due LMGT3
verranno sommati per il titolo Team

Michele Montesano - DPPI Images Cambiano le regole per la classe LMGT3 del FIA WEC. A partire dalla stagione 2027, il punte...

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World Endurance Genesis rinnova con<br />Juncadella per il 2027

Genesis rinnova con
Juncadella per il 2027

Michele Montesano - DPPI Images Reduce dalla sua prima pole nel FIA WEC, il team Genesis Magma Racing ha cominciato a gettar...

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indycar Barcellona nel mirino per il 2027<br />Il campionato verso il ritorno in Europa

Barcellona nel mirino per il 2027
Il campionato verso il ritorno in Europa

Carlo Luciani  La IndyCar potrebbe tornare a correre in Europa nel 2027. Il Circuit de Barcelona-Catalunya è infatti il...

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3 Nov 2004 [23:26]

Qualche dubbio sulla prestazione della Dallara-Mecachrome GP2

Per due giorni a Barcellona, e per la prima volta, Lola B2/50-Zytek F.3000 e Dallara-Mecachrome GP2 hanno girato assieme. Ricordando quanto comunicato nei mesi scorsi dai responsabili della categoria che sostituirà la Tremila internazionale, che cioè la nuova Dallara-Mecachrome di 600 cavalli sarebbe stata molto più rapida della Lola-Zytek che si ferma a 450 cavalli, i team manager presenti a Montmelò sono rimasti piuttosto perplessi nel verificare che il tester Franck Montagny ha girato sugli stessi tempi di Friesacher e compagnia. Probabilmente la Dallara e la Mecachrome non hanno ancora raggiunto il top della messa a punto e forse a Barcellona non si è neanche cercata la prestazione, però è corretto sottolineare che ci si aspettava di vedere ben altri tempi da Montagny. Nella foto, la Dallara.
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