Rally

Project Rally One: il primo preparatore
che realizzerà la nuova vettura WRC27

Michele Montesano Sebbene le Rally1 animeranno il WRC ancora per la prossima stagione, c’è chi guarda già oltre e più preci...

Leggi »
GT Internazionale

Verstappen sul circuito di Estoril con la
Mercedes AMG GT3, quali i piani futuri?

Michele Montesano Il termine riposo evidentemente non esiste nel vocabolario di Max Verstappen. Dopo aver concluso la stagi...

Leggi »
formula 1

La Formula 1 spiega i
regolamenti in vigore dal 2026

La Formula 1 ha rilasciato un comunicato dove spiega quelle che saranno le novità regolamentari del prossimo campionato. Ecc...

Leggi »
elms

2026 da record, 47 vetture al via:
23 LMP2, 10 LMP3 e 14 LMGT3

Michele Montesano La European Le Mans Series si prepara a vivere una stagione 2026 destinata a entrare negli annali del cam...

Leggi »
Rally

Ford M-Sport formazione a due punte
Confermato McErlean arriva Armstrong

Michele Montesano Dopo Toyota e Hyundai, anche Ford M-Sport ha svelato la sua formazione per la prossima stagione del WRC. ...

Leggi »
formula 1

Portimao torna nel Mondiale F1
Si correrà nel 2027 e nel 2028

Massimo Costa - XPB ImagesUn circuito bellissimo, difficile come pochi altri in Europa. Eppure era entrato nel calendario de...

Leggi »
19 Ott 2008 [21:32]

2000 Light – Magione, gara 2: ancora fuori Bertolotti, ma è campione

Mario Bertolotti, pilota sardo del team CO2 Motorsport è il primo campione del Formula 2000 Light, serie monoposto low cost ideata da Eros Di Prima. Bertolotti ha contrastato con la regolarità di prestazioni l’esuberanza agonistica di un nuovo pilota venuto alla ribalta, ovvero il laziale Federico Scionti, secondo in campionato, pur avendo disputato una gara in meno, quella del primo round, proprio sulla pista umbra di Magione.

Al via contatto tra le due vetture di F3 che scattavano dalla prima fila, con Mauro Brozzi che precipita sino a fondo gruppo, mentre Sergio Ghiotto si invola solitario in vetta alla corsa. Grande duello alle sue spalle Bertolotti e Scionti in lotta per la seconda piazza, ma il laziale della Tomcat tampona alla staccata dei Vecchi Box il rivale sardo del team CO2, costretto per la seconda gara consecutiva al ritiro.
Al dodicesimo giro, quando Scionti era in scia del leader di corsa, la direzione gara gli infligge un drive through, che sconterà nelle tornate successive, rientrando in nona posizione, alle spalle di Laura Polidori. Da qui Scionti non riuscirà più a risalire, dovendo abbandonare ogni velleità di recuperare i 21 punti che lo dividevano da Bertolotti in classifica.

Rinviene Brozzi, che con la F3 è decisamente più performante delle Renault, che si riporta a ridosso di Ghiotto, che supererà Brozzi, vincendo in volata. Terzo nuovamente Enrico Garbelli, che conclude davanti a Leonardo Geraci e a Thiemo Storz, autore di un’ottima prestazione con la monoposto della compagine bergamasca di Ezio Cosmai.

Da sottolineare il ritiro di Claudio Castiglioni, giunto terzo in campionato, mentre era in vetta alla corsa.

L’ordine di arrivo di gara 2, domenica 19 ottobre 2008

1 - Mauro Brozzi – Bellspeed – 23 giri *
2 - Sergio Ghiotto – System – 2”348 *
3 - Enrico Garbelli – AP – 13”802
4 - Leonardo Geraci – Dueppi – 20”163
5 - Thiemo Storz – CO2 – 23”154
6 - Pierluigi Veronesi – CO2 – 30”571
7 - Elena Missaglia – Tomcat – 31”512
8 - Laura Polidori – LP – 31”929
9 - Federico Scionti – Tomcat – 32”250
10 - Davide Mangeri – Sarkio - 44”189
11 - Piergiorgio Capra – Dueppi – 44”727
12 - Davide Pigozzi – Tomcat – 51”725
13 - Andrea Amici – Dueppi – 51”811
14 - Domenico Dardo – Dueppi – 55”215
15 - Federico Porri – Keks – 59”431
16 - Luigi Folloni – Bellspeed – 1’09”043 *

Ritirati
6 giri - Claudio Castiglioni – Tj Emme
1 giro - Mario Bertolotti – CO2

Squalificato
Damiano Manni – PSR

Giro più veloce: Mauro Brozzi 1’09”221

Il Campionato
1. Berolotti 278 punti; 2. Scionti 269; 3. Castiglioni 136; 4. Borio 126; 5. Coppi 124; 6. Barri 106; 7. Godinez 92; 8. Garbelli 86; 9. Brozzi * 83; 10. Di Giulio & Pilodori & Ghiotto* 82.

* Indica i piloti con le vetture del Formula 3