indycar

Indy 500 - 1° giorno
Palou beffa Armstrong

Carlo Luciani Finalmente è tempo di Indy 500. Dopo gli open test di fine aprile ed il Gran Premio disputato sul circuito st...

Leggi »
Super Trofeo Lamborghini

A Imola i primi passi pubblici della
Lamborghini Temerario Super Trofeo

Michele Montesano - Foto Maggi A Imola si sono incrociati presente e futuro di Lamborghini Squadra Corse. A margine della s...

Leggi »
gt italiano

Frassineti estraneo ai fatti di Misano
"Mi dissocio da questi comportamenti"

Andrea Frassineti, il giovane talento di Faenza che si sta facendo strada nel mondo delle gare Gran Turismo ottenendo import...

Leggi »
gt italiano

IL CASO Misano - Le motivazioni
del Collegio dei Commissari Sportivi

La rissa che si è scatenata al termine della 3 Ore di Misano del GT italiano Endurance avrà ripercussioni e si andrà ben olt...

Leggi »
formula 1

Cadillac, avanti a piccoli passi
Come sta crescendo il team americano

Massimo Costa - XPB ImagesHanno iniziato la loro prima stagione in F1 senza particolari aspettative, senza proclami, ma con ...

Leggi »
gt italiano

Aka-Frassineti-Levi esclusi
Il video della rissa Tresor-VSR

Cambia l’ordine d’arrivo della 3 Ore di Misano, gara inaugurale del Campionato Italiano Gran Turismo Endurance 2026. Nel pos...

Leggi »
17 Giu 2012 [11:06]

24 Ore di Le Mans - Ore 11
Capello passa davanti

Dall’inviato Antonio Caruccio

Dopo una lunga rincorsa, Dindo Capello si è riportato davanti alla vettura vincitrice della scorsa edizione. Nel cambio pilota è sceso Fassler ed è salito Treluyer, con un minuto scarso a dividere le due vetture tedesche in vetta alla corsa. Problemi per Bonanomi, che mentre era terzo ha visto la sua Audi ammutolirsi all’uscita della Tertre Rouge. Dopo poco la R18 si è fortunatamente riavviata e l’italiano ha potuto cedere il volante a Jarvis. Da segnalare il ritorno in pista della Lola Rebellion di Belicchi-Bleekemonlen-Primat dopo la sostituzione della frizione.

La classifica alle ore 11

1 - McNish/Capello/Kristensen (Audi R18 e-tron) - Audi Joest – 315 giri
2 - Lotterer/Fassler/Treluyer (Audi R18 e-tron) - Audi Joest – 1’10”303
3 - Jarvis/Bonanomi/Rockenfeller (Audi R18 Ultra) - Audi North America - 3 giri
4 - Genè/Dumas/Duval (Audi R18 Ultra) – Audi Joest – 8 giri
5 - Prost/Jani/Heidfield (Lola B12/60-Toyota) - Rebellion - 10 giri
6 - Brabham/Chandhok/Dunmbreck (HPD ARX-Honda) - JRM - 19 giri
7 - Potolicchio/Dalziel/Kimber-Smith (HPD ARX-Honda) - Starworks - 20 giri
8 – Levents/Watts/Kane (HPD ARX –Honda) - Strakka - 20 giri
9 – Thiriet/Beche/Tinseau (Oreca 03-Nissan) – TDS – 21 giri
10 - Perez-Companc/Kaffer/Ayari (Oreca-Nissan) - Pecom - 21 giri