24H Dubai - Vittoria per l'Audi WRT

Marco Cortesi

Vittoria dal terzo posto per il quartetto Meadows-Vanthoor-Ferté-Leonard alla 24 Ore di Dubai. La gara degli Emirati ha proposto un gruppo di 98 vetture dalle grandi differenze prestazionali, dalle GT3 alle piccole Clio Cup, e ciò è risultato in una grande quantità di contatti, anche piuttosto importanti, oltre alle noie meccaniche tipiche dell’endurance. A prevalere è stato così il team WRT, che ha permesso a Laurens Vanthoor di tornare al successo dopo l'infortunio di fine 2015. Approfittando dei guai altrui, al secondo posto si è piazzata la Mercedes di Montecalvo-Al Faisal-Christodolou-Webb-Morley. Si è trattato di una delle “vecchie” SLS di casa Black Falcon, mentre problemi di affidabilità hanno messo KO le nuove Mercedes-AMG GT.

Out dopo aver duellato per il successo anche il team Land, con l’Audi di Basseng-Mies-Tilke-De Philippi fermata da problemi di alimentazione. Qualche guaio anche per la Lamborghini di Ineichen-Ineichen-Babini-Engelhart-Konrad: la vettura di Sant’Agata era alla sua prima 24 ore. Un controverso incidente ha messo fine alla gara della Ferrari di punta, quella della Scuderia Praha. Il contatto con una Ginetta all’ingresso dei box ha anche portato l’organizzatore Creventic ad escludere la squadra dalla 12 Ore del Mugello. Sulla vettura erano schierati Pisarik-Kox-Malucelli-Cressoni.

Il quarto posto alla fine è andato alla Mercedes dell’Hofor Racing, leader di classe A6(GT3)-Am. Di poco staccata la SLS Preci-Spark “familiare” dei gallesi Godfrey, David, Morgan, Philip e Gareth Jones. Diversi incidenti hanno decimato i favoriti della categoria riservata alle Porsche 991, vinta da Al Mehairi-Mardini-Muller-Al Maktoum-Van Lagen, mentre problemi tecnici hanno tormentato la gara del GDL Racing, che si stava difendendo bene in classe SP2.

La categoria è andata ad Ancel-Bourret-Gibon-Demorge-Polette. Anche in classe SP3, la vittoria è sfuggita all’equipaggio italiano, andando a Freke-Walewska-Schjerpen-Oliphant su Ginetta GT4. Sesti hanno chiuso Magnoni-Carboni-Gentili-Rangoni-Moore per il NovaRace.

Sabato 16 gennaio 2016, gara (top-10)

1 - Meadows-Vanthoor-Ferté-Leonard (Audi R8) - WRT - 588 giri
2 - Montecalvo-Al Faisal-Christodolou-Webb-Morley (Mercedes SLS) - Black Falcon - 583
3 - Abt-Haupt-Tutumlu-Henkola-Jons (Audi R8) - Abt - 580
4 - Frankenhout-Heyer-Eggiman-Kroll-Kroll (Mercedes SLS) - Hofor - 578
5 - Haigh-Ratcliffe-Osborne-Stippler (Audi R8) - Optimum - 575
6 - Jones-Jones-Jones-Jones-Jones (Mercedes SLS) - Preci-Spark - 575
7 - Vogler-Grimm-Edelhoff-Hedelhoff-Kirchhoff (Audi R8) - CarCollection - 573
8 - Pastorelli-Van t’Hoff-Abresch-Nathan (Corvette GT1) - V8Racing - 572
9 - Renauer-Allemann-Bohn-Renauer (Lamborghini Huracan) - HB - 570
10 - Ineichen-Ineichen-Babini-Engelhart-Konrad (Lamborghini Huracan) - Konrad - 569