formula 1

Bocciate le nuove regole
Modifiche dopo Shanghai?

Massimo Costa - XPB ImagesLe critiche dei piloti, degli appassionati, di tutti i media, hanno improvvisamente svegliato i ti...

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formula 1

Bearman non si smentisce
Subito a punti con la Haas

Massimo Costa - XPB Images Cominciare la stagione con un settimo posto. Oliver Bearman nel 2025 si era piazzato tra i primi ...

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formula 1

Stella (McLaren), attacca la Mercedes
"Non è così che si lavora in F1"

Massimo Costa - XPB ImagesAndrea Stella, team principal McLaren, è arrabbiato. Molto arrabbiato. I 51" rimediati in gar...

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GT Internazionale

Verstappen affronterà la 24 Ore del
Nürburgring con la Mercedes AMG GT3

Michele Montesano Ora è ufficiale, Max Verstappen prenderà parte alla prossima 24 Ore del Nürburgring. L’olandese, quattro ...

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formula 1

La sentenza del dopo Melbourne
Questa Formula 1 non è Formula 1

Massimo Costa - XPB ImagesDi solito non mi capita di scrivere in prima persona, anzi, praticamente mai. Però, questa volta, ...

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formula 1

Russell vince, ma che duello
con Leclerc! Antonelli secondo

Massimo Costa - XPB ImagesAlla fine è arrivata la doppietta Mercedes, come in qualifica, ma la superiorità evidenziata sabat...

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21 Gen 2012 [0:15]

52 monoposto per 38 posti disponibili
Il boom della Eurocup Renault

Sono ben cinquantadue le richieste di iscrizione alla Eurocup F.Renault 2012, ma solamente trentotto saranno accettate per il campionato. La categoria della Casa francese, che meglio prepara i giovani piloti provenienti dal karting, dopo un breve periodo in cui ha dovuto fare i conti con un calo di iscritti (2010), ma non di qualità considerando che il titolo lo ha vinto un certo Kevin Korjus, si è prontamente ripresa. E già dal 2011 ha messo sul piatto un parco partenti di tutto rispetto con team e piloti di assoluto livello, come dimostrato dal duello tra Robin Frijns e Carlos Sainz. Per questa stagione, pare essere tornati al 2007 o 2008, quando si organizzavano anche gare di ripescaggio. Per l'Italia, al momento una sola squadra è certa di avere l'iscrizione: la Cram. In lista di attesa, il Torino Motorsport mentre One Racing sta cercando di essere della partita. Tra poco più di un mese, i primi test generali, dal 25 al 27 febbraio sul circuito di Valencia. Queste prove non verranno considerate ufficiali, ma saranno un recupero dei test di fine 2011 tormentati dalla mancanza di gomme Michelin.

Ecco le date dei test

25-26-27 febbraio: Valencia (non ufficiali)
6-7 marzo: Le Castellet
19-20 marzo: Barcellona
16-17 aprile: Alcaniz
26-27 aprile: Navarra