World Endurance

Genesis a Montmelò con due GMR-001
Raggiunti gli 8000 km, nel 2027 in IMSA

Michele Montesano Obiettivo raggiunto. Con gli ultimi tre giorni di test svolti sul circuito di Montmelò, Genesis ha comple...

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elms

A Sepang nella ALMS, Cetilar vince
anche gara 2 con Lacorte-Milesi-Fuoco

Dominio totale del team Cetilar Racing, nel primo dei tre appuntamenti dell'Asian Le Mans Series. Al suo debutto nella s...

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Super Formula

Doohan, gli incidenti a Suzuka
e l'odio gratuito sui social media

Davide Attanasio - XPB ImagesSe parlassimo di una relazione di coppia, quella tra Jack Doohan e il circuito di Suzuka stareb...

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Rally

Lancia al via con PH Sport: Rossel e
Gryazin al volante delle Ypsilon Rally2

Michele Montesano Sarà una formazione a due punte quella che segnerà il ritorno di Lancia nel Mondiale Rally. Se la Ypsilon...

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elms

Cetilar Racing subito vincente
a Sepang nell'Asian Le Mans Series

Primo ciak e vittoria nell'Asian Le Mans Series per il team Cetilar Racing, che è andato a segno nella 4 Ore di Sepang c...

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Super Formula

Test a Suzuka
Di Ugochukwu il miglior crono

Davide AttanasioCome da tradizione, la Super Formula giapponese ha organizzato una tre giorni di test post-stagionali sul ci...

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10 Nov 2007 [18:54]

6 Ore di Vallelunga Silver Cup: Cappelletti-Della Volta in pole

Sono Tiziano Cappelletti e Federico Della Volta su Bmw M3 E46 gli autori della pole della diciassettesima edizione della 6 Ore di Vallelunga Silver Cup. Il duo della austriaca Duller Motorsport, neo campione dell’ETCS 2007, ha preceduto di soli 61 millesimi i vincitori della edizione 2006 Hardman/Leventis anche loro su Bmw M3 E46 (EDM) in allestimento 24hr Special. Sono proprio questi due equipaggi i protagonisti dei sessanta minuti dell’unico turno di qualifica previsto. A lungo in testa gli inglesi della EDM hanno ceduto la pole provvisoria verso metà turno a Cappelletti/Della Volta con i compagni di scuderia Cappellari/Bryner/Calderari per qualche minuto autori della seconda migliore prestazione.

A dieci minuti dalla conclusione il momento clou con gli equipaggi di testa che stabiliscono le migliori prestazioni personali e gli inglesi capaci di assicurarsi la seconda posizione. Quarti in griglia, e primi nella classe 3 litri De Lorenzi/Fecchio/Paletto (Bmw M3 3.0 – Wheels Racing), davanti alla prima Seat Leon ufficiale portata in pista da Albanese/Colciago/Cefis e alla prima vettura della classe 2 litri, l’Alfa Romeo GT della Oerre Racing (Orlandi/Belotti/Milani). Prima fra le vettura a gasolio la Bmw 330d di Presti/Peroni/Argenti (Millenium) che precede la vettura gemella di Bianchet/Scalini/Colombo.
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