Rally La FIA ridisegna il Mondiale: oltre al<br />titolo Costruttori arriva quello per Team

La FIA ridisegna il Mondiale: oltre al
titolo Costruttori arriva quello per Team

Michele Montesano Il Mondiale Rally si prepara a voltare pagina. In vista dell’introduzione del nuovo regolamento tecnico W...

Leggi »
World Endurance Dal 2027 i punti delle due LMGT3<br />verranno sommati per il titolo Team

Dal 2027 i punti delle due LMGT3
verranno sommati per il titolo Team

Michele Montesano - DPPI Images Cambiano le regole per la classe LMGT3 del FIA WEC. A partire dalla stagione 2027, il punte...

Leggi »
World Endurance Genesis rinnova con<br />Juncadella per il 2027

Genesis rinnova con
Juncadella per il 2027

Michele Montesano - DPPI Images Reduce dalla sua prima pole nel FIA WEC, il team Genesis Magma Racing ha cominciato a gettar...

Leggi »
indycar Barcellona nel mirino per il 2027<br />Il campionato verso il ritorno in Europa

Barcellona nel mirino per il 2027
Il campionato verso il ritorno in Europa

Carlo Luciani  La IndyCar potrebbe tornare a correre in Europa nel 2027. Il Circuit de Barcelona-Catalunya è infatti il...

Leggi »
FIA Formula 3 Test a Jerez - 1° turno<br />Rivera al comando, Colnaghi terzo

Test a Jerez - 1° turno
Rivera al comando, Colnaghi terzo

Massimo Costa - Dutch PhotoSemaforo verde per la Formula 3 a Jerez, che apre la stagione 2027 con la prima giornata dei test...

Leggi »
formula 1 Perché Komatsu ha scelto Camara?<br />

Perché Komatsu ha scelto Camara?
"Velocità, sensibilità, freddezza"

Massimo Costa - XPB ImagesPerché il team Haas ha scelto Rafael Camara come compagno di Oliver Bearman per il prossimo anno? ...

Leggi »
17 Gen 2007 [22:40]

A Bologna la riunione del CPA

Riceviamo e pubblichiamo

Comitato Piloti Automobilistici

Tutto è ormai pronto per la riunione del prossimo 20 gennaio a Bologna, aperta indistintamente a tutti quelli che hanno a cuore le sorti dell’automobilismo sportivo italiano, messo a dura prova dagli eventi degli ultimi anni. Innanzitutto confermiamo con soddisfazione che l’iniziativa ha riscosso non pochi consensi, tanto che vi parteciperanno singoli sportivi ed associazioni da tutta Italia, nonché storici protagonisti del nostro sport.
Vi diamo quindi alcune indicazioni sulle modalità di svolgimento, con l’avvertenza che non saranno oggetto di formalismi ma solo utile strumento per razionalizzare i lavori:

1) Saluto del Presidente CPA, formazione del tavolo di presidenza e designazione del moderatore.
2) Resoconto delle azioni intraprese dal 1999 ad oggi
3) Relazione giuridica dell’Avvocato Raffaele Pelillo
4) Lo sport automobilistico oggi , analisi e prospettive
5) Dibattito
6) Conclusioni ed eventuale documento finale

Ritenendo poi che si sia tutti d’accordo sulla necessità di poter comunicare tra noi celermente dopo la riunione, vi preghiamo di lasciare all’arrivo in sala dati e recapiti vostri e di eventuali soggetti che vi hanno delegato; possibilmente su un foglio già compilato, per velocizzare l’operazione. Precisiamo che ciò non è obbligatorio, lo lasciamo al vostro discernimento. Per il dovuto aggiornamento vi informiamo infine che il 16 c.m. si è tenuto il previsto Consiglio Generale dell’ACI,che ha approvato il Regolamento CSAI ed il Regolamento elettorale. Ciò conferma che, come ci attendevamo quale logica conseguenza della deliberazione di modifica statutaria adottata il 24 novembre ( mai approvata come d’obbligo dal Coni) , l’ACI prosegue nell’erronea, e quindi illegittima, attuazione della nota sentenza 10838/2006 del Tar Lazio.

Per correttezza e completezza d’informazione bisogna altresì segnalare che nel Consiglio Generale, come già fu nella Assemblea del 24 novembre, vi sono state voci di diverso avviso,prima fra tutte quella di un esperto uomo di sport come Francesco Solimena.
Questi ha voluto evidenziare come, a dispetto dell’apparenza delle dichiarazioni formali, nella sostanza le modifiche statutarie e regolamentari adottate non garantiscono affatto l’indipendenza e l’autonomia dello sport automobilistico e quindi non soddisfano la statuizione del Tar. Di analogo avviso sono le Organizzazioni Sindacali Aziendali dell’ACI che in un proprio documento così scrivono “ Consideriamo preoccupante infatti la scelta effettuata sulla CSAI al solo scopo di preservare interessi particolari e che oltretutto non mettono al riparo l’Ente dal rischio di ulteriori interventi.”

In questo contesto dobbiamo altresì prendere atto e segnalare che vi sono stati ulteriori cambiamenti nelle massime cariche dell’ACI, cambiamenti che ci auguriamo siano portatori di discontinuità con la parte peggiore del passato. In ogni caso, augurandoci che questi segnali si traducano, finalmente, in un sussulto di buonsenso che percorra l’ACI e che ovviamente saluteremmo con favore, continuiamo dritto nel percorso che ci eravamo prefigurati, e di cui la riunione del 20 gennaio sarà in ogni caso momento fondamentale e fondante.
Nel ricordarvi ancora che l’appuntamento è per sabato 20 gennaio ore 14.00 al Centro Congressi 7 Gold, Via dell’Arcoveggio 49/5 Bologna Uscita tangenziale n.6
tel 051.6389145
gdlracingTatuus