indycar

Indy 500 - Pole Day
McLaughin da record, tripletta Penske

Pole position di Scott McLaughlin alla 500 Miglia di Indianapolis 2024, in una memorabile tripletta del team Penske. Sin dal ...

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formula 1

Verstappen e Norris danno spettacolo
Leclerc terzo è secondo in campionato

Un weekend complicatissimo per la Red Bull-Honda, si è risolto con la pole e la quinta vittoria stagionale su sette appuntame...

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formula 1

Imola - La cronaca
Verstappen vince col brivido

Neinte da fare per Norris, il GP di Imola lo vince Verstappen con 7 decimi di vantaggio. Terzo posto per Leclerc, poi Piastri...

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GT2 Europe

Misano – Gara 2
KTM risponde con Koch-Kofler

Michele Montesano - Foto Speedy Botta e risposta tra KTM e Maserati. Esattamente come avvenuto nella tappa di apertura del Fa...

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FIA Formula 2

Imola – Gara 2
Rivincita per Hadjar, Bortoleto 2°

In una gara povera di sorpassi, ma ricca di colpi di scena, Isack Hadjar ha messo a segno la seconda vittoria in questa stagi...

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FIA Formula 3

Imola - Gara 2
Prima vittoria per Meguetounif
Fornaroli leader di campionato

Sami Meguetounif ha conquistato a Imola la prima vittoria in carriera nel FIA Formula 3, regalando al team Trident di Ma...

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8 Giu [13:51]

A Fort Worth si teme che la
Toyota annunci il ritiro

Sono giorni di tensione quelli che seguono la grande festa della 500 Miglia di Indianapolis per l'ambiente della Indycar. Sabato 11 giugno si correrà in notturna sul veloce ovale di Fort Worth, nel Texas, e per venerdì è atteso un annuncio che potrebbe destabilizzare la categoria. La Toyota infatti, avrebbe l'intenzione di seguire la Chevrolet, che a fine stagione abbandonerà la Indycar. Al momento sono tre i fornitori dei motori: Chevrolet, Honda e Toyota. Da diversi mesi si vociferava che la Toyota volesse ritirarsi a fine 2006, ma ora pare che si stia programmando una dipartita anticipata. Visto che le cattive notizie non arrivano mai sole, negli USA si dice che se la Toyota andrà via, la Honda non sentirebbe più la necessità di rimanere nella Indycar avendo perso il principale rivale. E così la serie rimarrebbe senza motoristi! Roger Penske avrebbe incontrato Tony George, presidente Indycar, proponendo un fornitore unico: la Ilmor.
La Toyota fornisce i propulsori ai team Cheever, Foyt, Ganassi, Hemelgarn, Penske mentre i Chevrolet sono utilizzati dal team Panther.