formula 1

Anno 2026, la F1 a porte chiuse
Il ridicolo è senza confini

Massimo CostaSi vantano di essere lo sport mediaticamente più appetibile, ci spiegano l'importanza che hanno i social ne...

Leggi »
formula 1

Audi e Alpine, subito problemi
nei test a porte chiuse di Montmelò

Massimo CostaI test F1 di Montmelò sono a porte chiuse, ma qualche informazione si riesce ad avere. Intanto, è lo stesso acc...

Leggi »
formula 1

Cominciano i test a porte chiuse
I render di McLaren e Red Bull

Il debutto ufficiale della CadillacPrima giornata di cinque programmate per i test (lockdown) degli undici team del Mondiale...

Leggi »
IMSA

Daytona – Finale
Porsche mette la terza, BMW 1ª in GT

Michele Montesano Ancora Porsche. Per il terzo anno consecutivo la 963 LMDh ha conquistato la 24 Ore di Daytona. Un successo...

Leggi »
Rally

Rally di Monte Carlo – Finale
Solberg da record nella tripletta Toyota

Michele Montesano Avvio di stagione da sogno per Oliver Solberg. Rientrato in pianta stabile nel WRC, lo svedese ha iniziat...

Leggi »
Regional Mid-East

Yas Marina - Gara 3
Dhaheri vince e allunga

Massimo CostaMai dire gatto se non ce l'hai nel sacco, diceva il saggio allenatore Giovanni Trapattoni. Rashid Al Dhaher...

Leggi »
17 Nov 2022 [19:41]

A Le Castellet debutta Sainteloc
Belov torna in G4 Racing

Mattia Tremolada

Martedì 15 e mercoledì 16 novembre il circuito di Le Castellet ha ospitato due giornate di test organizzate da Winfield. Presenti vetture di Formula 4, di GP3 e soprattutto 28 monoposto di Formula Regional by Alpine, schierate da 10 dei 12 team che prenderanno parte alla stagione 2023. Le uniche assenze sono state quelle di MP Motorsport e RPM. Da segnalare invece l’atteso debutto di Sainteloc, alla prima uscita con le vetture Regional.

La squadra francese ha schierato gli esperti Maceo Capietto e Han Cenyu, in arrivo dal team Monolite, e Emmo Fittipaldi, che nel 2022 è stato invece impegnato nel campionato italiano di Formula 4. Monolite ha invece portato all’esordio su una Regional Giovanni Maschio, a sua volta proveniente dalla F4 tricolore. Prosegue con due vetture il lavoro del team Prema, dal momento che Andrea Kimi Antonelli proprio quest’oggi è stato operato alla mano, infortunata in un incidente nelle qualifiche dei FIA Motorsport Games. Con la squadra italiana sono scesi in pista Lorenzo Fluxà e Rafael Camara.

Due vetture anche per KIC, che oltre a Iker Oikarinen, già visto in azione a Spielberg, ha portato al via anche Maya Weug. Novità interessante in casa G4 Racing, che ha accolto il rientrante Michael Belov, che nel 2021 regalò alla squadra della famiglia Gnos le prime due vittorie nella serie. Accanto al russo i francesi Alessandro Giusti e Pierre-Alexandre Provost. Anche VAR ha scelto di puntare sull’esperienza, con i confermati Kas Haverkort, Joshua Dufek e il rookie Niels Koolen, in arrivo dalla Formula 4.

Con Trident è rimasto Roman Bilinski, affiancato da Nikhil Bohra e Piotr Wisnicki, quest'ultimo già al via nel 2021 con KIC. Riconferme anche in Arden, con Joshua Dürksen affiancato da Levente Revesz e da Tom Lebbon, in arrivo dalla GB3. Infine, ben quattro monoposto a testa per i team francesi ART e R-Ace. Per il primo sono scesi in pista Laurens Van Hoepen, Marcus Amand, Charlie Wurz e Javier Sagrera, mentre per R-Ace Tim Tramnitz, Martinius Stenshorne, Aidan Neate e Roberto Faria.
TRIDENTTatuusAutoTecnicaMotoriPremaG4RacingRS RacingFORMULA MEDICINE