A Monza record di iscritti per ETCS e Driver's Trophy

La chiusura dell’ETCS registra, come atteso, il record di adesioni: in questa occasione verranno infatti superate le 46 vetture iscritte alla 6 Ore di Misano arrivando a 50 equipaggi per la 4 Ore in programma a Monza, gara decisiva per assegnare i titoli Touring Master Cup (benzina) e Superdiesel Challenge. Nella prima classifica il trio della GDL Racing Lusuardi-Pindari-Gabellini (BMW M3 E46) si trova a difendere, nonostante il doppio zero delle ultime due prove, un margine di 13 punti sui piloti della W&D Racing Team Meloni-Venturi, anche loro su BMW M3, mentre più staccati appaiono gli inseguitori, capitanati dall’Opel Astra OPC di Cappelletti-Brindani. Fra le motorizzazioni diesel Paolo Cutrera, dividendo l’abitacolo della BMW 330Cd della Giudici Corse con Maurizio Ardigò, leader del campionato, è ovviamente tagliato fuori, lasciando quindi alla coppia Viglione-Moncada, su BMW 330d del Max Team, il ruolo di contendenti, trovandosi a dover cercare di annullare il pensante distacco di 14 punti.

Ed un record contraddistingue anche la “prima volta” del Driver's Trophy a Monza: ben 98 gli iscritti, di cui 82 vetture Turismo, Superturismo e GT e 16 monoposto della F.3 Club, categoria caratterizzata dal monogomma Hankook. Si tratta del più alto numero di adesioni della stagione reso possibile dalla scelta della Peroni Promotion Incentive di inserire anche il circuito di Monza nel calendario del campionato, che si concluderà il 30 settembre a Vallelunga. Anche in questo caso le classifiche appaiono completamente in discussione, con le leadership di Gianni Marchiol (Honda Civic Type-R), Giulio Valentini (AR 147 GTA) e Imerio Brigliadori (Dallara F302 Fiat) nelle tre classifiche previste: Turismo (Gr. N e A), Open (altre classi turismo e GT) e Gentlemen (F.3 Club).